Tesla Model 3 Performance 2024 vai de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e tem novidades

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Entre as novidades reveladas pela Tesla em seu balanço trimestral aos acionistas está o Tesla Model 3 Performance 2024, nova versão do sedã elétrico de Elon Musk, que traz mudanças importantes que o tornam bem atraente.

O Tesla Model 3 Performance 2024 chega com 460 cavalos, quer permitem que o sedã vá de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos, com final chegando a 262 km/h.

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Isso converte o Tesla Model 3 Performance 2024num rival para esportivos alemães intermediários da Audi, BMW e Mercedes-Benz, além de oferecer uma boa autonomia de 528 km.

O Model 3 Performance 2024 dispõe ainda de rodas aro 20 polegadas exclusivas com pneus esportivos Pirelli P Zero 4 de 235/35 R20 na frente e 275/30 R20 na traseira.

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Além disso, o Model 3 Performance conta com suspensão adaptativa e freios de alto desempenho com pastilhas de freio mais resistentes, que melhoram as capacidades dinâmicas em usos exigentes sob uma pinça vermelha.

Já o chassi do Tesla Model 3 Performance 2024 inclui maior rigidez estrutural e tanto as barras estabilizadoras como as buchas foram especificamente preparadas para suportar maior carga de esforço.

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Visualmente, o Model 3 Performance 2024 adiciona novos para-choques com spoiler na frente e difusor de ar traseiro, mais detalhes em fibra de carbono e defletor de ar traseiro.

Dentro, o Model 3 Performance 2024 recebeu novos bancos esportivos com laterais mais pronunciadas, assim como ventilação e aquecimento dos assentos.

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Painel, portas e console recebem apliques em fibra de carbono, deixando o sedã da Tesla ainda mais esportivo. Mas, para atuar bem no mercado, o Model 3 Performance 2024  chega com preço competitivo, custando € 55.990 na Europa e US$ 52.990 nos EUA.

A ideia da Tesla é manter a atratividade do produto enquanto resolve a questão da queda nas vendas com ações em preços de outras versões, garantindo que haja fluidez nas vendas ao nível global.

Espera-se que as alterações na versão deixem o Model 3 atrativo também diante do Model Y, que está sendo o carro-chefe de vendas da marca.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X