Lexus LBX Morizo RR tem participação de Akio Toyoda e motor com nome de esportivo; luxuoso insano tem 305 cavalos

Longe do Brasil, o Lexus LBX é uma proposta interessante que se converte num sucessor acertado do conhecido CT, apresentando a musculatura que o consumidor quer, o luxo apreciado da marca e o desempenho fora da curva dos japoneses.

Assim, o Lexus LBX Morizo RR surge de um desenvolvimento feito em colaboração com o piloto Akio Toyoda, herdeiro da Toyota e também conhecido como Morizo. 

Como um modelo de alto desempenho que mantém a experiência de condução refinada e o design sofisticado característicos da Lexus, o LBX Morizo RR traz o pequeno motor turbo intercooler de 1.6 de 3 cilindros em linha com nome de esportivo (G16E-GTS). 

Entregando 305 cavalos e 40,8 kgfm, o Lexus LBX Morizo RR tem transmissão manual iMT de seis marchas ou automática de oito velocidades, entregando assim seu poder nas quatro rodas com gerenciamento de torque e tração. 

Veja também

Lexus LBX Morizo RR tem participação de Akio Toyoda e motor com nome de esportivo; luxuoso insano tem 305 cavalos

Enquanto isso, na Europa, o novo Jeep Avenger comemora os 85 anos da marca com edição que custa a partir de R$ 147 mil

Novo “SUV” Sonic chega em boa hora para a Chevrolet

Novo Jeep Avenger tem interior revelado antes de sua estreia no mercado brasileiro

Em colaboração com pilotos de competição, o LBX Morizo RR teve sua dinâmica de condução aprimorada, entregando ainda um design exterior que realça a imagem de direção com um centro de gravidade mais baixo e um design interior esportivo.

Atuando no Japão com a nova cor exterior Neutrino Gray & Black, que expressa uma sensação de condução esportiva ao incorporar sutilmente detalhes metálicos em um cinza claro e intenso.

Além disso, uma nova cor “Ocre” foi adicionada às opções de cores interiores padrão, expandindo as variações de cores para um total de duas cores, incluindo o preto já existente.

Na versão “Bespoke Build”, a Lexus adicionou opções para os frisos do para-choque e cintos de segurança com detalhes em amarelo, que foram muito bem recebidos na edição especial “Original Edition”.

Há também um novo sistema de som surround premium Mark Levinson com 17 alto-falantes, opcional de fábrica, com uma reprodução de som ainda mais realista graças ao ASC (Active Sound Control).

Uma função de monitoramento do motorista foi acrescentada ao Lexus Safety System + para identificar diminuição da atenção ou sonolência, emitindo alerta para evitar colisões e minimizar danos.

Por fim, o gravador de direção e o sistema ITS Connect agora são equipamentos de série no LBX Morizo RR, que parte de ¥ 6.800.000 ou R$ 215.800.