Em breve no Brasil, GAC Aion UT ganha versão na China que custa R$ 50 mil e oferece garantia vitalícia para motor, bateria e inversor

Em breve ele estará no mercado brasileiro  para disputar espaço com BYD Dolphin e Geely EX2, por exemplo, mas enquanto isso, na China, o GAC Aion UT ganha a versão 320 com muitos benefícios, incluindo garantia vitalícia.

Por lá, o GAC Aion UT 320 Star Edition começa a ser vendido com preço sugerido de 68.800 yuans, equivalente a R$ 50,3 mil, um preço realmente módico por aqui em comparação aos carros novos mais em conta.

Obviamente, por estas bandas, o GAC Aion UT custará bem mais e esse valor será somente a entrada para um plano de financiamento que deve ser competitivo, para dizer o mínimo, afinal, os rivais não vão tratá-lo com simpatia.

De volta à China, o GAC Aion UT 320 oferece um subsídio da marca de até 10.000 yuans ou R$ 7,3 mil e um carregador doméstico no valor de 4.999 yuans (R$ 3.650) com instalação gratuita.

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Isso sem contar um financiamento camarada de cinco anos sem entrada e parcelas diárias a partir de 47 yuans (R$ 34), garantia vitalícia nos três principais componentes elétricos (motor, bateria e inversor) e garantia do veículo de 4 anos ou 150.000 km.

Assim fica fácil levar um Aion UT 320 para casa na China, onde o hatch elétrico tem autonomia de 320 km nessa versão de acesso, porém, isso não significa que seja um pé-de-boi como se imagina por aqui.

O Aion UT  320 conta com chave Bluetooth para celular, vidros elétricos com acionamento por um toque em todas as janelas, airbags laterais dianteiros, sistema de câmera panorâmica e bancos em couro sintético.

Realmente, não dá para vender tecnologia em carros de acesso sem haver alguns recursos interessantes a bordo, já que é de recursos avançados que esses carros se vendem em qualquer mercado.

Com 4,27 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,57 m de altura e 2,75 m de entre eixos, o GAC Aion UT 320 Star Edition tem bateria de 32,2 kWh.