A Yamaha FZ15 2024 faz parte da família Fazer e conta com um visual bem esportivo e moderno. Seus destaques incluem alguns detalhes exclusivos e a proposta mais jovial, tudo isso com um preço atrativo.
A FZ15 2024 ainda tem cores chamativas e tecnologia moderna a bordo, mas sua motorização fraca é o calcanhar-de-aquiles, sendo que é desejável ter mais força para brigar com a Honda CG 160 Titan.
Com apenas 12,2 cavalos na gasolina e 12,4 cavalos com etanol, a FZ15 peca nesse aspecto, mas fora isso, esbanja sofisticação. Seu pacote inclui conjunto ótico full LED, freios com ABS, rodas de liga leve aro 17 polegadas e suspensão traseira monoamortecida.
A Fazer FZ15 leva uma ressalva no tamanho do tanque, com apenas 11,9 litros, ainda que agrade no visual do escapamento curto, nas molduras laterais, no painel digital blecaute e no confortável banco duplo.
Há muito tempo existindo lá fora, a Yamaha FZ15 demorou demais para chegar ao Brasil, mas agora ela promete mostrar o potencial das motos street de baixa cilindrada, que compõe o grosso do mercado de duas rodas no Brasil.
FZ15 2024 – detalhes
A Yamaha FZ15 tem um visual bastante agressivo, com farol único monocular full LED que dá uma cara mais expressiva à motocicleta japonesa. Em volta do projetor, ainda existem as luzes diurnas em LED.
Com carenagem na cor da moto e capa em preto brilhante acima, a frente chamativa tem ainda piscas comuns e um cluster digital tipo Blackout com conta-giros horizontalizado, velocímetro, posição de marcha, nível de combustível, entre outras informações.
Sobre o tanque há uma moldura preta que integra o tambor da ignição e o bocal do tanque, que não é aeronáutico, porém, também não é do modelo clássico, cromado e comum.
O tanque de 11,9 litros tem aletas duplas nas laterais, que direcionam o fluxo de ar para o motor e entrada de ar da injeção eletrônica de combustível.
O guidão preto-fosco tem comandos de partida, acelerador, manetes de alumínio para freios e embreagem, piscas, buzina, lampejador do farol, corta-corrente e farol alto-baixo, além de pisca-alerta.
Já o banco em dois níveis tem um aspecto moderno e confortável, terminando em uma rabeta curta com alças de liga leve para o passageiro, bem como lanterna em LED, com carenagens laterais na cor do moto.
Prolongado, o para-lama traseiro sustenta a placa, assim como defletores laterais e iluminação da placa, enquanto a roda traseira é de liga leve com acabamento preto e aro 17 polegadas.
Montada com pneu 140/60-17, a roda traseira da FZ15 tem disco de freio ventilado de 220 mm com pinça de pistão simples e sistema ABS, bem como coroa com corrente protegida e pinhão, além de balança monoamortecida Monocross com amortecedor ajustável e mola amarela.
O passageiro tem ainda pedaleiras retráteis de alumínio, enquanto do piloto é móvel, tendo a FZ15 um escapamento curto com silencioso volumoso e estilizado com protetor metálico, além de suporte de alumínio para pedais de freio e marcha.
O motor da FZ15 2024 é pintado de cinza-fosco e alumínio, com o cano do escape em preto-fosco, enquanto na frente, o para-lama tem dois níveis em preto-fosco e defletores de ar na cor da moto.
Molduras laterais em preto brilhante e preto, reforçam a proposta esportiva da FZ15 2024, que tem ainda pequenas grades nos defletores de ar laterais.
A roda dianteira é de liga leve com aro 17 polegadas, tendo suspensão por bengalas convencionais em cinza-fosco, além de disco de ventilado de 282 mm com pinça de duplo pistão com sistema ABS, enquanto o pneu tem medidas 100/80-17.
FZ15 2024 – versões
- Yamaha FZ15 Fazer ABS Racing Blue
- Yamaha FZ15 Fazer ABS Midnight Black
- Yamaha FZ15 Fazer ABS Magna Red
FZ15 2024 – equipamentos
Yamaha FZ15 Fazer ABS Racing Blue – Motor de 150 cilindradas e câmbio de cinco marchas, mais farol full LED, lanterna em LED, rodas de liga leve aro 17 polegadas, pneus 100/80 na frente e 140/60 atrás, cluster digital, partida elétrica, injeção eletrônica e freios ABS.
