Vitrines na China começaram a receber um SUV que a Xiaomi descreve como “nível carro esportivo” para viajar longe, e a chegada já mexeu com o mercado.
O modelo é o YU7 GT em versão de produção, que desembarcou nas concessionárias em 16 de maio e tem lançamento oficial confirmado para o fim de maio.
O desenho segue a família YU7, mas adota capô mais longo e carroceria wide-body, além de uma pintura exclusiva vermelha e logotipo preto com dourado.
A dianteira ganhou para-choque específico com mais aberturas de ventilação, um lip frontal bem marcado e, atrás, difusor destacado para reforçar a proposta esportiva.
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Nas medidas, o YU7 GT tem 5015 mm de comprimento, 2007 mm de largura e 1597 mm de altura, com entre-eixos de 3000 mm.
Em relação ao YU7 padrão, a versão GT ficou 10 mm mais comprida, 21 mm mais larga e 23 mm mais baixa, mudando postura e proporções.
De fábrica, o pacote inclui rodas de 21 polegadas com pinças de freio vermelhas, retrovisores laterais sem moldura e maçanetas elétricas embutidas.
Por dentro, o layout é conhecido, mas o carro troca para uma combinação preto e vermelho, com couro Nappa e Alcantara em contraste com peças decorativas de fibra de carbono.
Costuras vermelhas e cintos vermelhos reforçam a atmosfera, enquanto os bancos esportivos integrados exibem bordado “GT” nos apoios de cabeça e no painel do passageiro.
O volante do motorista traz um botão físico de “boost” para aceleração imediata, numa escolha que privilegia resposta rápida em vez de menus na tela.
A cabine gira em torno de uma central multimídia flutuante e de um painel “skyline” de ponta a ponta, ambos com interface esportiva dedicada.
Na mecânica, o YU7 GT usa tração integral com dois motores, entregando 392 cv na dianteira e 612 cv na traseira, com potência combinada de 1.003 cv.
A bateria é de 101,7 kWh, com alcance CLTC de 705 km, e a arquitetura elétrica de 800V promete ir de 10% a 80% em 12 minutos.
A Xiaomi também cita a dirigibilidade, lembrando que o YU7 GT completou testes no Nürburgring Nordschleife com volta de 7 minutos e 32 segundos.
A linha YU7 estreou no mercado chinês em junho de 2025 e passou de 20.000 unidades mensais em fevereiro e março de 2026, antes de cair abaixo de 10.000 em abril.
Em abril de 2026, foram 9.876 vendas domésticas na China, número 27,2% menor que março após picos de 37.869 em janeiro e 39.089 em dezembro de 2025.
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