Yamaha FZ15 2024: preço, consumo, cilindrada, motor, detalhes

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A Yamaha FZ15 2024 faz parte da família Fazer e conta com um visual bem esportivo e moderno. Seus destaques incluem alguns detalhes exclusivos e a proposta mais jovial, tudo isso com um preço atrativo.

A FZ15 2024 ainda tem cores chamativas e tecnologia moderna a bordo, mas sua motorização fraca é o calcanhar-de-aquiles, sendo que é desejável ter mais força para brigar com a Honda CG 160 Titan.

Com apenas 12,2 cavalos na gasolina e 12,4 cavalos com etanol, a FZ15 peca nesse aspecto, mas fora isso, esbanja sofisticação. Seu pacote inclui conjunto ótico full LED , freios com ABS, rodas de liga leve aro 17 polegadas e suspensão traseira monoamortecida.

A Fazer FZ15 leva uma ressalva no tamanho do tanque, com apenas 11,9 litros, ainda que agrade no visual do escapamento curto, nas molduras laterais, no painel digital blecaute e no confortável banco duplo.

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Há muito tempo existindo lá fora, a Yamaha FZ15 demorou demais para chegar ao Brasil, mas agora ela promete mostrar o potencial das motos street de baixa cilindrada, que compõe o grosso do mercado de duas rodas no Brasil.

FZ15 2024 – detalhes

A Yamaha FZ15 tem um visual bastante agressivo, com farol único monocular full LED que dá uma cara mais expressiva à motocicleta japonesa. Em volta do projetor, ainda existem as luzes diurnas em LED.

Com carenagem na cor da moto e capa em preto brilhante acima, a frente chamativa tem ainda piscas comuns e um cluster digital tipo Blackout com conta-giros horizontalizado, velocímetro, posição de marcha, nível de combustível, entre outras informações.

Sobre o tanque há uma moldura preta que integra o tambor da ignição e o bocal do tanque, que não é aeronáutico, porém, também não é do modelo clássico, cromado e comum.

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O tanque de 11,9 litros tem aletas duplas nas laterais, que direcionam o fluxo de ar para o motor e entrada de ar da injeção eletrônica de combustível.

O guidão preto-fosco tem comandos de partida, acelerador, manetes de alumínio para freios e embreagem, piscas, buzina, lampejador do farol, corta-corrente e farol alto-baixo, além de pisca-alerta.

Já o banco em dois níveis tem um aspecto moderno e confortável, terminando em uma rabeta curta com alças de liga leve para o passageiro, bem como lanterna em LED, com carenagens laterais na cor do moto.

Prolongado, o para-lama traseiro sustenta a placa, assim como defletores laterais e iluminação da placa, enquanto a roda traseira é de liga leve com acabamento preto e aro 17 polegadas.

Montada com pneu 140/60-17, a roda traseira da FZ15 tem disco de freio ventilado de 220 mm com pinça de pistão simples e sistema ABS, bem como coroa com corrente protegida e pinhão, além de balança monoamortecida Monocross com amortecedor ajustável e mola amarela.

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O passageiro tem ainda pedaleiras retráteis de alumínio, enquanto do piloto é móvel, tendo a FZ15 um escapamento curto com silencioso volumoso e estilizado com protetor metálico, além de suporte de alumínio para pedais de freio e marcha.

O motor da FZ15 2024 é pintado de cinza-fosco e alumínio, com o cano do escape em preto-fosco, enquanto na frente, o para-lama tem dois níveis em preto-fosco e defletores de ar na cor da moto.

Molduras laterais em preto brilhante e preto, reforçam a proposta esportiva da FZ15 2024, que tem ainda pequenas grades nos defletores de ar laterais.

A roda dianteira é de liga leve com aro 17 polegadas, tendo suspensão por bengalas convencionais em cinza-fosco, além de disco de ventilado de 282 mm com pinça de duplo pistão com sistema ABS, enquanto o pneu tem medidas 100/80-17.

