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Carro da semana, opinião de dono: Toyota Corolla XEi 2008/2009

toyota-corolla-xei-2008-2009-2-620x462 Carro da semana, opinião de dono: Toyota Corolla XEi 2008/2009

Olá amigos do NA! Resolvi relatar os aspectos positivos e negativos do nosso atual carro para uso diário, um Toyota Corolla XEi 1.8 AT 2008/2009.



Decisão pela compra

Em novembro de 2011 nosso carro anterior, Tucson GLS 2.0 AT 2007/2007 – comprado em 2009, já estava com 80 mil km rodados e começava a apresentar alguns defeitos que o péssimo pós-venda da CAOA não resolvia, mesmo em garantia. Já era hora de trocarmos, tínhamos em mente um sedan, de preferência com câmbio automático e que não desse dor de cabeça quanto à mecânica. Foquei minhas buscas nos sedans médios, precisamente nos japoneses Civic e Corolla.

Após olhar os dois modelos e ouvir só elogios de um amigo da família que sempre possuiu veículos da marca acabamos optando pelo sedan da Toyota. Após decidirmos qual seria nosso próximo carro, fomos à concessionária Toyota mais próxima de nossa cidade, em São José do Rio Preto – SP a 35 km de distância.

Chegando lá fomos bem atendidos e nos foi ofertado um Corolla XEi 2.0 2011/2012 0km por 72 mil reais, de brinde, 4 mil reais em bônus (promoção de Natal) para gastar como quiséssemos, sensor de estacionamento, frisos cromados e engate. Infelizmente o valor fugia do nosso orçamento (55 mil reais) – não queríamos financiar – e ofereceram pasmem, 33 mil reais no Tucson (o qual foi vendido posteriormente por 46 mil). Agradecemos a atenção e fomos embora.

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A partir daí procuramos no mercado de usados. Encontramos um do jeito que queríamos: versão XEi, preto, automático, 45 mil km rodados e com bancos de couro. O valor anunciado era de 54.900 reais, após negociação o carro saiu por 53 mil reais. Levamos o carro em um mecânico de confiança para diagnóstico e estava tudo ok.

Atualmente o carro está beirando os 80 mil km, mas recentemente tive o azar de descobrir pela concessionária que o proprietário anterior adulterou a km do carro por má fé. De acordo com a Toyota, o carro beira a casa dos 150 mil km rodados.

Primeiras impressões

Logo quando pegamos o carro sentimos a tremenda diferença em relação ao “powertrain” do coreano que deixava a desejar. Outro fator positivo que nos impressionou foi o conforto proporcionado pela direção elétrica (o que era novidade pra nós) e o isolamento acústico. Digamos que como fator negativo de início foi o consumo, na casa dos 4,5km/l, usando etanol em ciclo urbano, o que após “acostumarmos” com o carro houve uma melhora significativa.

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Motor e câmbio

Como disse anteriormente, nos impressionamos com o desempenho do motor 1.8 VVT-I e o câmbio considerado ultrapassado. O motor em baixa rotação demora um pouco para sair da inércia, como qualquer bloco 16v, mas em torno de 3500 rpm “ele” acorda graças ao comando variável das válvulas.

Quanto ao câmbio, as marchas são bem escalonadas, fazendo com que em velocidade de cruzeiro a rotação seja baixa (100km/h em torno de 2300 rpm) em prol do consumo e em ultrapassagens onde se exija o quick-down entrega desempenho suficiente. O ponto negativo é que em algumas situações de quick-down o câmbio fica indeciso se reduz para 3ª ou 2ª marcha dependendo da velocidade, o que é resolvido pela seleção de marchas na alavanca.

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Consumo

No começo nos assustamos um pouco com o consumo exagerado, chegamos a pensar que havia algo de errado com a sonda lambda ou algo do tipo, mas percebemos que o consumo foi melhorando à medida que acostumávamos com o carro.

Hoje, rodando no etanol, em minha cidade que é pequena e possui várias valetas e “pares” o consumo fica em cerca de 7km/l, já na gasolina 8,5km/l sempre com o ar condicionado ligado. Já no ciclo rodoviário, nos 80km (Nova Granada a São José do Rio Preto e vice-versa) que percorro diariamente pela BR-153 – pista simples e com muitos caminhões – no etanol consigo médias de 9,5km/l e na gasolina 12km/l – não frisando economia de combustível e com o ar condicionado ligado o tempo todo.

Recentemente fizemos uma viagem pelo litoral Sul do Estado (em torno de 1000 km ida e volta) com o carro cheio (5 ocupantes + porta-malas cheio) e o consumo médio com gasolina foi 13,6km/l, o que achei muito bom pela condição que estávamos.

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Acabamento

O acabamento é bom, mantendo o perfil conservador, mas nada surpreendente. Os bancos e as portas são forrados em couro cinza de boa qualidade, porém, sujam fácil. As partes superiores do painel e das portas têm acabamento emborrachado de bom gosto. Há rebarbas entre o porta-luvas e a saída de ar do passageiro.

Destaque fica para o painel com tecnologia Optitron, o que acho muito bonito, o problema é só durante a noite que a iluminação excessiva acaba ofuscando um pouco a visão, o que faz com que eu tenha que diminuir a intensidade da iluminação. O meu carro apresenta alguns grilos, nos vidros como se estivessem “soltos” e no banco do passageiro que está com jogo. Há vários relatos desses grilos, mas creio que em um modelo novo não apresente tais.

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Vida a bordo

Os comandos são simples e intuitivos. A posição de dirigir é boa, o banco tem todas as regulagens manuais (elétrica somente no topo de linha Altis, antigo SE-G). O computador de bordo tem várias funções de fácil visualização, inclusive com comando no volante. O ar condicionado é bastante eficiente, resfria a cabine em pouco tempo, peca por não contar com saída de ar para quem vai atrás e por não ser dual-zone.

O som tem uma qualidade excelente e também conta com comandos no volante, a desvantagem fica por não possuir nenhuma entrada USB/Aux e Bluetooth, o que com a reestilização foi resolvido. A sintonia das rádios não é das melhores, o carro não conta com antena externa.

Em relação a porta-objetos, há vários. Nas quatro portas há espaço para garrafinhas de água e no console central há mais dois porta-copos. O porta-luvas é grande, aliás, são dois graças à mudança de posição do airbag em relação à geração anterior.

