Enquanto a Lancia prepara seu retorno ao topo, o novo Gamma na base STLA Medium chega com híbrido de 145 cv e promessa de mais de 1.000 km

Como se sabe, a italiana Lancia é uma das marcas que a Stellantis herdou em sua criação e também uma das mais ameaçadas pelas vendas em baixa. Após o novo Ypsilon, agora surge um novo carro, o novo Gamma.

Estas são as primeiras imagens do novo Lancia Gamma, o modelo que marca um passo fundamental na trajetória da marca, que até então tinha somente um produto, focando agora num segmento acima.

Projetado, desenvolvido e fabricado na Itália, o novo Lancia Gamma sairá da fábrica de Melfi e os primeiros veículos já estão sendo testados em estrada: o projeto está agora entrando em sua fase final.

Baseado na plataforma STLA Medium, o Lancia Gamma 2027 é um crossover fastback com linhas elegantes e traseira afilada, medindo 4,67 m de comprimento, 1,89 m de largura e 1,66 m de altura. 

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Segundo a Lancia, a oferta de motorizações é abrangente: uma versão híbrida de 145 cavalos com autonomia superior a 1.000 km e uma versão 100% elétrica.

Esta última terá diversas opções de potência — desde 230 cavalos com autonomia superior a 540 km, passando por 245 cavalos com autonomia superior a 740 km, até a versão AWD de 375 cavalos com autonomia até 675 km de alcance. 

A produção em Melfi é um elemento central do projeto do novo Gamma: um modelo para o mercado europeu, “made in Italy” (como o governo de Roma quer), que “valoriza as competências de fabricação e a excelência tecnológica.”

A previsão é que os pedidos sejam abertos após o verão europeu, mas até lá, o Lancia Gamma 2027 ainda esconderá muitos detalhes, que serão revelados nos próximos meses.

Com ele, a Lancia busca respirar melhor e focar em ter um portfólio nichado para atender clientes que queiram um diferencial em elegância e acabamento premium exclusivo da marca.

Ela é famosa por usar o alfabeto grego como designação de seus carros luxuosos, como o inesquecível Lancia Delta. A marca também usou nomes de origem romana.