A Audi está lançando no Brasil os novos A4 quattro e A5 quattro que, como a designação indica, trazem ao país a tração permanente nas quatro rodas, um sistema que vem na marca de luxo alemã desde os anos 80.
O sistema usado é o quattro ultra, que possui a tecnologia de desligamento do cardã e do diferencial traseiro, permitindo que num modo de aceleração leve, o carro movimente somente os semi-eixos traseiros, resultando em economia de combustível.
Com mais de 10 milhões de carros vendidos com tração quattro, a Audi assume um papel importante na história do automóvel ao oferecer uma gama extensa de modelos com tração nas quatro rodas ao longo de sua história.
Renato Celiberti, Head de Vendas da Audi do Brasil, comenta: “Queremos oferecer aos nossos clientes a melhor experiência ao volante em termos de performance, conforto e segurança”.
Celiberti, completa: “Nesse sentido, a consagrada tração quattro vem mostrando nos últimos 40 anos que é possível oferecer uma dinâmica de condução única em todos os tipos de terrenos. Estamos muito felizes em trazer essa tecnologia aos modelos Audi A4 e Audi A5”.
O Audi A4 quattro chega ao mercado nacional nas versões Prestige 40 TFSI quattro S Tronic e S line 40 TFSI quattro S Tronic, que custam respectivamente R$ 333.990 e R$ 359.990.
O sedã de luxo das quatro argolas chega com motor EA888 2.0 TFSI com sistema mild hybrid de 12 volts, que entrega 204 cavalos e 32,6 kgfm. A transmissão é automatizada de dupla embreagem S tronic de sete marchas.
Já o cupê de quatro portas Audi A5 quattro é oferecido nas versões Advanced 40 TFSI quattro S Tronic e S Line 40 TFSI quattro S Tronic, que custam R$ 359.990 e R$ 394.990, respectivamente.
Usando a mesma mecânica, o Audi A5 quattro acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, enquanto o Audi A4 quattro faz o mesmo em 6,7 segundos.
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