Tesla por menos que um Kardian: Model 3 passa a ser vendido pelo menor valor em sua história no Canadá

A Tesla encontrou no Canadá uma brecha poderosa para baratear seu sedã elétrico e, de quebra, expor uma diferença incômoda com os Estados Unidos.

A marca lançou o novo Model 3 Premium RWD no país por $39.490 CAD (R$ 145.000), o menor preço já cobrado pelo modelo naquele mercado.

O valor equivale a cerca de US$ 29.000 (R$ 144.500), patamar possível porque o carro agora vem da Giga Shanghai, na China.

Essa é a primeira vez que a Tesla volta a vender veículos chineses no Canadá desde a tarifa de 100% sobre EVs fabricados na China em 2024.

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Antes do fim de 2024, o Canadá recebia Model 3 produzidos em Xangai, mas a sobretaxa levou a Tesla a migrar o fornecimento para Fremont, na Califórnia.

A mudança também ficou complicada quando o Canadá aplicou contrataxas de 25% sobre veículos americanos no início de 2025.

Com isso, o Model 3 Long Range AWD chegou a custar impressionantes $79.990 CAD (R$ 293.600), antes de sair completamente da linha canadense.

A virada veio após o acordo tarifário fechado em janeiro pelo primeiro-ministro Mark Carney com Pequim, reduzindo a taxa sobre EVs chineses de 100% para 6,1%.

Essa alíquota vale dentro de uma cota anual de 49.000 veículos, e a Tesla foi a primeira fabricante a transformar o acordo em produto nas lojas.

O novo Model 3 Premium RWD entrega 463 km de autonomia, tração traseira com motor único e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos.

A Tesla também reduziu o Model 3 Performance em 17%, de $89.990 CAD (R$ 330.300) para $74.990 CAD (R$ 275.300).

A versão Performance oferece 478 km de autonomia, tração integral com dois motores, velocidade máxima de 262 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos.

A distância entre as duas versões agora é de $35.500 CAD (R$ 130.300), quase o preço inteiro do Model 3 Premium RWD.

Para a maioria dos compradores, pagar essa diferença por 1,1 segundo a menos na aceleração e tração integral parece uma escolha difícil de defender.

Convertido pela taxa de $1.357 CAD por dólar americano, o Premium RWD canadense sai por cerca de US$ 29.100 (R$ 145.000).

Nos Estados Unidos, a mesma versão custa US$ 42.490 (R$ 211.700), deixando o Canadá 31% mais barato e US$ 13.390 (R$ 66.700) abaixo.

Já o Performance canadense equivale a aproximadamente US$ 55.260 (R$ 275.300), quase igual aos US$ 54.490 (R$ 271.500) cobrados nos EUA.

O desconto tem um limite importante: o Model 3 chinês não recebe o rebate federal canadense de $5.000 CAD (R$ 18.400), pois a China não tem acordo de livre-comércio com o Canadá.

Mesmo assim, as primeiras entregas para novos pedidos são esperadas entre maio e junho de 2026, enquanto BYD prepara 20 lojas canadenses em um ano.

Com cota subindo para 70.000 unidades até 2030, a chegada de mais EVs chineses pode transformar rapidamente a disputa no Canadá.