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Lançado em outubro de 2021, o Fiat Pulse chegou ao mercado com a expectativa de vender muito e até mesmo brigar pela liderança no segmento de SUVs, afinal, após tantos anos de negligência da marca no segmento, o mercado só espera por outro sucesso da italiana.
No entanto, parece que o bonde da Fiat no segmento de SUVs havia passado, mas mesmo assim, sem sair do Top 20, o Fiat Pulse hoje comemora 100.000 unidades vendidas no mercado nacional.
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A Fiat diz que o Pulse ajudou a marca a crescer 43% no segmento de SUVs em 2023. Sem nunca ter incomodado os líderes do segmento, o SUV compacto se posicionou na zona intermediária, mesmo que tenha feito o seu com versões mais simples, além da esportiva Pulse Abarth.
Em 2023, foram 45.808 unidades emplacadas no Brasil, posicionando o Pulse em nono lugar entre os SUVs, segundo dados da Fenabrave. Além disso, o modelo foi exportado para 12 países da América Latina.
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Fabricado em Betim-MG sobre a plataforma MLA, o Fiat Pulse compartilha elementos com o Argo e tem na versão Drive opção de transmissão manual ou CVT, além de motor 1.3 8V Firefly com 98 cavalos na gasolina e 107 cavalos no etanol, além de 13,2 kgfm no primeiro e 13,7 kgfm no segundo.
Nas versões Audace e Impetus, o motor é o GSE 1.0 Turbo de 125 cavalos no derivado de petróleo e 130 cavalos no combustível vegetal, ambos com 20,4 kgfm e transmissão CVT de sete marchas com paddle shifts.
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O Pulse Abarth tem motor GSE 1.3 Turbo de 180 cavalos na gasolina e 185 cavalos no etanol, além de 27,5 kgfm e câmbio automático de seis marchas, mais modos de condução e preparação da divisão italiana de performance da Fiat.
Na linha 2024, o Fiat Pulse ganhou a série especial S Design com motor 1.3 e incluindo acabamento escurecido nos detalhes, logo preto, skid plate, rodas 16 polegadas e interior, além de ter multimídia de 10,1 polegadas com GPS, wireless charger, keyless, sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré.
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