![porsche 911 turbo s 7 porsche 911 turbo s 7](https://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/porsche-911-turbo-s-7-1024x576.jpg)
Nunca se vendeu tanto Porsche no Brasil e, em realidade, um detalhe ainda chama mais atenção.
O 911 é o mais vendido da marca alemã por aqui e se você pensou que mesmo o Macan poderia superá-lo, engana-se completamente.
Em abril, o bólido de sempre da Porsche emplacou nada menos que 205 unidades, sendo isso bem mais que o Boxster e nem dá para contar com o Panamera nessa conta, porque os três números mágicos assumem a liderança de qualquer jeito.
![porsche 911 turbo s 4 porsche 911 turbo s 4](https://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/porsche-911-turbo-s-4-1024x576.jpg)
O volume vendido pelo 911 em abril, o colocaria como o quinto sedã médio mais vendido, se ele fosse classificado como seu parente distante, o antigo Volkswagen Sedan. Apesar do DNA intrínseco nos detalhes de estilo do mesmo, ele é um cupê.
Em luxo, por exemplo, o 911 vendeu mais que todas as opções do Mercedes-Benz Classe C em abril e também no acumulado do ano.
Neste último, estamos falando em nada menos que 601 exemplares com a sequência telefônica de emergência dos EUA.
![porsche 911 turbo s 1 porsche 911 turbo s 1](https://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/porsche-911-turbo-s-1-1024x576.jpg)
Se isso não bastasse, ele vendeu mais que cinco SUVs da lista de 40 mais emplacados da fenabarave, incluindo Citroën C4 Cactus, Land Rover Discovery, Audi Q5, o irmão Macan e a Chevrolet Trailblazer, fabricada aqui.
Bom, tirando o francês, os demais seguem seu curso normal por aqui, mas ainda assim venderam menos que o 911 em 2024.
Agora, com exata média mensal de 150 carros, o Porsche mais desejado pode simplesmente chegar à marca de 1.800 carros este ano, teoricamente.
![porsche 911 turbo s 5 porsche 911 turbo s 5](https://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/porsche-911-turbo-s-5-1024x576.jpg)
Isso é o dobro do vendido nos últimos anos e representaria o domínio do 911 sobre os segmentos de esportivos e de alto luxo, com volumes que não poderiam ser superados nem por esportivos mais populares, exceto aqueles derivados de carros de passeio comuns, como o Polo GTS.
Caso o mercado decida acelerar o Porsche 911 como em abril, o icônico esportivo de motor traseiro que tanto amamos superaria a marca de 2,2 mil em 2024.
Sem dúvidas, esse parece o ano dele. Será o seu também?
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