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FZ15 2024 – versões

  • Yamaha FZ15 Fazer ABS Racing Blue
  • Yamaha FZ15 Fazer ABS Midnight Black
  • Yamaha FZ15 Fazer ABS Magna Red

FZ15 2024 – equipamentos

Yamaha FZ15 Fazer ABS Racing Blue – Motor de 150 cilindradas e câmbio de cinco marchas, mais farol full LED, lanterna em LED, rodas de liga leve aro 17 polegadas, pneus 100/80 na frente e 140/60 atrás, cluster digital, partida elétrica, injeção eletrônica e freios ABS.

Pintura azul metálico, grafismos exclusivos, detalhes em preto-fosco, freios a disco nas duas rodas, escape esportivo, suspensão traseira monoamortecida, corrente protegida, suspensão traseira ajustável, entre outros.

Yamaha FZ15 Fazer ABS Midnight Black – Itens acima, mais pintura preto metálico e grafismos exclusivos.

Yamaha FZ15 Fazer ABS Magna Red – Itens acima, mais pintura vermelho metálico e grafismos exclusivos.

FZ15 2024 – preços

Os preços da Yamaha FZ15 subiram nos últimos meses. Aliás, o valor continua sendo o mesmo para as 3 cores disponíveis, mas agora a motocicleta ficou R$ 2,2 mil mais cara.

Confira os preços:

  • Yamaha FZ15 Fazer ABS Racing Blue 2024 – R$ 19.990
  • Yamaha FZ15 Fazer ABS Midnight Black 2024 – R$ 19.990
  • Yamaha FZ15 Fazer ABS Magna Red 2024 – R$ 19.990

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FZ15 2024 – motor

O motor da FZ15 2024 é um monocilíndrico de quatro tempos com refrigeração a ar e cabeçote OHC com comando acionado por corrente e duas válvulas, além de injeção eletrônica de combustível com tecnologia flex.

Com 149 cm³ e taxa de compressão de 9,6:1, a FZ15 2024 tem diâmetro x curso de 57,3 mm x 57,9 mm, entregando 12,2 cavalos na gasolina e 12,4 cavalos com etanol, ambos a 7.500 rpm.

Já o torque é de 1,3 kgfm nos dois combustíveis e obtido a 5.500 rpm, dispondo ainda de partida a frio e câmbio cíclico de cinco marchas com embreagem multidisco em banho de óleo com acionamento por cabo de aço na maneta do guidão.

O propulsor é o mesmo que equipa a Yamaha Fazer 150 UBS, sendo um pouco mais potente que o da Yamaha Factor 150 UBS, necessitando a FZ15 2024 de um motor mais possante para melhorar seu fraco desempenho.

FZ15 2024 – desempenho

  • Yamaha FZ15 Fazer ABS – 0 a 100 km/h – 22 segundos
  • Yamaha FZ15 Fazer ABS – velocidade máxima – 120 km/h

FZ15 2024 – consumo

  • Yamaha FZ15 Fazer ABS – urbano – 34 km/l
  • Yamaha FZ15 Fazer ABS – rodoviário – 40 km/l

FZ15 2024 – ficha técnica

Motor 150
Tipo
Número de cilindros 1 em linha
Cilindrada em cm3 149
Válvulas 2
Taxa de compressão 9,6:1
Injeção eletrônica Indireta
Potência máxima 12,2/12,4 cv a 7.500 rpm (gasolina/etanol)
Torque máximo 1,30 kgfm a 5.000 rpm (gasolina/etanol)
Transmissão
Tipo 5 marchas
Tração
Tipo Corrente e pinhão
Partida
Tipo Elétrica
Freios
Tipo Disco dianteiro de 282 mm e disco traseiro com 220 mm
Suspensão
Dianteira Garfo telescópico
Traseira Balança monoamortecida
Rodas e Pneus
Rodas Liga leve aro 17 polegadas na frente e liga leve aro 17 polegadas atrás
Pneus 100/80-17 na frente e 140/60-17 atrás
Dimensões
Comprimento (mm) 2.000
Largura (mm) 0.780
Altura (mm) 1.080
Entre eixos (mm) 1.330
Capacidades
Bagageiro (L) ND
Tanque de combustível (L) 11,9
Carga (Kg) ND
Peso em ordem de marcha (Kg) 135
Coeficiente aerodinâmico (cx) ND
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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X