Em um mercado cada vez mais lotado de SUVs com discurso futurista, a Great Wall decidiu apostar no impacto visual e lançou uma versão que quer chamar atenção antes mesmo de andar.
O Tank 500 Black Warrior estreou na China por 365.000 yuan (R$ 266.300) e terá um primeiro lote limitado a 500 unidades.
A proposta mantém a base do Tank 500 convencional, mas leva adiante o tema visual Black Warrior, desenvolvido pela própria fábrica para reforçar exclusividade sem recorrer a modificações externas.
Essa diferença é central na estratégia da marca, porque o pacote já sai oficialmente homologado, pode rodar normalmente nas ruas e preserva a garantia integral de fábrica.
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Por fora, o SUV adota praticamente tudo em preto, incluindo faróis, grade, rodas, estribos laterais, barras de teto e detalhes de acabamento espalhados pela carroceria.
O contraste aparece nas pinças de freio vermelhas, que ajudam a quebrar o excesso de sobriedade e deixam claro que a intenção aqui é vender presença.
Na cabine, a configuração troca a neutralidade pelo contraste, com parte superior preta, seção inferior vermelha e alguns detalhes cromados para elevar a sensação de sofisticação.
O volante multifuncional de três raios continua no conjunto, assim como a central flutuante de 14,6 polegadas, mantendo a estrutura já conhecida da linha.
Em tamanho, nada muda diante da versão normal, com 5.078 mm de comprimento e 2.850 mm de entre-eixos, medidas que sustentam sua proposta de utilitário grande.
As credenciais fora de estrada também foram preservadas, com ângulo de entrada de 29 graus, ângulo de saída de 24 graus e vão livre de 210 mm.
Na mecânica, a Great Wall não alterou as duas opções híbridas plug-in já oferecidas para o modelo, mantendo foco em desempenho e autonomia elétrica.
A configuração Hi4-T combina motor 2.0 turbo, um motor elétrico e câmbio híbrido de nove marchas para entregar 408 cv, com bateria de 37,1 kWh.
Nesse arranjo, o Tank 500 registra autonomia elétrica de 110 km pelo ciclo WLTC e usa tração integral sem desacoplamento entre os eixos.
Já a configuração Hi4-Z parte para uma proposta mais agressiva, unindo o motor 2.0 turbo a dois motores elétricos e transmissão DHT de três marchas.
O resultado é uma potência combinada de 877 cv, apoiada por bateria de 59,05 kWh e autonomia elétrica de 201 km no padrão WLTC.
O Black Warrior aparece no momento em que a Great Wall amplia sua ofensiva entre SUVs com chassi, setor em que o Tank 700 já entrou em pré-venda.
Posicionado acima do Tank 500, o Tank 700 parte de cerca de US$ 63,500 (R$ 315.000) e aposta em itens como LiDAR e cabine com múltiplas telas.
Os dados do China EV DataTracker mostram que as vendas do Tank 500 oscilaram bastante em 2025, mas dispararam em março de 2026 para quase 400 unidades, o melhor resultado do período observado.
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