Processos por difamação estão virando uma nova ferramenta de pressão no mercado automotivo chinês, e a BYD acaba de emplacar uma vitória que ecoa nas redes.
Segundo o Ifeng, uma decisão em segunda instância determinou que o blogueiro de EVs “Long Ge Talks EVs” se desculpe e pague 2 milhões de yuan (R$ 1.440.000).
A repercussão veio com um vídeo publicado nesta semana, no qual o criador afirma que a sentença foi emitida no caso envolvendo a BYD e contas ligadas ao “Managedian New Energy”.
No pedido de desculpas, ele diz que comentários feitos em conteúdos anteriores, ao falar de reparos, continham “observações impróprias” capazes de afetar negativamente a reputação da BYD.
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O foco das publicações eram casos de oficina com carros da marca, abordando supostos problemas de bateria, motor e sistemas de controle eletrônico em situações de manutenção.
A corte concluiu que os trechos contestados partiram de vídeos do “Long Ge Talks EVs” e de contas relacionadas, nas quais o blogueiro comentava veículos da BYD durante reparos.
De acordo com o entendimento do juiz, as alegações apresentadas não tinham evidência técnica verificada e foram tratadas como afirmações não confirmadas sobre os sistemas dos veículos.
Na decisão, os magistrados apontaram que os réus teriam fabricado e disseminado informações falsas, o que teria prejudicado a reputação comercial e de produto da empresa.
Além da indenização, a ordem inclui interromper a infração, eliminar os impactos e publicar um pedido de desculpas, deixando explícito o caráter público da retratação.
O caso já havia aparecido em dezembro de 2025, quando a BYD informou ter recebido uma sentença de primeira instância favorável ao seu pleito.
Na ocasião, o departamento jurídico da empresa afirmou que contas como “Long Ge Talks EVs” e “Managedian New Energy Auto Repair” divulgaram material considerado falso ou enganoso.
A BYD citou publicações em plataformas como Douyin e WeChat Channels, indicando que o conteúdo, segundo a Justiça, extrapolou crítica e entrou no campo da desinformação.
A sentença se soma a outras disputas parecidas na China, envolvendo montadoras e criadores online, com casos mencionados entre BYD, Great Wall Motor e XPeng.
O mesmo blogueiro também enfrentou litígio adicional relacionado à Seres e a veículos da marca Aito, com relatos de mídia citando indenização de 160.000 yuan (R$ 115.200).
Em comentários anteriores nas redes sociais, o gerente-geral de marca e relações públicas da BYD, Li Yunfei, disse que a empresa aceita crítica objetiva e relato factual.
Ao mesmo tempo, Li afirmou que a BYD seguirá usando medidas legais contra o que descreve como conteúdo online fabricado ou difamatório, reforçando que a disputa agora é também sobre credibilidade.
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