Já para quem vai atrás nem tudo são flores, o espaço é pequeno e acomoda com conforto apenas menores de 1,80m, pois a partir desta altura já se encosta a cabeça no teto que é baixo. Em compensação, os bancos são muito confortáveis.

O 5º ocupante sofre um pouco devido ao encosto de braço do banco e ao túnel central, mesmo sendo baixo acaba atrapalhando, porém, viaja com segurança graças ao encosto de cabeça e ao cinto de três pontos.
O carro não conta com sensores de estacionamento, de chuva e retrovisor eletrocrômico, apenas o crepuscular. Ponto negativo.

Destaque para os retrovisores externos escamoteáveis, que fazem uma tremenda diferença ao estacionar em vagas apertadas ou quando se estaciona na rua, pois é comum vermos retrovisores sendo arrancados por aí. Item supérfluo, mas que faz com que acostumemos.

Segurança

O Corolla como todos sabem não é um primor em segurança, aliás, chega até ser vergonhoso um veículo desta categoria não oferecer ESP. Apenas conta com o básico: 04 airbags (02 frontais e 02 side-bags), ABS com EBD, freio a disco nas quatro rodas (muito eficientes por sinal) e cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes.

Em relação à estabilidade, o carro é acertado mais para o conforto, mesmo assim não deixa de ser estável e seguro.

Defeitos apresentados

Logo após comprarmos o carro percebemos que havia algo de errado com o sistema de direção, ao passar por valetas ou buracos sentia-se uma pancada no volante e notava-se um barulho oriundo do lado esquerdo. Foi diagnosticado folga na barra e na caixa de direção, e, por incrível que pareça comum em vários Corolla.

O carro já não estava mais na garantia de 03 anos, mas após contato com a fabricante ela ofereceu por cortesia a substituição das peças sem nenhum custo. A meu ver, a Toyota realiza um recall branco, pois lá no exterior e até aqui é comum esse tipo de problema, a diferença é que lá foi obrigada judicialmente a realizar o recall e aqui não.

Do mais, apesar da alta km não tivemos nenhuma despesa além do básico de todo carro: revisões, pneus, pastilhas e discos. O carro simplesmente devora pastilhas e discos, os traseiros duram em torno de 30 mil km e fazem um chiado irritante, de acordo com a Toyota, é característica do veículo.

As revisões são tabeladas, a mais cara gira em torno dos 600 reais. O atendimento de pós-venda é acima da média.

Considerações finais

O Corolla é um bom carro, tem seus defeitos como qualquer máquina, não é um primor em mecânica como dizem por aí, mas faz bonito perante os outros nacionais a venda no mercado. Em comparação com os atuais sedans médios, já se encontra ultrapassado e pede nova geração urgente, o qual deverá ser o nosso próximo carro em 2014.

Por Leonardo Lima

5.0

  • Lanpenn

    "Digamos que como fator negativo de início foi o consumo, na casa dos 4,5km/l, usando etanol em ciclo urbano[…]"

    Esse consumo me lembra o Opala Diplomata a álcool…

    • Lanpenn

      Ah, e parabéns pela aquisição do Corolla!

      • Pedro_Rocha

        Se o dono anterior alterou a quilometragem, sabe-se lá quais sustos ainda estão por vir. Ainda bem que foi um Corolla, porque se fossem certos modelos por aí com 150.000 km rodados a situação seria bem pior!

        Mas desejo ao comprador sucesso com essa aquisição.

      • Leonardo Lima

        No início foi de assustar mesmo, estava bebendo igual a nossa Dodge Dakota com motor V6 hahaha Mas depois como eu disse o consumo melhorou significativamente.. Obrigado!

    • PONCIO PILATOS

      parabéns pelo vovorolla. esse 1.8 já tem 4 airbags? pelo narrar dos fatos, estaria próximo a 190.000 km rodados?
      sobre as pastilhas, é verdade, mas por ser automático, então, dou uma dica, utilize pastilhas da "bendix" com "TittaniuMetallic"… utilizo sempre nos meus e acabou o barulhão que as bosch originais fazem…
      são iguais a estas aqui (não conheço o vendedor, somente pra vc ver as fotos) http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-507760098-

      no mais, o que o ex-vendedor fez é crime de estelionato, um cliente meu já foi vítima disso e ganhamos na justiça, inclusive danos morais (ele comprou um JETTA na época).
      Bom relato, basicamente é o que o vovorolla é.
      sobre o pós venda da toyota, é impressionante… não tem como não elogiar, vivo isso no dia a dia.

      • Pil

        4 air bags só no Altis, acho que o proprietário se equivocou na forma de escrever.

        • PONCIO PILATOS

          nos XEI também. mas até onde sei, AB4 somente nos motores a partir de 2.0, com shifttronic e padle shift… XEI e ALTIS a partir de 2010, não sei se 2009 (modelos).

          • vbadauy

            O Meu é o mesmo modelo do que foi relatado(XEI 2008/09) e possui mesmo AB4.

          • JPaulo10

            Pôncio, são 4: dois airbags de cortina e dois frontais. As diferenças entre XEi e Altis estão nos faróis de xenônio, retrovisor eletrocrômico, regulagem elétrica para bancos e sensor de chuva.

            • PONCIO PILATOS

              obrigado irmãos, não tinha essa informação.

            • olokobicho

              Creio que sejam laterais os air bags, pelo fato de ter uma etiqueta escrito AIR BAG na lateral do banco,e desde que esse modelo de corolla foi lançado, em 2008 se nao me engano, a partir do xei tem 4 air bags!

            • eduardoge

              Apenas uma breve correção, os air bags são laterais (saem da lateral do banco) e frontais.

            • arianoneves

              Não é o de cortina (esse protege a cabeça) é o lateral (que protege a lateral do corpo).

          • GuilhermeTUF98

            Pelo oq eu saiba,todos os XEI contam com os 4 airbags,independente de ser 1.8 ou 2.0

        • Leonardo Lima

          Não, o XEi dessa geração desde o lançamento tem os 4 airbags (2 frontais + 2 sidebags)..

      • gcarlos

        Já experimentou as Fras le ou Cobreq?

        • Leonardo Lima

          Ainda não amigo, desde quando compramos trocamos as pastilhas + discos (traseiros) apenas 1x (com 45 mil km hodometro), e foi na concessionária. Na revisão recente dos 80 mil km foi recomendada a troca por segurança dos discos e pastilhas traseiras, mas ainda não trocamos. São boas? Obrigado.

