A Audi RS 4 Avant é uma das peruas esportivas mais desejadas do mundo e vem de uma longa história que começa com a clássica (e caríssima) RS2 dos anos 90, que deu origem à RS4 que hoje chega aos 25 anos com uma edição especial.

No fim dos anos 90, surgiu o primeiro modelo RS da quattro GmbH (agora Audi Sport GmbH) foi a perua esportiva RS4 Avant da geração B5 de 1999, com pintura Amarelo Ímola que retorna agora.

Ela, comparada ao Audi S4, entrou em cena com uma carroceria alargada e um motor biturbo de seis cilindros de 2.7 litros desenvolvido em colaboração com a Cosworth, que na época tinha uma potência impressionante de 380 cavalos.

Todavia, a primeira geração da RS 4 chegou ao mercado em 2001 com o RS4 Sport, lembrando que naquela época existia as variantes sedã e perua, tendo suspensão ainda mais baixa, assentos anatômicos, escapamento esportivo e volante de camurça.

Agora, a edição RS 4 Avant 25 years ecoa o design memorável deste veículo e é em si a versão mais esportiva da atual geração B9. O motor V6 3.0 biturbo da Audi RS 4 Avant edition 25 years tem uma potência de 470 cavalos e um torque máximo de 61 kgfm. Isto é um aumento de 20 cavalos em comparação com a RS 4 Avant padrão.

A Audi RS 4 Avant edition 25 years vem de fábrica com a suspensão esportiva RS pro, uma suspensão com molas ajustáveis manualmente que garante uma combinação perfeita de dinâmica e conforto. Ela vai de 0 a 100 km/ h em 3,7 segundos com final de 300 km/h.

A RS 4 Avant edition 25 years tem suspensão 10 milímetros mais baixa do que o RS 4 Avant, onde os clientes podem diminuir manualmente a altura do curso em mais 10 milímetros, para uma altura total de 20 mm menor que a do modelo de série.

Fora isso, a RS4 Avant edition 25 years conta com diferencial esportivo quattro, que garante maior agilidade e maior inclinação traseira para maior prazer ao dirigir, principalmente no modo de direção “dinâmico”, além de vários modos de condução.

Os clientes que comprarão as 250 unidades da RS4 Avant terão na perua um kit composto por um segundo conjunto de rodas, pneus semi-slicks P Zero Trofeo RS sensorizados Pirelli e sistema Pirelli Track Adrenaline.

Estes pneus são projetados especificamente para a pista e vêm com rodas de liga leve exclusivas de 20” em preto fosco. As vendas são exclusivas para a Europa, infelizmente, com preço de 142.905 euros.