Fiat Cronos 2025: Sedã custa menos que a concorrência, mas também oferece menos

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O Cronos 2025 já está no configurador da marca, mas sem qualquer anúncio oficial, pois a linha permanece quase a mesma.

Com os bons resultados recentes, a Fiat ainda não enxerga motivos para qualquer mudança.

Mesmo assim, no próximo ano o sedã deve ganhar uma leve reestilização e voltar a oferecer 4 airbags. Olhando para a concorrência atual, é mesmo urgente que a marca italiana deixe seu modelo mais seguro.

Confira o que o Cronos 2025 oferece!

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Opções bem pensadas

A linha básica do sedã não mudou, mas agora não temos mais a opção S-Design. Antes parte da gama em versões com câmbio manual ou automático, ela muitas vezes era vista como uma versão independente.

Com isso, o Cronos aparece em apenas quatro versões:

  • Cronos Drive 1.0 MT 2025
  • Cronos Drive 1.3 MT 2025
  • Cronos Drive 1.3 AT 2025
  • Cronos Precision 1.3 AT 2025

Cores disponíveis: Preto Vulcano (sólida, sem custo adicional); Branco Banchisa e Vermelho Montecarlo (sólidas, R$ 990); Cinza Silverstone e Prata Bari (metálicas, R$ 1.990); Branco Alaska (perolizada, R$ 1.980).

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Uma linha sem opcionais

Cronos Drive 1.0 MT 2025 – motor 1.0 de 75 cv e 10,7 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas.

SEGURANÇA: airbag duplo, alarme antifurto, brake-light, cintos de segurança retráteis de 3 pontos (com regulagem de altura na dianteira), controle de tração e estabilidade, sinalização de frenagem de emergência (ESS), Isofix, assistente de partida em rampa, freios ABS com EBD, sensor de estacionamento traseiro e travas elétricas (com acionamento automático a 20 km/h).

CONFORTO E TECNOLOGIA: ar-condicionado com filtro antipólen, direção elétrica progressiva, central multimídia Uconnect de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, Bluetooth, entradas USB (2) e reconhecimento de voz, banco do motorista com regulagem de altura, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, chave canivete, computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro temporizado, Follow me home, sistema de partida a frio sem tanque auxiliar de gasolina, monitoramento de pressão dos pneus, Lane Change (função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa), predisposição para rádio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros, 2 tweeters e antena), painel de instrumentos com tela em TFT de 3,5 polegadas, regulagem de altura manual do facho do farol, retrovisores externos com comando interno mecânico, vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch e sensor antiesmagamento e volante multifuncional com regulagem de altura.

INTERIOR: encostos de cabeça traseiros (laterais e central), iluminação do porta-malas, luzes de leitura dianteira e traseira, porta-luvas iluminado e tomada 12V.

VISUAL: LED Design nos faróis dianteiros, luzes diurnas, maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo, repetidores de seta no retrovisor e rodas de aço estampado de 15 polegadas com calotas integrais e pneus “verde” com baixa resistência a rolagem na medida 185/60 R15.

cronos precision (14)
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Cronos Drive 1.3 MT 2025 – motor 1.3 de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + motor 1.3.

Cronos Drive 1.3 AT 2025 – motor 1.3 de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, com câmbio CVT de 7 velocidades.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + câmbio automático do tipo CVT (com 7 velocidades simuladas) e piloto automático.

Cronos Precision 1.3 AT 2025 – motor 1.3 de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, com câmbio CVT de 7 velocidades.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + acendimento automático dos faróis, ar-condicionado automático digital, bancos em couro, câmera de ré, alças de apoio lateral de teto para passageiros dianteiro e traseiros, apoio de braço para motorista, banco traseiro bipartido 60/40, faróis de neblina, frisos, maçanetas externas e para-choques com detalhes cromados, chave presencial, partida por botão, retrovisores externos com ajuste e rebatimentos elétricos e função Tilt Down, volante revestido em couro e rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 195/55 R16.

Cronos Drive FIAT SIM Valinhos (8)
Cronos Drive FIAT SIM Valinhos (8)

O Cronos é caro?

O principal rival do Cronos, segundo seu segmento na Fenabrave, é o HB20S. Atualmente, a Hyundai vende seu sedã com preços entre R$ 95.590 e R$ 128.490, lembrando que ele usa uma motorização mais eficiente e é mais equipado.

Outro rival forte para o italiano seria o Onix Plus, que sozinho vende o mesmo que Cronos e HB20S somados. O modelo da Chevrolet custa entre R$ 99.490 e R$ 125.790, estando no mesmo nível de equipamentos e motorização do sul-coreano.

