Mercedes-AMG GT 63 SE Performance voa até 100 km/h em 2,8 segundos

O Mercedes-AMG GT 63 SE Performance foi apresentado oficialmente em Xangai, China, como a mais nova proposta da performance da divisão de desempenho da Mercedes-Benz.

O bólido, diferente do C 63 SE Performance, mantém seu V8 4.0 biturbo na ordem do dia e assim a atração por este tipo de motor que, somado ao conjunto híbrido desenvolvido para ele, faz o AMG GT 63 SE Performance voar até 100 km/h em 2,8 segundos.

Ele só consegue isso porque tem nada menos que 816 cavalos e excelentes 144,2 kgfm, um torque realmente descomunal, mas isso é fruto realmente de uma preparação extra, já que o V8 4.0 chega a 612 cavalos e o restante vem de um motor elétrico na transmissão.

Falando nisso, o câmbio é o AMG Speedshift MCT 9G de nove velocidades, conectado a um sistema de tração nas quatro rodas 4Matic+ com função drift e uma gestão de torque bem distribuída, incluindo diferencial mecânico de deslizamento limitado.

O AMG GT 63 SE Performance conta com bateria de lítio de 6,1 kWh, que permite ao esportivo rodar 13 km sem emissão de CO², tendo ainda frenagem regenerativa com função e-Pedal.

A bordo do Mercedes-AMG GT 63 SE Performance, existe a suspensão AMG Active Ride Control com estabilização de rolamento semi-ativa e eixo traseiro direcional, bem como os freios compostos de cerâmica e carbono, sendo eles os mais potentes disponíveis. Existem ainda oito modos de condução do AMG Dynamic Select.

Também dispõe de aerodinâmica ativa com aletas ajustáveis na parte inferior dianteira e no spoiler traseiro, fora um pacote visual mais expressivo no caso dessa versão.

Já no interior, o AMG GT 63 SE Performance traz bancos em estilo concha com couro e microfibra Dinamica da AMG com ajustes elétricos, memórias, três programas de massagem e opções de personalização do Manufaktur.

Com padrão usando detalhes na cor do carro e iluminação em LED na cor azul, o ambiente é dominado por tons escuros, como preto brilhante, com o volante AMG sendo digno de nota.