Pintura azul metálico, grafismos exclusivos, detalhes em preto-fosco, freios a disco nas duas rodas, escape esportivo, suspensão traseira monoamortecida, corrente protegida, suspensão traseira ajustável, entre outros.
Yamaha FZ15 Fazer ABS Midnight Black – Itens acima, mais pintura preto metálico e grafismos exclusivos.
Yamaha FZ15 Fazer ABS Magna Red – Itens acima, mais pintura vermelho metálico e grafismos exclusivos.
FZ15 2024 – preços
Os preços da Yamaha FZ15 subiram nos últimos meses. Aliás, o valor continua sendo o mesmo para as 3 cores disponíveis, mas agora a motocicleta ficou R$ 2,2 mil mais cara.
Confira os preços:
- Yamaha FZ15 Fazer ABS Racing Blue 2024 – R$ 19.990
- Yamaha FZ15 Fazer ABS Midnight Black 2024 – R$ 19.990
- Yamaha FZ15 Fazer ABS Magna Red 2024 – R$ 19.990
FZ15 2024 – motor
O motor da FZ15 2024 é um monocilíndrico de quatro tempos com refrigeração a ar e cabeçote OHC com comando acionado por corrente e duas válvulas, além de injeção eletrônica de combustível com tecnologia flex.
Com 149 cm³ e taxa de compressão de 9,6:1, a FZ15 2024 tem diâmetro x curso de 57,3 mm x 57,9 mm, entregando 12,2 cavalos na gasolina e 12,4 cavalos com etanol, ambos a 7.500 rpm.
Já o torque é de 1,3 kgfm nos dois combustíveis e obtido a 5.500 rpm, dispondo ainda de partida a frio e câmbio cíclico de cinco marchas com embreagem multidisco em banho de óleo com acionamento por cabo de aço na maneta do guidão.
O propulsor é o mesmo que equipa a Yamaha Fazer 150 UBS, sendo um pouco mais potente que o da Yamaha Factor 150 UBS, necessitando a FZ15 2024 de um motor mais possante para melhorar seu fraco desempenho.
FZ15 2024 – desempenho
- Yamaha FZ15 Fazer ABS – 0 a 100 km/h – 22 segundos
- Yamaha FZ15 Fazer ABS – velocidade máxima – 120 km/h
FZ15 2024 – consumo
- Yamaha FZ15 Fazer ABS – urbano – 34 km/l
- Yamaha FZ15 Fazer ABS – rodoviário – 40 km/l
FZ15 2024 – ficha técnica
| Motor | 150 |
| Tipo | |
| Número de cilindros | 1 em linha |
| Cilindrada em cm3 | 149 |
| Válvulas | 2 |
| Taxa de compressão | 9,6:1 |
| Injeção eletrônica | Indireta |
| Potência máxima | 12,2/12,4 cv a 7.500 rpm (gasolina/etanol) |
| Torque máximo | 1,30 kgfm a 5.000 rpm (gasolina/etanol) |
| Transmissão | |
| Tipo | 5 marchas |
| Tração | |
| Tipo | Corrente e pinhão |
| Partida | |
| Tipo | Elétrica |
| Freios | |
| Tipo | Disco dianteiro de 282 mm e disco traseiro com 220 mm |
| Suspensão | |
| Dianteira | Garfo telescópico |
| Traseira | Balança monoamortecida |
| Rodas e Pneus | |
| Rodas | Liga leve aro 17 polegadas na frente e liga leve aro 17 polegadas atrás |
| Pneus | 100/80-17 na frente e 140/60-17 atrás |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 2.000 |
| Largura (mm) | 0.780 |
| Altura (mm) | 1.080 |
| Entre eixos (mm) | 1.330 |
| Capacidades | |
| Bagageiro (L) | ND |
| Tanque de combustível (L) | 11,9 |
| Carga (Kg) | ND |
| Peso em ordem de marcha (Kg) | 135 |
| Coeficiente aerodinâmico (cx) | ND |
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