O Cronos 2025 já está no configurador da marca, mas sem qualquer anúncio oficial, pois a linha permanece quase a mesma.

Com os bons resultados recentes, a Fiat ainda não enxerga motivos para qualquer mudança.

Mesmo assim, no próximo ano o sedã deve ganhar uma leve reestilização e voltar a oferecer 4 airbags. Olhando para a concorrência atual, é mesmo urgente que a marca italiana deixe seu modelo mais seguro.

Confira o que o Cronos 2025 oferece!

Índice

Opções bem pensadas

A linha básica do sedã não mudou, mas agora não temos mais a opção S-Design. Antes parte da gama em versões com câmbio manual ou automático, ela muitas vezes era vista como uma versão independente.

Com isso, o Cronos aparece em apenas quatro versões:

Cronos Drive 1.0 MT 2025
Cronos Drive 1.3 MT 2025
Cronos Drive 1.3 AT 2025
Cronos Precision 1.3 AT 2025

Cores disponíveis: Preto Vulcano (sólida, sem custo adicional); Branco Banchisa e Vermelho Montecarlo (sólidas, R$ 990); Cinza Silverstone e Prata Bari (metálicas, R$ 1.990); Branco Alaska (perolizada, R$ 1.980).

Uma linha sem opcionais

Cronos Drive 1.0 MT 2025 – motor 1.0 de 75 cv e 10,7 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas.

SEGURANÇA: airbag duplo, alarme antifurto, brake-light, cintos de segurança retráteis de 3 pontos (com regulagem de altura na dianteira), controle de tração e estabilidade, sinalização de frenagem de emergência (ESS), Isofix, assistente de partida em rampa, freios ABS com EBD, sensor de estacionamento traseiro e travas elétricas (com acionamento automático a 20 km/h).

CONFORTO E TECNOLOGIA: ar-condicionado com filtro antipólen, direção elétrica progressiva, central multimídia Uconnect de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, Bluetooth, entradas USB (2) e reconhecimento de voz, banco do motorista com regulagem de altura, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, chave canivete, computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro temporizado, Follow me home, sistema de partida a frio sem tanque auxiliar de gasolina, monitoramento de pressão dos pneus, Lane Change (função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa), predisposição para rádio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros, 2 tweeters e antena), painel de instrumentos com tela em TFT de 3,5 polegadas, regulagem de altura manual do facho do farol, retrovisores externos com comando interno mecânico, vidros elétricos dianteiros e traseiros com one touch e sensor antiesmagamento e volante multifuncional com regulagem de altura.

INTERIOR: encostos de cabeça traseiros (laterais e central), iluminação do porta-malas, luzes de leitura dianteira e traseira, porta-luvas iluminado e tomada 12V.

VISUAL: LED Design nos faróis dianteiros, luzes diurnas, maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo, repetidores de seta no retrovisor e rodas de aço estampado de 15 polegadas com calotas integrais e pneus “verde” com baixa resistência a rolagem na medida 185/60 R15.

Cronos Drive 1.3 MT 2025 – motor 1.3 de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + motor 1.3.

Cronos Drive 1.3 AT 2025 – motor 1.3 de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, com câmbio CVT de 7 velocidades.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + câmbio automático do tipo CVT (com 7 velocidades simuladas) e piloto automático.

Cronos Precision 1.3 AT 2025 – motor 1.3 de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm de torque, com câmbio CVT de 7 velocidades.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + acendimento automático dos faróis, ar-condicionado automático digital, bancos em couro, câmera de ré, alças de apoio lateral de teto para passageiros dianteiro e traseiros, apoio de braço para motorista, banco traseiro bipartido 60/40, faróis de neblina, frisos, maçanetas externas e para-choques com detalhes cromados, chave presencial, partida por botão, retrovisores externos com ajuste e rebatimentos elétricos e função Tilt Down, volante revestido em couro e rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 195/55 R16.

O Cronos é caro?

O principal rival do Cronos, segundo seu segmento na Fenabrave, é o HB20S. Atualmente, a Hyundai vende seu sedã com preços entre R$ 95.590 e R$ 128.490, lembrando que ele usa uma motorização mais eficiente e é mais equipado.

Outro rival forte para o italiano seria o Onix Plus, que sozinho vende o mesmo que Cronos e HB20S somados. O modelo da Chevrolet custa entre R$ 99.490 e R$ 125.790, estando no mesmo nível de equipamentos e motorização do sul-coreano.