      • Leonardo Lima

        Obrigado pela dica amigo. Vou ver se aqui encontro para vender porque já esta na hora de trocar as traseiras. Quanto a km, o carro fez todas as revisões na Toyota, o primeiro dono usava-o só na estrada, o segundo dono que deve ter comprado o carro pra revender foi o desleal, mas no fim o carro apesar de rodado nunca nos deixou na mão e não apresentou nenhum defeito além dos mencionados.

    • fep

      Já obtive esse consumo no meu Corolla, mais na cidade, pisando fundo e freando forte,
      depois que comecei a dirigir do jeito NORMAL, ele faz 11,5 até 12 no me 2.0

      • Leonardo Lima

        Como disse, minha cidade é pequena e só usamos o ar condicionado o tempo todo, e claro, não que dirigimos bruscamente, mas não passeamos. Se formos andar "de maneira econômica" o carro faz isso mesmo.

  • TacodeSinuca

    Vendo essa foto
    <img src="http://1-ps.googleusercontent.com/h/www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/620x462xtoyota-corolla-xei-2008-2009-4-620×462.jpg.pagespeed.ic.CuayGS8R3s.jpg&quot; width="300">

    Eu posso dizer…bem vindo a 1999!!!
    É incrível como a Toyota parou no tempo o_O

    • thales_sr

      Rapaz, eu acho esse interior simples, mas de bom gosto. Bem-vindo a 1999 é isso:
      <img src="http://www.encontracarros.com/upload/chevrolet/astra-gsi_2005_02.jpg"&gt;

      • TacodeSinuca

        Vi certa semelhança entre esses dois, console quadrado e luizinhas laranjas para todos os lados

        • saosao

          Console quadrado tem o novo Golf…

      • dudupruvinelli

        O da Zafira também era ridículo! Anos 90 na cara dura e a galera comprava sorrindo…

        • saosao

          E ainda têm saudade…

          • tchones

            Melhor um painel antigo num carro bom do que um painel legal num carro horrível (leia-se Spin)

      • Alex J.

        Gosto é gosto. Prefiro esse interior aí a 90% dos outros carros atualmente, principalmente pelo fato do painel ser macio, não ter plástico brotando de tudo quanto é canto. Simples e funcional, e eu acho bonito. Mesma coisa o painel do Corolla.

        • fabioalisson

          Ao menos é melhor acabado que muitos do segmento e ditos como "moderninhos". Palavras de quem pesquisou bastante o segmento há 2 anos atrás.

      • PortoWF

        Cê não sabe a saudade q isso me dá!

      • Diggo

        Esse ai é bem vindo ao Monza de 1992.

    • AugustoSeide

      Cara, para os padrões atuais, até concordo. Mas se colocarmos esse painel na época de seu lançamento, ele é bem moderno se comparado com os concorrentes, melhor que o do Ford Focus 2° geração e de Vectra, que mesmo na época de seus respectivos lançamentos, deixavam a desejar.

    • Sedan

      Nada de errado com o interior desse Corolla, é de bom gosto e discreto…de uma olhada no interior do 408 da reportagem que foi publicada aqui no site hoje, ali sim estamos falando de um interior bem ultrapassado.
      http://4-ps.googleusercontent.com/h/www.noticiasa

      Outro detalhe, esse Corolla é de 5 anos atras, o modelo 2014 já possui até central multimídia.

      Enfim, o Corolla é um belo carro. Meu pai já teve 3 e todas foram carros excelentes.

      • TacodeSinuca

        "o modelo 2014 já possui até central multimídia"
        ¬________¬"

      • oscar_fr

        Mas aí é sacanagem, Corolla é moderno porque eu tive, o 408 é feio e antigo porque é Peugeot e Peugeot é francês e carro francês é ruim. Nessa categoria os painéis são em sua maioria bem conservadores tendo em conta o cliente médio desses modelos que liga muito mais para um bom acabamento (que apesar de ser bom no Corolla toma um banho do Peugeot) do que luzinhas brancas e tela sensível ao toque.

    • Ta zuando né cara? Acho o interior desse corolla lindo..

  • BCA_83

    Esse problema na direção do corolla e da embreagem do new civic, não terem tido recall (oficial e não "branco") é simplesmente um crime contra o consumidor! O número de casos conhecidos é absurdo!

    • gcarlos

      qual seria o problema da embreagem do New Civic?

      • fep

        O Civic 2006 LINDO que eu tive começou a apresentar uns barulhos na suspensão dianteira, e a embreagem só vivia rangendo, fora as trocas dos coxins que eram quase constante, o meu era usado e não tive sorte com ele, fiquei 1 ano e meio.

    • Rafa_el

      O Honda Fit tbm tem problema na caixa de direção.

      Com o tempo ela fica barulhenta fazendo um ploc, ploc que vem de dentro do painel abaixo do volante.

      Revolvi esse problema do meu ajustando a coluna de direção.

      • fep

        Eu tive um Fit 2004 LX, e tinha um problema horrível, crônico, toda hora tinha que trocar os rolamentos do Fit.

  • schneider1979

    Parabéns pelo relato. Eu, particularmente, não gosto do corolla; mas, é difícil argumentar contra o carro que é líder mundial em vendas; impossível não classificá-lo como `um bom carro´. O que não concordo é usar essa fama conquistada (com méritos) e abusar nos preços ou pior, não equipá-lo de forma condizente com o preço; isso é o que ocorre aqui no Brasil (não só com a toyota, obviamente).

    • Pil

      O Corolla não é líder mundial em vendas, esse posto é do Focus.

      A Toyota, malandramente, faz muito tempo, soma às vendas do Corolla modelos que não são Corolla, isso incha as vendas, mas são números falsos.

      Um carro defasado, com nota rídicula na proteção de crianças (uma estrela no Latin Ncap), câmbio ultrapassado, suspensão traseira antiquada, estética da década de 90, enfim um carro sem sal, caríssimo e mal equipado.

      • JPaulo10

        Pesquise mais Roberto. Corolla é o mais vendido na história.
        Você diz que malandro soma vendas e coloca noutro blog que é correto somar focus sedã e hatch, que "focus vende mais que Corolla e Civic".
        Câmbio do Corolla é ruim, bom é o da ranger, que quebra um atrás do outro.
        Me poupe.

        • fep

          Falou tudo !

        • PONCIO PILATOS

          falow e disse.

      • Filipe Sales Wanderley

        pensava o mesmo do at de 4 marchas mais depois ví que é ótimo

  • Daniel

    Tenho um 13/14 e estou gostando bastante! Confortável e na medida!

  • Vitão

    Parabéns pelo carro, gostei da sua avaliação….

    Pena o azar de pegar carro com Km adulterada, infelizmente no Brasil vale a lei de Gerson, ou seja, levar vantagem em tudo….

    Por isso q para pegar um usado tem q pesquisar, pesquisar e pesquisar….

    • Leonardo Lima

      Obrigado! Pois é, mas apesar da km o carro está ok, nunca nos deixou na mão e nos serve muito bem.

  • Prime_rafael

    O Vovorolla é um carro excelente, simples, confiável e confortável, seguro nem tanto e caro como todos os seus concorrentes, mas não é e nunca será uma escolha ruim.

    • romulo

      caro como todos os concorrentes? pesquise um pouco sobre o nissan sentra……que é vendido numa faixa de preço inferior e um carro melhor que vovorolla

  • gabriel8520

    Parabens pelo carro eu nao sou nenhum fanboy de nenhuma marca ou nacionalidade mas o carro esta com mais de 150 mil km rodados e ta impecavel

    • Leonardo Lima

      Obrigado! Realmente, nesses dois anos que estamos com ele não nos deixou na mão em nenhum momento, e como eu disse, só fizemos as revisões e manutenção básica.

  • dudupruvinelli

    Bem legal a avaliação! Parabéns pelo carro e que pena terem te passado para trás. Provavelmente era quilometragem de estada, mas mesmo assim… Pra mim, esse é o Corolla mais bonito.

    • Leonardo Lima

      Muito obrigado! Quanto a km pelo visto era de estrada mesmo, segundo o consultor técnico da css foram feitas todas as revisões. Agora nós fazemos as de 10 em 10 mil km na css e as trocas a cada 5 mil km fazemos em um mecânico de confiança da nossa cidade.

  • Lekleklek

    Já tive um XEI 2005 automático, vendi com 95000 km e não tive problema algum. Carro excelente.

    • dudupruvinelli

      Comprou um Classe A? kkk

      • rubensvillaca

        kkkk só entendi depois que vi o nome dele! vc é um comédia cara!

  • Rocha85

    Baita de uma sacanagem o antigo dono ter baixado, bem dizer, 100.000km do carro!

  • johnnyburanelo

    TOYOTA COROLLA É TOYOTA COROLLA
    só quem tem sabe o que é

    Macio, confortável e economico, e com muito espaço, e tem presença em qualquer lugar, mesmo a geraçao anterior

    fora que é um trator, tenho aqui em casa um 2004 e é uma máquina
    a unica vez q fiquei na estrada foi pq me roubaram uma bateria e colocaram uma velha em campos do jordao no estacionamento ,
    e qdo coloquei um carregador pirata p carregar o gps, e deu curto e queimou fusível
    mas nunca deu um problema ,
    vou p 6 anos com o carro já e e penso em trocar
    o meu vou trocar por um modelo deste igual do leitor, ou o com as lanternas e farois mais novos

    Quanto a mudar kilometragem, isto acontece sempre, principalmente pq os donos de lojas de carros sao safados e fazem isto direto,
    dá até processo isto

    • Rafa_el

      Meu irmão tem um 2005 e gosta muito do carro.

      Não faz meu estilo, mas eu tbm gostei muito dele quando o dirigi.

      Aquela suspensão é muito confortável.

  • MecanicoDigital

    Realmente o consumo de pastilhas e discos traseiros desse carro me pareceu bem alto. Tive um Monza 1993 que demorou mais de 100.000km pra precisar trocar os discos traseiros…. mas isso é outra história…

    A propósito, acho que todo carro deveria vir com discos nas 4 rodas. Não tem comparação.

    Em relação ao relato, gostei. É um bom carro, mas como disse o autor, é uma máquina passível de defeitos como qualquer outra.

    • Leonardo Lima

      Então, como disseram é devido a maneira de dirigimos aqui em casa, mas no geral é fácil de ver Corolla nas ruas com chiadeira nas pastilhas. Obrigado.

      • MecanicoDigital

        Por nada amigo. Acho que quem manda bem nos relatos deve ser reconhecido.

        A propósito, uma coisa que eu acho legal na Toyota é que normalmente os clientes são bem atendidos no pós venda. E isso conta muito pra fidelizar o cliente.

        Ponto pra Toyota.

        • Leonardo Lima

          Realmente nada a reclamar quanto ao pós-venda da Toyota, só em relação ao "recall branco" da caixa de direção, poderiam fazê-lo em massa como ocorreu nos EUA. Quanto ao pós-venda da Hyundai CAOA nos 2 anos que ficamos com o Tucson, deprimente.

  • gcarlos

    Perguntaria ao Leonardo por que escolheu o Tucson, se aparentemente um sedan se encaixa mais no seu perfil:

    • Leonardo Lima

      Tínhamos um Siena ELX 1.4 2009 comprado 0km anterior ao Tucson, sempre tivemos sedans compactos, foi daí que em 2010 surgiu a necessidade de um carro automático, e, como na época minha mãe se encantou pelo Tucson/Sportage foi a decisão pela compra. O Tucson é sim um bom carro, o calcanhar de Aquiles fica pelas revisões e peças com preço absurdo, e o pós venda da Hyundai CAOA péssimo. Uma pequena batida na porta do motorista que danificou o detalhe de plástico embaixo, resultado, mais de 1 mês esperando pela peça. Ficamos com receio, e pela garantia que já estava no fim, resolvemos trocá-lo pelo Corolla.

  • ram250

    Quanto à semelhança do painel c/ o de certos modelos Chevrolet dos 90's, a Toyota nasceu e cresceu copiando coisas da GM, A PONTO DE SUPERÁ-LA…e hoje ser a fornecedora de caixas automáticas dos americanos (Aisin). Agora, que o Corolla é um carro desprovido de emoção, isso é, tremendo picolé de xuxu…

  • Rafael_rec

    "Atualmente o carro está beirando os 80 mil km, mas recentemente tive o azar de descobrir pela concessionária que o proprietário anterior adulterou a km do carro por má fé. De acordo com a Toyota, o carro beira a casa dos 150 mil km rodados".

