Volkswagen sem crise no Brasil, segundo presidente da marca

vw anchieta
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As notícias sobre a Volkswagen são alarmantes, com anúncios de fechamento de fábricas pela primeira vez desde sempre, protestos, chineses interessados em comprar instalações, entre outras. Mas, isso é somente na Europa.

Quem garante isso é o CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, que afirma que os problemas enfrentados pela montadora na Europa não existem aqui, onde a empresa possui quatro fábricas só no país.

Ao site Estadão , Possobom revelou a situação da filial em relação à matriz: “Claro que temos nossas metas e objetivos para entregar à Alemanha, mas nenhuma exigência extra foi feita”.

Segundo o executivo, a operação da filial brasileira, é admirada pelos alemães, inclusive. Ciro completou: “Quando os executivos de lá vêm ao País, dizem que estamos fazendo tudo certo”.

Por aqui, a Volkswagen anunciou um plano de investimentos que totaliza R$ 16 bilhões e que pretende colocar no mercado várioos modelos atualizados, assim como alguns novos, começando pelo SUV compacto que será feito em Taubaté.

Além disso, a VW prepara uma nova picape para ser feita no Paraná, assim como dois novos SUVs, os cogitados Tayron e Tayron X, que serão feitos na fábrica da Anchieta e serão híbridos.

A aposta da filial brasileira da VW é nos híbridos flex e se espera da empresa a aplicação de sistema como MHEV e PHEV, este último para contenção de rivais chineses.

O investimento ainda inclui a produção do novo motor 1.5 TSI que atuará nesses modelos híbridos, com produção em São Carlos. Cautelosa quanto à eletrificação, a VWB não irá se arriscar em buscar os chineses.

Por isso, não espere por ações maiores que os ID.4 e ID.Buzz por aqui. Possobom explicou: “Além dos problemas de infraestrutura, o ticket médio para a compra de um carro aqui no Brasil é de US$ 10 mil, enquanto na Europa é de US$ 70 mil”.

Mesmo assim, o executivo aponta para todas as opções adiante: “Entre os 16 novos carros que teremos aqui até 2028, certamente teremos opções elétricas, além de modelos somente a combustão e híbridos, uma grande aposta da marca para esse mercado”.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X