
A Alibaba anunciou na sexta-feira que seu modelo de inteligência artificial Qwen será integrado a veículos de várias montadoras, incluindo BYD e uma joint venture local da Volkswagen.
O anúncio foi feito no primeiro dia do Salão do Automóvel de Pequim de 2026, em um momento de desaceleração no mercado chinês de EVs.
A promessa é transformar o carro em uma plataforma de serviços por voz, capaz de executar tarefas cotidianas sem depender de comandos complexos do motorista.
Segundo a Alibaba, alguns modelos permitirão pedir comida, reservar hotéis, comprar ingressos para atrações e acompanhar entregas apenas por comandos de voz.
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O Qwen será executado no sistema de chips automotivos da Nvidia e foi projetado para funcionar mesmo quando a conectividade de rede estiver limitada.
A arquitetura combina processamento no próprio veículo com computação em nuvem para interpretar comandos, planejar tarefas em várias etapas e conectar serviços externos.
Entre essas conexões estão pagamentos, navegação e outras funções digitais que ampliam o papel do carro para além do transporte tradicional.
A lista de montadoras que vão integrar o Qwen inclui BYD, Geely, Li Auto, Changan, Dongfeng, BAIC, Great Wall Motor, SAIC Volkswagen e SAIC IM Motors.
A escala do acordo mostra como empresas de tecnologia e fabricantes de automóveis estão se misturando rapidamente na China.
No início deste ano, a marca Hongqi, da FAW Group, já havia integrado o Qwen ao seu sistema embarcado no híbrido plug-in Hongqi HS6.
Esse movimento pressiona rivais a diferenciarem seus modelos não apenas por desempenho, mas por software, conveniência e integração com serviços digitais.
A lógica é simples: em um mercado de EVs mais lento e competitivo, uma cabine mais inteligente pode pesar tanto quanto potência ou alcance.
A ofensiva da Alibaba também acontece em meio a uma corrida mais ampla entre gigantes chinesas de tecnologia para ocupar espaço nos automóveis.
Uma versão local da Audi na China, que troca os quatro anéis por uma inscrição com o nome da marca, apresentou novidades no mesmo evento.
A empresa informou que seu segundo modelo, o SUV elétrico E7X, começará a pré-venda em 8 de maio.
Segundo a Audi, o E7X terá recursos de IA fornecidos pela Doubao, da ByteDance, e pela iFlyTek.
A Cadillac, divisão de luxo da General Motors, também exibiu um novo modelo com assistente de voz capaz de se conectar à IA Doubao, da ByteDance.
Ainda não está claro se esses recursos de IA serão oferecidos em veículos exportados para fora da China.
Mesmo assim, o recado do Salão de Pequim é evidente: as montadoras chinesas querem inserir IA em tudo para conquistar compradores dentro do carro.
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