    Por isso que fujo dos usados, e ainda tem gente que diz ser um bom negócio

    • Louis

      Usado em bom estado é bom negócio.
      Meu carro comprei com quase 3 anos de uso e com 23 mil km rodados, comprovados com carimbos de revisões no manual (o antigo dono rodava menos de 10 mil km por ano). Ou seja, paguei 40% menos em um carro quase novo.

      • Leonardo Lima

        Sem dúvidas um carro 0km é melhor opção em relação aos usados, pelo menos ao nosso ponto de vista. Mas como nosso orçamento era limitado e não queríamos financiamento fomos garimpar no mercado de usados. Apesar da alta km do nosso carro, nunca nos deixou na mão e não deu nenhuma dor de cabeça. Alta km não é sinônimo de dor de cabeça desde que as revisões preventivas sejam realizadas.

    • mmcinza

      Cara já estou no meu segundo carro usado e não tive problemas.

      O primeiro foi uma Fielder, que comprei com 60.000km e todas as revisões feitas em CSS. Nunca tive problemas e vendi com 120.000km. Um tanque.

      O outro carro foi uma Jetta Variant, com 42.000km. Todas as revisões feitas, incluindo NFs das revisões, bateria, pneus. Enfim, eu sou chato com carro, mas o antigo dono era paranóico (tive pena de esposa dele).

      Enfim, comprar carro usado requer vontade de garimpar bastante, pois da mesma forma que tem muita coisa ruim, tbm tem coisas boas a venda.

      • FlavioBlom

        Nada como as peruas…

  • Avaliador

    Já tive um Corolla (XEi 2006 aut), peguei ele com 16 mil km e gostava muito do carro. Mas algumas observações devem ser feitas, corroborando o que eu li em alguns testes dos modelos mais recentes, o que confirmou minhas impressões. O Corolla não é nem tão espaçoso assim (algumas pessoas mais altas sofriam atrás), nem tão confortável assim (os bancos são bons, mas a suspensão é durinha), e nem tão silencioso assim (também já li críticas a esse respeito em diversas publicações). O meu a 100km/h em 4a marcha encostava nos 3 mil rpm e não a tranquilos 2300 rpm. No mais, apesar de alguns pontos apenas regulares, o carro tinha essa virtude de passar uma sensação de qualidade e confiabilidade, mesmo tendo um aspecto geral simples. Fazia 9 km/l com ar ligado na cidade com trânsito considerável. Eu gostava de dirigi-lo, e, embora tenha essas críticas a respeito, recomendo a compra (de um usado, lógico, pq o zero quilômetro…).

    • gcarlos

      e trocou por qual ?

      • Avaliador

        Um Linea HLX 1.9.

  • Bruno Alves

    Sair de um Tucson para um Corolla 1.8, pelo menos na minha opinião é uma baita regressão. Que me desculpem os fãs do Corolla.

    • fep

      Por que seria regressão se são carros totalmente diferentes ?

    • Landrutt

      Como se o Tucson fosse grande coisa. É uma regressão apenas para quem gosta de carros altos. Fora isso não oferece vantagem nenhuma em relação ao Corolla e a sedã médio de valor equivalente nenhum.

    • Leonardo Lima

      O Tucson é um carro bom, mas estamos mais satisfeitos com o Corolla, e isso é o que importa.

  • Rafael

    Pelo consumo o autor deve ter o pé bem pesado em? Com meu 2008 XEI chego a fazer mais de 10 km/l na gasolina…

    • Leonardo Lima

      Sim, meu pé é um pouco pesado. Na gasolina conseguimos 8,5km/l na cidade (como eu disse, cidade pequena com vários PARE e valetas – 1ª e 2ª marcha toda hora) e com o a/c ligado. Se formos andar de maneira economica e com o ar condicionado desligado conseguimos tranquilamente 9-10km/l.

    • Andre

      Rafael, tive um Civic LX at que eu fazia entre 8 e 9 km/lt na cidade e facilmente 13 na estrada. Troquei por uma Fielder
      flex at que não passava de 6,5 km/lt na cidade, sempre na gasolina. decepcionante também o espaço interno da perua,
      levando em conta suas dimensões. Não digo que nunca mais compro um toyota mas vai ser bem difícil eu retornar à
      essa marca, ainda mais que na minha cidade existem poucas concessionárias.

  • murilo

    Fãs do corolla, a gente vê por aqui.. só isso justifica pagar 53k num carro desses com 3 anos de uso.. nosso colega foi enganado, tem que entrar na justiça.. processa esse pilantra que te vendeu o carro e compra um carro com mais itens de segurança.. assim tu livra os outros de cair na mesma armadilha..

    • fep

      Por exemplo, eu não sou fã do Corolla ou da Toyota, mas estou no meu quarto Corolla

      não por ser fã, mas pela qualidade, desempenho, conforto e falta de dor de cabeça que ele dá.

      É assim mesmo …

    • Leonardo Lima

      Pagamos 53k no fim de 2011, ou seja, estamos a quase 2 anos com o carro sem maiores dores de cabeça. Quanto a ingressar com processo, fiquei sabendo do ocorrido ha pouco tempo, se eu soubesse logo quando compramos talvez entraria com uma ação anulando o negócio, mas enfim.

  • duhehe

    "O carro simplesmente devora pastilhas e discos"
    " consumo, na casa dos 4,5km/l"

    Modelo de condução.
    O corolla de casa tem 47.000 km e não trocou os discos, só as pastilhas aos 40.000 por segurança, os pneus são originais ainda.
    Sem falar no consumo que é no minimo o dobro disso.

    Quem acelera muito, breca muito. e ai vai se embora pastilha, disco, pneu e combustível pelo ralo.

    • fep

      Com certeza, o meu por exemplo na estrada a 110 já vez 16 ! E com o piloto automático ligado sem o ar,

      e sobre as pastilhas, tem que saber usar mesmo, principalmente nos automáticos.

      • Leonardo Lima

        O consumo rodoviário que eu relatei foi em pista simples, com muitos caminhões e fazendo kick down nas ultrapassagens, além do ar condicionado. Se for andar na maciota, com o cruise control em velocidade cruzeiro (110-120) o carro faz isso mesmo. Quanto ao rodoviário da última viagem realizada, em pista dupla e o carro lotado fez quase 14km/l, ou seja, difere pouco do seu. A diferença fica ao encargo do "pé" mesmo.

    • fep

      Comigo não aconteceu isso, mas perguntei ao consultor técnico da loja, e ele me disse que é o jeito de andar de cada motorista,
      uns pisam forte sem necessidades e outros descem serras, ladeiras, só no freio sem o uso do freio motor.

      • Leonardo Lima

        Foi o que me falaram, mas pelo menos em São José do Rio Preto, sempre vejo Corolla na rua com o apito de pastilha.

    • Leonardo Lima

      Quanto ao disco, é devido a maneira de condução e a utilização sim, mas mesmo em maneira severa como utilizamos o carro o desgaste é acentuado sim.
      Já quanto ao consumo, como eu relatei o urbano foi medido em cidade pequena com o a/c ligado e o rodoviário no trecho que fazemos todos os dias pela BR-153 (rodovia federal, pista simples, muitos caminhões), portanto não acho exagerado. Claro, se pegar um trecho de pista dupla, a/c desligado e andando a 100km/h com o cruise control é normal fazer em torno de 14-15km/l na gasolina, mas infelizmente não é nossa realidade diária.

  • Rodrigo Pellegrino

    Acho complicado fazer uma analise de um carro muito rodado, vai vir com vários vicios ocultos, etc !!! a ainda mais que foi enganado no KM .. imagina um carro desses ZERO BALA que delicia, ate hoje voce nao teria problemas ….

    • fep

      Concordo com você.

    • oscar_fr

      Mas é justamente esse o objetivo dessa análise. Carro zerado todos fazem análise e como era de se esperar não tem grilos – nem um Chery deveria apresentá-los – o legal é mesmo ver como um carro – o que varia de dono para dono, modelo para modelo, obviamente – se comporta ao longo dos anos. Tem grande valor esse tipo de reportagem.

    • Leonardo Lima

      Bom, tive a iniciativa de escrever a avaliação devidamente pela alta km. Se fosse um carro zero km eu não teria problemas assim como não tenho com o meu, mas não poderia relatar o que relatei. Quanto ao vício oculto, o carro é uma máquina como qualquer outra, suscetível a defeitos variados.

  • Fabio

    Tenho um Corolla 2009/2010 SEG com 71.000 km. Realmente o carro é bom em todos os sentidos. Não tive nenhum problema mecanico com ele até o momento. O pós venda é muito bom. O custo das revisões são bem mais baixo que o Fiat Uno mille que uso no dia a dia. Quanto a CAOA, é um caso sério. Temos na fábrica duas hyundai HR, pensa em dois carros com custo alto de revisão. Sem contar que tivemos problema numa com o motor de arranque, e para complicar a CAOA não tinha nenhuma peça disponível para garantia. Teríamos que esperar no mínimo 7 dias para chegar a peça. Não tinha como eperar tanto tempo, fui obrigado a pagar por outra peça numa oficina e gastar pouco mais de 600,00.
    Não compro mais carros da Hyundai.

    • hugogyn94

      Todo sabe que tem tomar muito cuidado quando compra carro da CAOA,esse trem ai fica feio,meu.

    • Leonardo Lima

      Assino embaixo.

  • fep

    É muito bom! Eu já tive um XLi 1.6 2002, XEi 2005, GLi 2012 e agora um XEi 2013, e estou esperando o novo.

  • kdluciano

    Vivendo e amadurecendo, portanto, será o Corolla, o substituto do meu Golf.

    • fep

      Poxa, vejo muita gente falando bem do Golf, mas se for por motivos de tamanho, tal veis … Não sei.

      • kdluciano

        Acho o Golf um ótimo carro, tenho um 2010. Seu comportamento é fantástico, o motor é na medida pro carro, mas parte dessa satisfação de desempenho é pelo câmbio bem escalonado e de manuseio leve, não quebra, é confiável ao extremo. Já tive Polo 1.6 e garanto que essa dupla é muito boa. Mas o polo eu acho mais justo, firme, já atravessei muitos quilometros em estrada de terra com o Polo e te garanto, é uma máquina, nunca vazou um armotecedor, suspensão dura e econômica de se reparar, custo baixíssimo. Do Corolla, eu quero o prazer de dirigir com câmbio automático, a maciez da suspensão, e do conforto em geral que ele tem e que o Golf não tem.

        • adolfofrota

          Adorei essa censura automática. Vc deve estar falando de m.a.n.u.s.e.i.o e o programa (ou sei lá o que?) entendeu a.n.u.s.

  • ARISTEU

    Gostaria de saber qual carro comum que acomoda perfeitamente pessoas altas, com mais de 1,80m. Pois sempre vejo esses comentários "blábláblá acomoda bem pessoas até essa altura, acima disso bate a cabeça no teto ou as pernas no banco dianteiro".
    Ora, é que nem gente obesa, nenhum carro normal vai ter espaço pra 5 pessoas obesas, logo acho desnecessário esse tipo de comentário

    • fep

      Realmente é complicado rs

      Pois cada um tem um tamanho e uma altura, realmente é complicado de comentar.

    • survivor123

      Meu tiida me comporta bem (1,88m e 95kg). Tanto na frente quanto atrás. =p

      • Filipe Sales Wanderley

        cada um tem seu conceito de Comportar bem

    • Diego Polla

      Xsara Picasso, C4 Picasso, C4 Gran Picasso… Nissan Versa

    • Leonardo Lima

      Não se deve comparar, mas o Tucson é um carro espaçoso. Antes de conhecer internamente o carro (Corolla) eu imaginava que ele tinha um espaço traseiro maior.

  • fep

    Parabéns pelo carro, particularmente gosto muito desta cor.

    • Leonardo Lima

      Muito obrigado! Preto é sempre muito bonito na maioria dos carros, ainda mais como esse, perolizado, o problema é a manutenção mesmo.. Difícil! hahahaha

  • PineappleX

    Gostei da avaliação! Parabéns pelo carro!
    Tenho um Corolla XLi 2006/2007 beirando os 90000km, e é realmente sensacional! Nunca tive nenhum problema. Não houve nenhuma necessidade de manutenção além dos itens normais de desgaste e fluidos.
    Para quem não quer ter dor de cabeça, é o melhor carro!

    • Leonardo Lima

      Muito obrigado! Parabéns pelo carro, jajá o seu alcança a km do meu.. hahahaha

  • Leandro1978

    Caraca! 70 mil de diferença na quilometragem! Muita coisa. Pelo menos não é um modelo problemático. Por isso sempre fico com um pé atrás com aqueles "arautos dos usados", que pregam sua compra como se fosse fácil achar o modelo que vc quer ou precisa. Não estou pregando que não se deva comprar usado, afinal, cada um sabe o que melhor se encaixa nas suas condições.

