No Japão, o Honda Civic e:HEV RS chega para atender entusiastas custando menos de R$ 150 mil; hatch esportivo, porém não é manual

A Honda divulgou hoje em seu site japonês a versão e:HEV RS do Civic, com previsão de ser adicionada à linha do hatch médio em junho de 2026, e também começou a aceitar pré-encomendas nas concessionárias da marca em todo o país.

O Honda Civic é um modelo global que vendeu aproximadamente 27,6 milhões de unidades em todo o mundo desde o seu lançamento em 1972, tendo sido produzido como sedã no Brasil de 1998 até 2021.

A 11ª geração do Civic, lançada em 2021, foi desenvolvida com o objetivo de proporcionar uma experiência revigorante a todos que o dirigem, aprofundando a abordagem fundamental da Honda de “centrar-se nas pessoas” na fabricação de automóveis.

Desde o seu lançamento em 2022, o Civic e:HEV tem sido muito bem recebido pela sua experiência de condução direta, e agora a Honda adicionou a versão RS, que busca o prazer de um controle leve e preciso.

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Seguindo o Prelude, o Civic e:HEV RS também adota a nova tecnologia de controle Honda S+ Shift. Apesar de ser movido a motor, ele oferece uma resposta direta e uma sensação de troca de marchas precisa, como se tivesse uma transmissão manual.

Ao ajustar o controle e o som do motor especificamente para o Civic, a Honda afirma criar uma experiência que “enfatiza a sensação de unidade com a condução e estimula a emoção do motorista”.

Além disso, a Honda adotou uma suspensão específica RS que proporciona uma direção leve e direta com uma sensação de unidade do motorista com o comportamento do veículo, oferecido apenas em carroceria hatchback.

Com motor 2.0 aspirado de 143 cavalos e um propulsor elétrico de 184 cavalos, o Civic e:HEV RS tem transmissão eCVT, diferente do RS a gasolina, que tem motor 1.5 Turbo de 182 cavalos e câmbio manual. O preço do e:HEV RS é de 4.660.000 ienes ou R$ 146,8 mil.