ChargePoint desafia o mercado com o carregador mais rápido do mundo, com 600 kW, e promete reduzir a maior dor dos donos de EVs

A espera na recarga ainda é um dos maiores argumentos contra os EVs, mas a corrida por carregadores mais potentes acaba de ganhar um novo protagonista.

A ChargePoint apresentou o Express Solo, descrito pela empresa como o carregador independente para EVs mais rápido do mundo.

O equipamento é capaz de entregar 600 kW para um único EV, superando com folga muitos carregadores rápidos de corrente contínua disponíveis hoje.

Para comparação, o Supercharger V4 da Tesla, atual referência em carregamento rápido nos Estados Unidos, atinge pico de 500 kW.

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Essa diferença coloca a ChargePoint em uma posição agressiva justamente no ponto mais sensível para quem ainda teme trocar gasolina por eletricidade.

Segundo a empresa, o Express Solo oferece densidade de potência aproximadamente 40% maior que outras soluções de carregamento rápido em corrente contínua.

O conjunto também foi projetado para ocupar a menor área possível, algo essencial para locais apertados como postos de combustível e lojas de conveniência.

A lógica é clara: levar recargas muito rápidas a espaços onde instalar grandes estruturas elétricas costuma ser caro, difícil ou simplesmente inviável.

O Express Solo pode carregar dois EVs ao mesmo tempo e ainda receber um dispensador adicional para ampliar a operação a quatro veículos.

Quando vários carros estão conectados, o sistema consegue entregar qualquer combinação de níveis de potência até 600 kW por porta.

Outro destaque é o sistema Omni Port, que oferece acesso a conectores CCS e NACS em cada ponto de conexão.

Com isso, a ChargePoint tenta reduzir uma das frustrações mais comuns nas estações públicas, que é encontrar o carregador certo para o padrão do carro.

O equipamento também traz alarme integrado contra roubo de cabos, suporte a pagamentos por aproximação e uma tela de 15 polegadas.

A empresa ainda cita armazenamento de energia embutido, capaz de carregar quando a eletricidade está mais barata e ajudar a aliviar a pressão sobre a rede.

Há também entrada de corrente contínua para uso com painéis solares, reforçando a proposta de transformar o carregador em uma plataforma energética mais flexível.

O Express Solo usa a nova arquitetura da ChargePoint, criada para enfrentar quatro obstáculos centrais da recarga rápida: rede elétrica, velocidade, confiabilidade e custo.

A novidade será também o primeiro carregador rápido de corrente contínua da ChargePoint vendido em toda a Europa.

Rick Wilmer, CEO da ChargePoint, afirmou que o Express Solo combina densidade de potência inédita, entrada direta de corrente contínua, integração solar e armazenamento em bateria.

Segundo o executivo, a arquitetura modular reduz custo e complexidade, transformando a recarga rápida em corrente contínua em uma plataforma energética pronta para o futuro.