GM vai colocar em leilão uma versão de competição da S10 2004, picape cabine simples foi customizada pela programa Chevrolet Vintage

A Chevrolet S10 Rally 2004 é um dos veículos que marcaram a trajetória da marca americana no Brasil e aqui está uma das unidades originais que integraram a equipe oficial da GM no tradicional rali no final da década de 1990 e início dos anos 2000.

No Rally dos Sertões, a S10 Rally conquistou várias vitórias numa das provas off-road mais importantes da América do Sul.

Essa S10 foi modificada como um legítimo carro de competição que ajudou a consolidar a reputação da picape em robustez, confiabilidade e performance fora de estrada.

Assim, totalmente restaurada dentro do programa Vintage Chevrolet, a picape preserva as principais soluções de época, como gaiola de proteção, reforços estruturais e adaptações mecânicas projetadas para enfrentar as trilhas mais severas do país.

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Segundo a GM, a recuperação incluiu o motor 2.8 turbodiesel da MWM, refeito pelo mesmo time da fornecedora original que preparou o propulsor para a competição, e a transmissão Eaton de cinco marchas.

Na configuração de competição, o propulsor da MWM chegava a superar 300 cavalos, mas a preparação era voltada exclusivamente para o rali, nunca ofertada comercialmente.

A GM revela que um dos destaques técnicos da restauração é a adequação da curva de torque do motor para permitir o uso fora do ambiente das competições, ao garantir força em baixos giros e respostas mais suaves.

Em seu pico de desempenho, a apenas 2.000 rotações, são 50 kgfm enviados às rodas traseiras, oferecendo dirigibilidade mais equilibrada sem perder vigor. Após meses de pesquisa, a picape foi encontrada em Minas Gerais, do mesmo jeito que terminou sua última prova.

Agora adaptada para uso urbano, a S10 Rally do projeto Vintage mantém componentes originais que garantiram sua homologação pela FIA, incluindo bancos concha e cintos de cinco pontos.

Algumas marcas de uso da picape no rali foram preservadas como registro histórico de sua participação nas provas, enquanto a pintura foi refeita para celebrar os 100 anos da GM no Brasil, com a adição de adesivos comemorativos e das marcas OnStar e AC Delco.