A Nova Chevrolet Trailblazer 2025 chega com visual renovado e traz avanços, que levaram para o SUV todas as inovações que o fabricante apresentou recentemente para a picape Nova S10, chegando em meados de maio. Preço? O mesmo: R$ 368.550.

Isso inclui a nova geração do motor Duramax 2.8 Turbo Diesel de 207 cavalos e 52,6 kgfm e o conceito de cockpit virtual composto pelo painel digital e a nova central multimídia Chevrolet MyLink.

Paula Saiani, diretora de Marketing de produto da GM América do Sul, comenta: “A principal qualidade do Novo Trailblazer é oferecer aos clientes um automóvel brutalmente pronto para tudo com novas soluções de engenharia que elevam principalmente o nível de conforto e dirigibilidade”.

A Nova Trailblazer 2025 agora conta com uma suspensão do tipo multilink, mais indicada para transportar pessoas com a máxima comodidade, tendo ainda uma recalibração nos amortecedores hidráulicos e revisão de toda a geometria do conjunto.

As bitolas dos eixos foram alargadas e o SUV passa a contar com pneus de alto desempenho com um composto de borracha projetado para melhorar o consumo, a estabilidade em curvas e a capacidade de frenagem.

A direção elétrica progressiva passou também por atualizações e tem novos pontos de fixação, o que reduziu o nível de vibração que chega até o volante e deixou as respostas mais diretas. Outra vantagem é a coluna telescópica, que permite o ajuste do volante em profundidade, além da regulagem de altura.

No acabamento, a aplicação de materiais do tipo soft touch e os novos bancos dianteiros, que utilizam espumas de múltiplas densidades, garantem maior conforto. Os bancos traseiros dispõem de um sistema de ar-condicionado com controle de intensidade e difusores no teto.

Mais melhorias foram feitos no acabamento e também na redução do nível de ruído e de vibração com placas acústicas adicionais nas portas, nas colunas, no teto e até na parede corta-fogo.

Outra novidade da Nova Trailblazer 2025 é a versão High Country, que substitui a Premier, contando com faróis de LED, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, partida por botão e chave inteligente se somam ao amplo pacote de equipamentos, que inclui:

frenagem automática com detecção de pedestres
alerta de colisão frontal
alerta de saída de faixa

alerta de pressão dos pneus
assistente inteligente de frenagem
acendimento automático dos faróis

farol alto com ajuste automático
sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
sensor de chuva com ajuste automático de intensidade

câmera de ré de alta resolução
controle eletrônico de oscilação de reboque
banco do motorista com regulagem elétrica

Com a nova mecânica, cuja transmissão automática tem agora 8 marchas, a Nova Trailblazer 2025 tem aceleração de 0 a 100 km/hem 9,5 segundos (1 a menos que o modelo anterior), enquanto o consumo de diesel é de 9,2 km/l na cidade e de 11,2 km/l na estrada, sendo até 12% mais eficiente, de acordo com dados do Inmetro.

O novo SUV da Chevrolet passa a contar com painel digital configurável de 8 polegadas e a atualização do Chevrolet MyLink de 11 polegadas, ainda com carregador por indução, tomada 12V e portas USB dos tipos A e C.

Tem Wi-Fi nativo, conexão 4G e app MyChevrolet, além do serviço do OnStar conta com 13 meses de gratuidade do plano Protect & Connect com 20 Gb de franquia mensal para a versão High Country. Vale destacar que a garantia do veículo é de cinco anos.