Qual é a ordem de ignição do motor? Bem, todos os motores com mais de um cilindro possuem uma ordem de ignição, que é a combustão ocorrida em cada um deles.

Essa sequência varia de acordo com o número de cilindros, tipo de virabrequim, aplicação do propulsor e a distribuição uniforme da ignição. Esses são alguns dos aspectos que definirão a ordem de ignição.

No entanto, o objetivo principal é produzir um trabalho equilibrado para um funcionamento suave, que gera não só conforto ao dirigir, mas também preserva a vida útil de peças e componentes internos do motor, bem como dos coxins e outros componentes externos ligados ao propulsor.

Por conta disso, por exemplo, um motor de quatro cilindros não pode ter ordem de ignição 1-2-3-4.

Ordem de ignição de motor quatro cilindros

Só existem três sequências para este tipo: 1-3-4-2, 1-2-4-3 ou 1-4-3-2 (motor boxer). Um de dois cilindros pode ter 1-2 ou 2-1.

Ordem de ignição de motor três cilindros

Num de três cilindros a ordem é 1-3-2 ou 1-2-3. Aqui, o projeto do motor já contempla essa sequência em ordem crescente. Abaixo, mais algumas das várias ordens de ignição em diversos tipos de motores.

Ordem de ignição de outros motores

Na configuração de cinco cilindros, o motor tem a ordem de combustão 1-5-2-3-4 ou 1-2-4-5-3.

Já um motor de seis cilindros em linha tem a seguinte ordem de ignição: 1-2-4-6-5-3, 1-4-2-6-3-5, 1-5-3-6-2-4 ou 1-4-5-6-3-2.

Um motor V6, por exemplo, pode ter a ordem de ignição 1-6-5-4-3-2 ou 1-6-2-4-3-5 (boxer Porsche).

Um motor V8 pode ter sequências de ignição 1-6-3-5-4-7-2-8, 1-8-3-6-4-5-2-7 ou 1-5-4-8-6-3-7-2.

Pensando mais alto, num V10 a ordem é: 1-6-5-10-4-9-3-8-2-7.

Em motores V12 antigos da Ferrari, por exemplo, a ordem de ignição era: 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9.

Nos motores da marca italiana, feitos mais recentemente, a sequência muda para 1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10.

Isso mostra como um mesmo tipo de motor pode ter sua ordem modificada ao longo do tempo, de acordo com a proposta de aplicação. Já que estamos falando de Ferrari, um competidor mais poderoso, um Bugatti Veyron, por exemplo, tem seu W16 na seguinte ordem: 1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10.

Interessante, não é mesmo?