A cabine do caminhão é para muitos motoristas a casa durante suas longas viagens e eles não dispensam conforto, afinal, a proteção da boleia diante das intempéries e da falta de segurança torna esse espaço vital.
Assim, a Scania dá o próximo passo em sua oferta de cabines premium com a introdução da cabine Longline na linha de produção regular na Europa, região que está bem distante do padrão dos caminhões dos EUA, com suas cabines imensas, mas esta também é…
Baseada em uma tradição e viabilizada pelo sistema modular da Scania, será oferecida como uma solução de baixo volume, certificada pela fábrica, para clientes da sueca que buscam mais espaço, conforto e flexibilidade.
A cabine Longline combina a CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S para criar um produto que nenhum outro fabricante oferece atualmente de fábrica no velho continente. A cabine será produzida em Laxå, com o chassi fabricado em Södertälje, ambas na Suécia.
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Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, comenta: “Esta é uma evolução natural de um conceito que há muito tempo é apreciado pelos clientes. Com a Longline, combinamos tradição com industrialização moderna e oferecemos uma plataforma que pode ser adaptada às necessidades individuais.”
A cabine Longline foi projetada como uma plataforma flexível, em vez de uma solução de interior totalmente especificada, segundo a marca.
De fábrica, ela será oferecida com uma configuração interna limitada atrás dos bancos, incluindo opções como uma cama padrão com espaço para armazenamento ou prateleiras – ou um layout mais aberto.
O design prioriza pontos de fixação claramente definidos, permitindo que os clientes projetem interiores de acordo com suas necessidades específicas, o que é bem interessante para atender a todos.
De acordo com o fabricante nórdico, espera-se que muitos clientes personalizem ainda mais seus veículos por meio de pinturas e soluções de interiores personalizadas.
A Scania revela que o conceito Longline surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. Ao oferecer mais espaço e flexibilidade, a cabine auxilia os clientes a atrair e reter motoristas – um desafio crucial no setor de transportes.
Inicialmente, a cabine estará disponível em duas versões de comprimento – 8,5 m e 9,5 m – ambas com teto alto. A altura interna ultrapassará dois metros, proporcionando espaço suficiente para a maioria dos motoristas ficar em pé.
A marca escandinava não revelou os itens que os clientes poderão adicionar nestes espaços enormes se comparados às cabines existentes até agora, mas acreditamos ser possível convertê-las em moradias temporárias, certamente.
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