Faróis super brancos são permitidos em qualquer potência?

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Já ouviu falar dos faróis super brancos?

São lâmpadas, que o proprietário troca, para deixar o farol com uma iluminação branca, ao contrário da iluminação que vem de fábrica, que é amarelada.

Será que este tipo de farol é permitido?

Vamos ver:

Esteja atento a este detalhe ao mudar a lâmpada

A Osram, empresa fabricante de lâmpadas automotivas, informa que é possível sim mudar o tipo de lâmpada, mas é necessário prestar atenção a um detalhe.

Que a potência daquela lâmpada, em watts, seja a mesma do projeto original do carro.

Se a potência for a mesma, você pode ficar tranquilo. Existem lâmpadas com a mesma potência, mas um melhor poder de iluminação, com 30% a até 80% a mais de luz.

A temperatura correta da luz a se escolher

Se a opção for mesmo por uma luz super branca, fique com lâmpadas entre 4.000 K e 5.000 K.

Esta letra K se refere à temperatura de luz, sendo que K significa Kelvin.

As lâmpadas convencionais, aquelas que saem de fábrica nos carros sem faróis de xenon ou LED, tem uma temperatura que fica entre 2.800 K e 3.200 K.

Pra se ter uma ideia de comparação, o pôr do sol tem uma temperatura na faixa de 2.500 K, bem amarela.

As lâmpadas de LED, super LED, mega LED, etc, tem temperatura por volta de 6.000 K a 6.500 K.

Acima disso, a luz começa a fica muito azulada, indo de branco azulado até violeta.

E o “Kit Xenon” adaptado, é permitido?

Este chamado Kit Xenon não é permitido, pois provoca um altíssimo índice de ofuscamento nos outros motoristas, podendo com isso causar acidentes graves.

Quem quiser usar Xenon ou faróis de LED em seus carros devem procurar modelos que já tenham este equipamento de fábrica.

Uma outra opção é adaptar um farol de Xenon ou LED em um carro onde uma versão mais cara tenha o equipamento, assim ele vai iluminar corretamente, e não ofuscar a vista de outros nas ruas e estradas.

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Autor: Eber do Carmo

Fundador do Notícias Automotivas, com atuação por três décadas no segmento automotivo, tem 18 anos de experiência como jornalista automotivo no Notícias Automotivas, desde que criou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio.