Entre 6h e 7h da manhã, dezenas de robotáxis Waymo fazem “dança” em ruas sem saída de Atlanta e moradores dizem que virou caos diário

waymos rua sem saida (1)
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Entre 6h e 7h da manhã, uma sequência incomum de EVs autônomos começa a cruzar ruas residenciais de Atlanta como se seguisse um roteiro invisível.

Moradores do noroeste da região metropolitana dizem que Jaguar I-Pace usados pela Waymo entram num padrão repetitivo e ficam circulando por cul-de-sacs, mesmo sem passageiros.

Vídeos mostram dezenas desses robotáxis rodando em círculos por minutos, voltando para as mesmas curvas e passando novamente por casas onde ninguém chamou corrida.

Uma moradora de Buckhead descreveu o episódio à WSB-TV 2 como “um problema real”, afirmando que os carros rodavam em praticamente todas as ruas sem saída do entorno.

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Segundo ela, em apenas uma hora pelo menos 50 Waymos passaram pela rua sem saída onde mora, sempre vazios, numa movimentação que pareceu totalmente sem objetivo.

waymos rua sem saida (2)
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Os veículos já estariam aparecendo na área há cerca de dois meses, mas o “carrossel” mais intenso teria começado apenas nas últimas semanas, sem explicação clara.

Tentando cortar o fluxo, residentes colocaram na entrada do cul-de-sac uma estátua plástica amarela de criança com a palavra “slow”, um alerta típico de rua de condomínio.

A estratégia saiu pela culatra, porque a WSB-TV exibiu a cena de vários EVs parados e indecisos, como se o aviso virasse um obstáculo lógico para o sistema.

“Chegamos a ter, em um momento, oito Waymos presos, tentando entender como fazer o retorno”, disse a moradora, ao relatar a confusão que o improviso causou.

Buckhead residents frustrated over Waymo traffic

Em outra área próxima, o Glenridge Woods Townhomes, moradores também relataram à Atlanta News First que os robotáxis entram em propriedade privada e circulam como se fosse via pública.

Mesmo onde a frequência seria menor, a presença de veículos sem passageiros ainda é tratada como incômoda, especialmente pelo ruído característico de EVs em baixa velocidade.

O incômodo, porém, não é só auditivo, porque residentes dizem que ruas suburbanas não foram feitas para receber esse volume de tráfego no começo da manhã.

A preocupação cresce quando a circulação coincide com rotina de famílias, pets e crianças indo para o ônibus escolar, num horário em que o bairro costuma ser previsível e calmo.

A moradora afirmou à Atlanta News First que o medo principal é “o tráfego excessivo na rua”, citando a convivência com crianças pequenas, animais e a movimentação do transporte escolar.

O caso também reacendeu críticas sobre segurança, lembrando que a empresa já enfrentou controvérsias, como relatos de EVs passando por ônibus escolares e o fim de testes na cidade de Nova York.

Os moradores dizem ter procurado a Waymo e acionado autoridades locais e políticos, enquanto a situação ganhava repercussão e novos vídeos apareciam nas redes.

Procurada pelo Jalopnik, a Waymo afirmou por meio de um porta-voz que leva o feedback da comunidade a sério, que já ajustou esse comportamento de roteamento e que, com mais de 500.000 viagens semanais no país, o serviço reduz lesões no trânsito e melhora a segurança viária, mantendo o foco em uma experiência respeitosa e segura para moradores e usuários.

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Autor: Eber do Carmo

Fundador do Notícias Automotivas, com atuação por três décadas no segmento automotivo, tem 20 anos de experiência como jornalista automotivo no Notícias Automotivas, desde que criou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio.


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