Rivian revela dois compactos elétricos estilosos e desafia Tesla

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Se você achou boa a proposta do Rivian R2, então precisa ver o que anda embaralhando a cabeça da imprensa americana, a dupla R3 e R3X. Hatch, crossover, SUV ou jipinho? Seja lá qual for a definição, se o R2 é comportado, esta dupla vai dar o que falar.

Com um porte que ainda não se sabe exatamente qual é, mas que parece ser em torno de 4,50 m, o que se sabe dos Rivian R3/R3X é que possuem 2,800 m de entre eixos e um formato retrô, com linhas que remetem aos anos 70 e 80.

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Ainda que a frente seja própria da marca, você pode imaginar o resto do visual dos Rivian R3/R3X parecido com algum carro do passado, especialmente o segundo, com rodas que saem da cobertura das saias de rodas. Carro de rali? É o que andam dizendo.

O Rivian R3 é essencialmente um hatch ou parece isso, com sua traseira de lanterna única, como no irmão aventureiro. Assim como o R2, o R3 tem recursos para abrir totalmente quase todos os vidros (exceto para-brisa, é claro) e o teto.

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Assim como o R2, os R3 e R3X possuem interior retilíneo e focado no espaço, com console aberto, dois porta-luvas, bagageiro dianteiro, piso plano, bancos estilizados e largos, além de cluster digital compacto e multimídia de tela bem grande.

Sabe-se que terá o mesmo pacote ADAS com 11 sistemas de assistência ao condutor, incluindo Nível 3 de automação na estrada, bem como autonomia de 483 km em qualquer das versões de motor.

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A princípio, o Rivian R3X terá somente tração nas quatro rodas, garantindo assim que seu visual descolado, com suas rodas chamativas, esteja em sintonia com sua missão, a de chegar aos lugares interessantes, independente do caminho.

Preço? A Rivian ainda não revelou, mas já se especula que comece em US$ 25.000 no R3 e US$ 35.000 no R3X. Seja como for, nessas duas faixas, a marca chama a rival Tesla para a briga, pois Musk até agora só prometeu seu carro de US$ 25.000.

Rivian R3 e R3X 2025 – Galeria de fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X