    Quanto ao carro, muito bom. É um modelo que gosto. No ano passado, uma prima vendeu o dela, um Altis 2010 com pouco menos de 20 mil km (reais, sem mexer no hodômetro), pena que ela estava cobrando R$ 20 mil a mais do que dispunha na época (estava pedindo algo pouco abaixo dos R$ 60 mil). Acabei comprando um 500 (R$ 42 mil), não me arrependo, mas não tem comparação.

  • fep

    Com relação as pastilhas de freio, perguntei ao consultor técnico da loja, e ele me disse que é o jeito de andar de cada motorista,
    uns pisam forte sem necessidades e outros descem serras, ladeiras, só no freio sem o uso do freio motor.

  • Takeo

    Ando diariamente em um SEG 2008 e te digo,é um carro muito bom em durabilidade e consumo e conforto.Não é a toa que muitos que tem não trocam por outra marca pois é praticamente inquebravel esse carro e isso interessa a quem não quer ficar a merce dos mecanicos tipo eu.Meu carro esta com 180000 Kms.

    • Leonardo Lima

      Realmente. O carro sempre foi seu? É do mesmo modelo que o meu? Parabéns!

  • pauloreis

    DICA: trabalho em uma fabricante de auto-peças: para marcas como: toyota (corola), ford (todos, menos Ka), VW (Golf e Polo), Renault (logan, Duster e Sandero), entre outras… A peça em questão é muito importante no carro – psiu, não posso falar!

    Resumo: EVITEM COMPRAR LANÇAMENTO, MUITOS PROBLEMAS VAO SURGIR SIMPLISMENTE PORQUE A PEÇA AINDA ESTA EM DESENVOLVIMENTO SEVERO NOS 6 MESES DE VIDA DO CARRO EM FABRICAÇÃO, VAI SURGIR MUITA GENTE "SORTEADA" COM VARIOS DEFEITOS, AFINAMENTO DE PROCESSO DE FABRICAÇÃO TAMBÉM LEVA TEMPO… A CULPA É DE QUEM? MONTADORAS! PORQUE? A AGENDA É CURTA, TEM QUE DESENVOLVER E VALIDAR EM CURTO PRAZO DE TEMPO. TODOS OS FABRICANTES DE AUTO-PEÇAS ESTÃO NO MESMO BARCO, AINDA MAIS QDO É PRODUTO GLOBAL… ESPERE ATÉ UM ANO QUE O CARRO FICA MAIS REDONDO, DEPOIS DE 2 ANOS ENTÃO, A GENTE ATÉ ESQUECE QUE ESTE TAL CARRO ESTA SENDO FABRICADO….

    • Leandro1978

      Por isso fujo de lançamentos. Prefiro esperar pelo menos um ano. Além disso, o fator novidade já passou, sendo possível comprar com descontos.

    • Leonardo Lima

      Obrigado pela dica amigo. Ainda não sabemos qual será nosso próximo carro, mas temos em mente trocá-lo até o meio do ano que vem, vamos esperar pelo próximo Corolla e vermos como será o carro.

  • granrs78

    Parabéns pela compra. A respeito da Km adulterada pelo antigo dono, vc deveria ter verificado o manual de revisões antes de comprar o carro, pois com as revisões em dia, dificilmente vc seria enganado. Compro carros usados a um bom tempo, e sem o livreto de revisões em dia, eu não compro o carro, mesmo se o mesmo estiver em bom estado.

    • Leonardo Lima

      Muito obrigado. Pois bem, por incrível que pareça verificamos o manual de garantia e quase todas as revisões foram feitas até a km atual do carro na época, inclusive com o carimbo da css. O que depois achamos estranho. Demos bobeira por não ter levado o carro na css, pois lá eles têm um sistema que mostra tudo o que foi feito no carro em css de todo o país, inclusive com a km.

  • fabioalisson

    Parabéns pelo carro e pelo relato. Realmente o Corolla é um bom carro, não é bonito e não é moderno, mas é confiável, bem acabado e geralmente convence quem o dirige. Outro ponto interessante que você destacou, é a boa relação entre o conjunto motor-câmbio. Pessoal costuma criticar o câmbio do Corolla porque só tem 4 marchas, mas o Corolla é mais ágil que Cruze e Civic nas arrancadas, que têm 6 e 5 marchas, respectivamente.

    Corolla também era uma opção minha quando troquei de carro há 2 anos. Acabei fechando no Civic por achar mais bonito, gostei mais da condução e estava com o preço e condição de pagamento melhores.

    • Leonardo Lima

      Muito obrigado. Parabéns pelo Civic, um ótimo carro!

  • Carlsson

    Lamentável a questão da quilometragem. Eu conheço uma autoelétrica que baixa quilometragem ao gosto de particulares para a revenda do carro. Nas multimarcas e concessionárias então, é praticamente regra, acreditem.
    Eu compraria muito mais contente um carro com mais de 100.000km, que eu sei da quilometragem real, do que um carro com quilometragem duvidosa.
    Além do mais, 150.000km são facilmente notáveis.
    Eu comprei um Civic com 22.000km, da minha mãe (!), que obviamente tinha pneus originais, pastilhas originais, mas bancos já com algum mínimo desgaste pelas entradas e saídas, além de um ou outro risquinho nos parachoques. Um carro de 150.000km, por mais que seja muito resistente, certamente apresenta as marcas da idade, que devem ser buscadas incansavelmente pelo pretenso comprador.
    Por essas e outras que o mercado de usados é uma armadilha. É muito fácil ser enganado.
    Por isso eu digo e reitero: usado só se for de conhecido.

    • Leonardo Lima

      Infelizmente acabamos aprendendo da pior maneira possível, mas felizmente o carro nunca nos deixou na mão.

  • zeuslinux

    Tive um Corolla XEi 2010 já com motor 2.0 e fiquei com ele só 2 anos. É um carro honesto, com motor muito bom e forte mas, sinceramente, não é do tipo de carro que empolga.

    Um colega meu ainda tem um Corolla 1.8 AT desses modelo "Brad Pitt" e vive falando que as pastilhas de freio não duram muito. O carro anterior dele era um Vectra 2.2 e ele tem muitas saudades do Vectra, dizendo que era muito mais forte e confortável.

    O Corolla AT tem um bom comportamento dinâmico na cidade, graças a sua suspensão macia, baixo nível de ruídos e bom isolamento acústico, mas na estrada ele não tem um comportamento tão bom.

  • survivor123

    Comprar carro de pessoa física tem este complicador. Se fosse o caso de ter comprado numa concessionária/revendedora o comprador estaria resguardado pelo Código de Defesa do Consumidor, que facilitaria muito o desfazimento do negócio.

    Entretanto, no caso do post, seria necessário comprovar que o veículo foi comprado já com a quilometragem adulterada, provar que não compraria o carro caso soubesse que o veículo tinha mais de 110.000km, etc.

    Complicado…

  • paulistadalapa

    Adulterar a km no Brasil é comum, país de gente esperta. Infelizmente a maioria faz pequenos golpes e mutretas e depois reclamam dos políticos.. se a maioria estivesse no senado, seriam outros golpistas da mão bem grande

  • Diegorji

    Minha experiência com Toyota é a seguinte, esse Corolla é projetado para durar de 7 a 10 anos, depois disso é pura dor de cabeça. A maioria das peças que a toyota projeta são Top demais, porém o custo de um simples radiador original é de uns 490 Reais fora a instalação. Peças paralelas em Toyota não servem.

  • lexbh

    Essa da barra ai meeus dois apresentavam essa pancada seca tb… nao cheguei a levar pra css , mas apresentavam.

  • Diggo

    Pretendo comprar um do modelo novo, acho que em 2015 por ser o segundo ano do carro, que provavelmente arrumam os defeitinhos do lançamento.

  • oscar_fr

    Ótimo relato. Na eterna batalha entre Civic e Corolla acabaria pegando um Corolla, acho ele mais próximo de um carro europeu. O da próxima geração promete fazer muito sucesso.

    • fabioalisson

      Essa batalha é realmente interessante. Acabei pegando o Civic, mas Corolla foi praticamente minha segunda opção, juntamente com o Focus.

  • wislenramos

    Não sei se é só comigo mas cada dia mais eu brocho quando penso nos 'queridinhos' (corolla e civic). Não estão evoluindo como deveriam, cada vez oferecem menos cobrando o olhos da cara.

    E olha que de uns anos pra cá (como no relato) a mecânica desses japoneses made in Brazil já não está mais lá essas coisas.

    O nosso mercado de auto está complicado, piora cada dia mais.

  • BrunoAvellar

    "Kick down" é a grafia correta para a redução de marcha que ocorre quando o pedal de aceleração alcança o fim do curso.

    • Leonardo Lima

      Realmente… Muito Obrigado!

  • FlavioBlom

    Km adulterada…. mais um brasileiro #$%$% o Brasil (não você, claro, mas que adulterou).

  • Leandro

    Tenho um XEI 2.0 2011 com 60000 Km , carro excelente até agora não tive problemas , carro com bom torque , porta-malas bem maior que Civic, trocas de marcha no volante para uma direção mais agressiva, boa altura do solo para não ficar enroscando, manutenções a cada 10.000 em torno de R$300,00, o carro tem um bom comprimento sem dificuldades para achar uma vaga! o carro não é tão bonito quanto muitos modelos mas como não compro carro para impressionar os outros estou satisfeito!

  • weber

    Mesmo com todos estes relatos quero compra um, eu tenho hj 42,000.00 reais e quero um 2009 XEI AUT só não sei se compro agora no fim de ano ou no começo de 2014 ou então espero até o meio do ano até lança o novo modelo…

  • euclides

    por gentileza temho um corolla 2012 com 22000 klm gli e preciso saber se ele aguenta rodar na estrada de terra pois tenho um sitio e tem 2 klm de chao sera gue nao vai estragar o carro por favor guem tem o mesmo problema me informe muito obrigado

    • bruno

      caro colega o carro aguenta tranquilo, pois tenho um amigo meu que anda 4 vezes por semana 140 km totalizanda 2240 kms mes, fica tranquilo o carro aguenta………….

  • Antonio

    Olá Leonardo, o meu tbm está com folga na caisa de direção e já nao está mais na garantia…como vc conseguiu a substituição com o fabricante?

  • bruno fogaca

    estou com o meu a pouco tempo mais ja posso dizer que e o melhor seda q ja tive, e olha q ja tive muitos sedans. aconcelho a compra carro confiavel……….o meu e xei 1.8 2009/2010 recomendo a todos boa sorte………

  • Julio Awano

    Tenho um a pouco tempo e confesso que não gostei. Poderia ser melhor pelo que custa. Tive 02 Fit anteriormente e posso dizer que eles não ficam muito atrás não. Consumo do Honda é excelente já o Corolla é beberrão. Faz 7km com gasolina na cidade. Meu Fit 2007 1.5 fazia 12 com ar ligado. O Corolla deixa muito a desejar para quem acha que é um carrão. Não recomendo. Minha próxima compra será um Honda novamente.

  • Renato Vasconcellos

    Tenho um SEG 2005 com 125.000km não tive problemas nenhum com o carro,é econômico faz 10 a 11 kml na cidade e na estrada 16 kml até 100kmh e 14,7kml a 160kmh.Comprei usado do primeiro dono com 90.000km e estou muito satisfeito com o carro,mas estou pensando em trocar por um Camry 3.5 pois gosto de carro grande e com motor de sobra e o camry é 284cv e qualidade toyota.

  • Eduardo

    Eu vendi em janeiro deste ano um corolla Xli automático 2004 com 185000 km , acreditem, nunca me deixou na mão, nunca tive gastos altos com ele, realmente foi uma ótima experiência durante 7 anos em que foi meu. Agora comprei um camry 2008, com 45000km, tenho a um mês a diferença é gritante quanto a qualidade conforto potência etc. Muito melhor, ..fato: não bebe tanto mais que o corolla que tive.
    Faz 6km/l no trânsito , e na estrada passa de 10km/l. Isto, geralmente é consumo de carro 2.0. E o camry é 3.5 v6.
    Muito satisfeito com o corolla que tive e com o camry até agora.

  • wagner mota

    bom dia amigo, eu tenho um corolla xei 2010 at co 65000km , e estou começando a observar esse barulho na direção que vc disse. Como faço pra obter essa cortesia de substituição das peças? obrigado

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