Virtus chinês ganha edição especial a partir de R$ 56 mil

lavida china virtus 1
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O atual Volkswagen Lavida é em realidade o nosso conhecido Volkswagen Virtus feito na China pela SAIC-VW, que agora tem uma nova versão especial com preços entre 79.990 e 87.990 yuans ou de R$ 56 mil a R$ 61,2 mil.

Na campanha de vendas desse Virtus chinês, o consumidor local ganha uma isenção de imposto de compra por tempo limitado, até 20% de desconto por 3 anos, 15% de desconto por 2 anos e 10% de desconto por 2 anos.

lavida china virtus 2
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Tem ainda um desconto por 1 ano para preservar e renovar o carro e se os proprietários do Lavida promoverem com sucesso a nova versão, receberão cada um o equivalente a 300 yuans ou R$ 210. Ou seja, já dá para colocar de gasolina.

Aliás, esse Lavida-Virtus tem motor EA211 1.5 MSI de 110 cavalos e 14,3 kgfm, já que na China, os carros com motor até essa cilindrada têm imposto reduzido, mas não se sabe até quando isso irá durar, dada as presenças fortes de híbridos e elétricos por lá.

lavida china virtus 3
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Um diferencial desta versão do Lavida é a caixa de câmbio automática de seis marchas como padrão, visto que normalmente os carros chineses dessa categoria apresentam a opção manual também.

Visualmente, o VW Virtus dos chineses tem grade inferior com elementos cromados que remetem a estrelas, enquanto a grade superior ganha dois frisos cromados, que se fundem com as luzes diurnas em LED dos faróis.

lavida china virtus 4
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Outro diferencial são as rodas de liga leve com design mais fluido, não tendo mudanças na traseira, que mantém suas lanternas em LED. Já no interior, o painel do Virtus chinês destaca a multimídia VW Play de 10,1 polegadas, desenvolvida no Brasil.

Com volante no padrão atual e cluster digital, o Volkswagen Lavida especial chama atenção pelo material soft empregado no painel, ainda que os controles do ar condicionado sejam manuais, indicando a opção de baixo custo do Volkswagen Virtus asiático.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X