Com isso, o Cronos 2025 ocupa uma faixa mais em conta, mas é preciso lembrar que ele também oferece menos que seus concorrentes. Confira os preços:

  • Cronos Drive 1.0 MT 2025 – R$ 93.990
  • Cronos Drive 1.3 MT 2025 – R$ 99.990
  • Cronos Drive 1.3 AT 2025 – R$ 102.990
  • Cronos Precision 1.3 AT 2025 – R$ 112.990
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Sem turbo até quando?

Enquanto os rivais mencionados acima usam motores 1.0 turbo, que são mais eficientes, o Cronos continua apenas com as opções aspiradas da família Firefly. Até quando a Fiat vai manter essa receita, não sabemos.

A linha começa com o propulsor de 1,0 litro, que tem 3 cilindros em linha e 6 válvulas, além da injeção multiponto. São 71 cv e 10 kgfm com gasolina e 75 cv e 10,7 kgfm com etanol, alcançando a potência máxima a 6.000 rpm e o pico de torque a 3.250 rpm.

Exclusivo da versão de entrada, esse motor é associado apenas ao câmbio manual de 5 marchas.

Acima dele, o sedã da Fiat tem três versões com o motor 1.3, também aspirado e com injeção multiponto. Mas aqui são 4 cilindros e 8 válvulas, entregando 98/107 cv (6.250 rpm) e 13,2/13,7 kgfm (4.000 rpm).

Além do mesmo câmbio manual do modelo 1.0, esse propulsor ainda é ligado à transmissão CVT com 7 marchas simuladas.

Desempenho mediano

Não é surpresa para ninguém que o Cronos não tenha tanta emoção em seu desempenho, pois ele não é turbinado como alguns rivais (ou não tem um motor maior como outros, a exemplo do City).

Confira quanto tempo o italiano leva para atingir 100 km/h, além da velocidade máxima:

  • Cronos 1.0 MT – 15,3 segundos e 162 km/h
  • Cronos 1.3 MT – 11,5 segundos e 183 km/h
  • Cronos 1.3 CVT – 12,1 segundos e 170 km/h
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Consumo satisfatório

CONSUMO CIDADE

  • Cronos 1.0 MT – 9,8 km/l com etanol e 13,4 km/l com gasolina
  • Cronos 1.3 MT – 9 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina
  • Cronos 1.3 CVT – 9,3 km/l com etanol e 13,3 km/l com gasolina

CONSUMO ESTRADA

  • Cronos 1.0 MT – 11 km/l com etanol e 15,6 km/l com gasolina
  • Cronos 1.3 MT – 10,9 km/l com etanol e 15,5 km/l com gasolina
  • Cronos 1.3 CVT – 11 km/l com etanol e 15 km/l com gasolina

O Cronos é barato para manter

Revisão

Custo

Custo

Quilometragem

Preços 1.0

Preços 1.3 (MT ou CVT)

10.000 km

R$ 496

R$ 556

20.000 km

R$ 708

R$ 764

30.000 km

R$ 508

R$ 568

40.000 km

R$ 1.564

R$ 1.764

50.000 km

R$ 540

R$ 600

60.000 km

R$ 904

R$ 964

Fichas técnicas

Motor

Firefly 1.0

Firefly 1.3

Tipo

Dianteiro, Transversal, Etanol e Gasolina

Dianteiro, Transversal, Etanol e Gasolina

Número de cilindros

3 em linha

4 em linha

Cilindrada em cm3

999

1.332

Válvulas

6

8

Taxa de compressão

13,2:1

13,2:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

71/75 cv @ 6.000 rpm

98/107 cv @ 6.250 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) 

10/10,7 kgfm @ 3.250 rpm

13,2/13,7 kgfm @ 4000 rpm

Transmissão

Tipo

Manual de 5 marchas

Manual de 5 marchas ou CVT de 7 velocidades

Tração

Tipo

Dianteira

Dianteira

Freios

Tipo

Disco ventilado / Tambor

Disco ventilado / Tambor

Direção

Tipo

Elétrica

Elétrica

Suspensão

Dianteira

McPherson, barra estabilizadora

McPherson, barra estabilizadora

Traseira

Eixo de torção

Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas

15 polegadas

15 ou 16 polegadas

Pneus

185/60 R15

185/60 R15 ou 195/55 R16

Dimensões

Comprimento total (mm)

4.364

4.364

Largura sem retrovisores (mm)

1.726

1.726

Altura (mm)

1.508

1.508

Distância entre os eixos (mm)

2.521

2.521

Capacidades

Porta-malas (litros)

525

525

Tanque (litros)

48

48

Carga útil (kg)

400

400

Peso em ordem de marcha (kg)

1.139

1.139 a 1.196

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,34

0,34

Fotos

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Autor: Viny Furlani

Trabalha no segmento automotivo há mais de 18 anos. Desde 2009 trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escrevendo avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos.