
Há 25 anos, a produção do chamado “MINI moderno” começou sob o controle da alemã BMW, que agora como grupo, celebra um quarto de século da marca inglesa, definido por inovação, design e o inconfundível espírito britânico.
A MINI passou os últimos 25 anos construindo seu legado, com novos modelos e segmentação, assim como se apoiando firmemente na tecnologia da BMW, fazendo bem a transição da gasolina para a eletricidade.

Mesmo com história que remonta a 1959, o MINI clássico deu lugar ao MINI moderno (que tinha motor brasileiro Tritec), projetado pela BMW na fábrica de Oxford em 26 de abril de 2001, marcando o início de uma nova era para a marca.
A atual linha de modelos é a mais extensa e variada da história da MINI, com cinco modelos, cada um refletindo seu próprio caráter único.
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Ao longo dos últimos 25 anos, a produção moderna do MINI evoluiu em quatro gerações de modelos, abrangendo uma variedade de carrocerias, incluindo o original de 3 portas, 5 portas, Roadster, Coupé, Clubman, Clubvan e Conversível.
No total, 4.671.664 MINIs foram fabricados na Grã-Bretanha desde 2001, mas outros foram feitos fora das ilhas britânicas, especialmente na NedCar na Holanda.

Ainda assim, o Reino Unido é a casa de jure da MINI, onde estão dois polos de fabricação: a fábrica de Oxford, sede da produção da MINI, e a fábrica da BMW em Swindon, onde milhares de painéis de carroceria são fabricados.
Juntas, essas duas plantas representam um dos mais importantes polos de fabricação automotiva do Reino Unido, com uma força de trabalho de mais de 3.000 pessoas altamente qualificadas, produzindo cerca de 800 MINIs por dia, com cadência de um carro a cada 78 segundos.

As fábricas de Oxford e Swindon estão no coração de suas comunidades há muito tempo – 113 e 70 anos, respectivamente. Com a fábrica da BMW de Hams Hall, no norte de Warwickshire, a MINI alcançou mais de 4,6 milhões de motores produzidos para os modelos feitos em Oxford.
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