Com isso, o Cronos 2025 ocupa uma faixa mais em conta, mas é preciso lembrar que ele também oferece menos que seus concorrentes. Confira os preços:

Cronos Drive 1.0 MT 2025 – R$ 93.990
Cronos Drive 1.3 MT 2025 – R$ 99.990

Cronos Drive 1.3 AT 2025 – R$ 102.990
Cronos Precision 1.3 AT 2025 – R$ 112.990

Sem turbo até quando?

Enquanto os rivais mencionados acima usam motores 1.0 turbo, que são mais eficientes, o Cronos continua apenas com as opções aspiradas da família Firefly. Até quando a Fiat vai manter essa receita, não sabemos.

A linha começa com o propulsor de 1,0 litro, que tem 3 cilindros em linha e 6 válvulas, além da injeção multiponto. São 71 cv e 10 kgfm com gasolina e 75 cv e 10,7 kgfm com etanol, alcançando a potência máxima a 6.000 rpm e o pico de torque a 3.250 rpm.

Exclusivo da versão de entrada, esse motor é associado apenas ao câmbio manual de 5 marchas.

Acima dele, o sedã da Fiat tem três versões com o motor 1.3, também aspirado e com injeção multiponto. Mas aqui são 4 cilindros e 8 válvulas, entregando 98/107 cv (6.250 rpm) e 13,2/13,7 kgfm (4.000 rpm).

Além do mesmo câmbio manual do modelo 1.0, esse propulsor ainda é ligado à transmissão CVT com 7 marchas simuladas.

Desempenho mediano

Não é surpresa para ninguém que o Cronos não tenha tanta emoção em seu desempenho, pois ele não é turbinado como alguns rivais (ou não tem um motor maior como outros, a exemplo do City).

Confira quanto tempo o italiano leva para atingir 100 km/h, além da velocidade máxima:

Cronos 1.0 MT – 15,3 segundos e 162 km/h
Cronos 1.3 MT – 11,5 segundos e 183 km/h
Cronos 1.3 CVT – 12,1 segundos e 170 km/h

Consumo satisfatório

CONSUMO CIDADE

Cronos 1.0 MT – 9,8 km/l com etanol e 13,4 km/l com gasolina
Cronos 1.3 MT – 9 km/l com etanol e 12,8 km/l com gasolina
Cronos 1.3 CVT – 9,3 km/l com etanol e 13,3 km/l com gasolina

CONSUMO ESTRADA

Cronos 1.0 MT – 11 km/l com etanol e 15,6 km/l com gasolina

Cronos 1.3 MT – 10,9 km/l com etanol e 15,5 km/l com gasolina
Cronos 1.3 CVT – 11 km/l com etanol e 15 km/l com gasolina

O Cronos é barato para manter

Revisão	Custo	Custo
Quilometragem	Preços 1.0	Preços 1.3 (MT ou CVT)
10.000 km	R$ 496	R$ 556
20.000 km	R$ 708	R$ 764
30.000 km	R$ 508	R$ 568
40.000 km	R$ 1.564	R$ 1.764
50.000 km	R$ 540	R$ 600
60.000 km	R$ 904	R$ 964

Fichas técnicas

Motor	Firefly 1.0	Firefly 1.3
Tipo	Dianteiro, Transversal, Etanol e Gasolina	Dianteiro, Transversal, Etanol e Gasolina
Número de cilindros	3 em linha	4 em linha
Cilindrada em cm3	999	1.332
Válvulas	6	8
Taxa de compressão	13,2:1	13,2:1
Injeção eletrônica de combustível	Multiponto	Multiponto
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)	71/75 cv @ 6.000 rpm	98/107 cv @ 6.250 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)	10/10,7 kgfm @ 3.250 rpm	13,2/13,7 kgfm @ 4000 rpm
Transmissão
Tipo	Manual de 5 marchas	Manual de 5 marchas ou CVT de 7 velocidades
Tração
Tipo	Dianteira	Dianteira
Freios
Tipo	Disco ventilado / Tambor	Disco ventilado / Tambor
Direção
Tipo	Elétrica	Elétrica
Suspensão
Dianteira	McPherson, barra estabilizadora	McPherson, barra estabilizadora
Traseira	Eixo de torção	Eixo de torção
Rodas e Pneus
Rodas	15 polegadas	15 ou 16 polegadas
Pneus	185/60 R15	185/60 R15 ou 195/55 R16
Dimensões
Comprimento total (mm)	4.364	4.364
Largura sem retrovisores (mm)	1.726	1.726
Altura (mm)	1.508	1.508
Distância entre os eixos (mm)	2.521	2.521
Capacidades
Porta-malas (litros)	525	525
Tanque (litros)	48	48
Carga útil (kg)	400	400
Peso em ordem de marcha (kg)	1.139	1.139 a 1.196
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)	0,34	0,34