
A Jaguar Land Rover tem uma fábrica de carros em Itatiaia, no Vale do Paraíba fluminense, onde inicialmente montou os modelos Land Rover Discovery Sport e Range Rover Evoque, além de promover a restauração de clássicos da inglesa.
Todavia, parece que agora ela mudará de mãos, segundo a CNN, que apurou que a planta instalada no Rio de Janeiro será assumida pela marca chinesa Omoda & Jaecco, que faz parte do grupo Chery.
Isso significa duas coisas: 1) A Land Rover deixará de produzir no Brasil, o que não surpreende dada as vendas em baixa da marca inglesa. 2) Finalmente a situação da Omoda & Jaecco se resolve, após tentativa frustrada em Jacareí com a CAOA.
A Omoda & Jaecco precisa produzir no Brasil e até tentou fechar com a CAOA, igualmente sócia da Chery no mercado brasileiro, mas a coisa não deu certo.
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No entanto, no caso da Jaguar Land Rover, a ligação entre a Chery e o grupo inglês, liderado pela indiana Tata Motors, é sólida o suficiente para promover não só uma nova marca global (Freelander), mas também negociar ações como essa.
Com capacidade instalada de 24 mil unidades por ano, a fábrica da inglesa nunca atingiu seu volume limite, mesmo com as exportações para países da América Latina.
Fazendo ali os modelos Discovery Sport e Evoque, a planta notadamente tem seus custos elevados e nas mãos da Omoda & Jaecco, precisa de investimento maior para ampliar o volume instalado.
Em Itatiaia, a Omoda & Jaecco pode produzir qualquer modelo da marca, com os atuais Omoda 5 e Jaecoo 7 como candidatos, assim como o Jaecoo 5 e o Omoda 7, além do aguardado Omoda 3.
Para a Jaguar Land Rover, a saída da produção do Brasil será um alívio para a operação local e também para a matriz na Inglaterra, que passará a exportar um volume maior para Brasil e região.
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