O Tesla Semi ficou famoso por ser um caminhão promovido por Elon Musk com autonomia de 804 km nos EUA, mas desde seu surgimento, a evolução das baterias e dos concorrentes dele fez com que sua aparente vantagem caísse por terra e a Volvo é prova disso.
O Volvo FH Aero Electric pode percorrer até 700 km com uma única recarga, estabelecendo um novo padrão de autonomia para caminhões elétricos pesados, se aproximando bem do Tesla Semi proposto em sua versão “full”.
Roger Alm, presidente da Volvo Trucks, comenta: “Estamos aprimorando ainda mais nossa oferta em elétricos. Com essas novidades, ampliamos a aplicação de caminhões elétricos para uma gama cada vez maior de tarefas de transporte. Com autonomia para até 700 km, podemos atender totalmente às necessidades de negócios dos nossos clientes na Europa.”
Além disso, as versões elétricas dos modelos Volvo FH, FM e FMX trazem melhorias agora, com capacidade para chegar a até 470 km. O lançamento dessa gama acontecerá gradualmente nos mercados da Europa já a partir de 2026.
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Alm afirma: “Temos a convicção de que veículos elétricos representarão grande parte do transporte por caminhões no futuro. Com o desempenho incrível desses nossos novos veículos é fácil entender o porquê.”
No caso do FH Aero Electric, a longa distância é possível graças a uma nova tecnologia de transmissão, com um eixo elétrico. Com ele, há espaço para uma capacidade maior de baterias a bordo.
Além disso, o caminhão é adaptado ao novo padrão MCS (Sistema de Carregamento de Megawatts), que permite carregar as oito baterias de 20% a 80% em aproximadamente 50 minutos. Ou seja, o tempo de parada para comer e ir ao banheiro.
Isso também significa que a recarga pode ser feita no período de descanso regulamentar para motoristas de caminhão na União Europeia, contribuindo para a alta produtividade do veículo e conforto do motorista, que não precisa se preocupar tanto com alcance.
A nova geração de caminhões elétricos Volvo FH, FM e FMX pode ser recarregada de 20% a 80% em aproximadamente 65 minutos.
Esses modelos da Volvo receberam uma transmissão nova, para máxima flexibilidade em diferentes aplicações. Todos os novos caminhões vêm equipados com uma caixa de câmbio otimizada para veículos elétricos.
Ela combina dois motores para proporcionar um desempenho mais suave e controlado. As novas transmissões têm oito marchas nos novos Volvo FH, FM e FMX Electric e seis marchas no novo FH Aero Electric, com menos ruído e vibração.
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