Com a participação de ex-piloto brasileiro, marca inglesa Lotus chega oficialmente ao Brasil

A marca inglesa Lotus, famosa não só por seus superesportivos britânicos como pela presença icônica na Fórmula 1, chega oficialmente ao Brasil por meio de um representante local.

Tendo operação iniciada pela importadora LTS Brasil e coordenada pelo ex-piloto Clemente Faria Junior, a atuação da Lotus no país contará inclusive com uma rede de concessionários.

A LTS Brasil será responsável também pelo pós-venda com peças, componentes, serviços, acessórios e todo o aparato necessário para dar suporte aos clientes da inglesa por aqui.

Haverá inclusive opções de customização, segundo Clemente, que não revelou quais modelos serão vendidos no mercado brasileiro, embora tenha mencionado que toda a gama da Lotus será ofertada.

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Pertencente ao grupo Geely, a Lotus conta atualmente com dois modelos fabricados na China e com potencial de vendas no mercado nacional, sendo eles Eletre e Emeya.

O primeiro é um SUV de alta performance com versões BEV e PHEV, entregando até 970 cavalos nessa última opção que, no entanto, se configura também como EREV, uma vez que o motor 2.0 turbo pode ser usado como extensor de alcance.

Já o Lotus Emeya é um sedã em estilo GT com até 918 cavalos, que alcança 100 km/h em 2,8 segundos, não tendo uma versão híbrida, somente 100% elétrica.

No Reino Unido, a casa de Lotus em Hethel constrói dois superesportivos “raiz”, como o Emira, um sucessor instigante dos clássicos Exige, Elise e do Evora.

Como estes, o Emira tem versões com motor 2.0 e V6 3.5, sendo o primeiro o M139 da AMG com 365 cavalos e o segundo é o 2GR da Toyota com 406 cavalos, sendo referências de sucessão dos modelos acima citados.

A Lotus tem ainda o Evija, um supercarro elétrico com nada menos que 2.039 cavalos e produção limitada a 130 exemplares, porém, ele continua disponível para configuração no site britânico da marca.

Assim, devemos esperar mais pelos modelos chineses, mas obviamente a dupla britânica pode chegar para atender aos entusiastas endinheirados.