MT-03 2023: naked premium de baixa cilindrada

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A Yamaha MT-03 2023 chegou ao mercado nacional de duas rodas como atualização do modelo já produzido desde meados dos anos 2010. A naked premium tem preço sugerido de R$ 31.090.

Fabricada no Brasil, a MT-03 2023 é uma motocicleta esportiva de baixa cilindrada, que garante uma performance acima do normal com alto torque em baixa rotação.

Rival da BMW G 310 R e KTM 390 Duke, a MT-03 2023 é a porta de entrada do segmento premium para os clientes da Yamaha.

Ela está em um nível acima da Yamaha Fazer 250 , provendo acesso à família Master of Torque, que tem ainda os modelos Yamaha MT-07 e Yamaha MT-09.

MT-03 2023 – novidades

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Com motor de dois cilindros e refrigeração líquida, a naked da Yamaha entrega boa energia, com 42 cavalos de potência e 3,0 kgfm de torque.

Tendo 321 cm³, o propulsor usa a tecnologia DiASil, que reduz a vibração e melhora a dissipação de calor, ajudando muito no ganho de performance.

Com modificação no visual, a MT-03 2023 tem frente com novo conjunto óptico full LED de projetor único, com luzes diurnas em LED. Assim como as outras irmãs, a MT-03 2023 tem tanque de apenas 14 litros, com 3 litros na reserva.

Outra modificação foi o painel digital com inúmeras funções, incluindo troca de óleo, deixando a MT-03 mais sofisticada.

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A MT-03 2023 ganhou ainda o Shift Light, sendo este um indicador de troca de marchas através de luz no painel. Esse indicador de troca é um tanto diferente do comum, pois ele pode ser ajustado pelo piloto em três níveis.

Nesse caso, essas opções permitem que o condutor possa andar de forma mais esportiva ou eficiente, especialmente porque ela também é leve, pesando 169 kg.

Com o design do tanque revisado, a Yamaha MT-03 manteve ainda os dois assentos em níveis diferentes, enquanto a traseira possui para-lama destacado.

A suspensão traseira monoamortecida conta com balança estilizada no protetor de corrente com disco de freio ventilado de 220 mm.

Oferecida nas cores Racing Blue, Storm Fluo e X-Black, a MT-03 2023 tem garantia de três anos e sem limite de quilometragem.

MT-03 2023 – versões e preços

  • Yamaha MT-03 2023 Racing Blue – R$ 31.090
  • Yamaha MT-03 2023 Storm Fluo – R$ 31.090
  • Yamaha MT-03 2023 X-Black – R$ 31.090

MT-03 2023 – equipamentos

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Yamaha MT-03 2023 Racing Blue – Motor bicilíndrico de 4 tempos e refrigeração líquida, mais câmbio de seis marchas, rodas de liga leve aro 17 polegadas, pintura azul metálico e pneus 110/70 R17 na frente e 140/70 R17 atrás.

Tem ainda freios a disco ventilados nas duas rodas com sistema ABS, escape esportivo, spoiler, luzes diurnas em LED, banco em dois níveis, piscas comuns, lanterna em LED, farol full LED, painel digital, injeção eletrônica e indicador de troca de óleo.

Yamaha MT-03 2023 Storm Fluo – Itens acima + pintura em cinza sólido.

Yamaha MT-03 2023 X-Black – Itens da Racing Blue + pintura em preto fosco.

MT-03 2023 – motor

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A MT-03 2023 tem um motor bicilíndrico de quatro tempos com refrigeração líquida e injeção eletrônica de combustível, com dois comandos de válvulas no cabeçote.

Construído em liga leve, o propulsor tem ainda quatro válvulas por cilindro e sistema DiASi antivibração, permitindo assim um fluxo de ar melhor na indução e melhora na condução.

Ele tem diâmetro x curso de 68,0 mm x 44,1 mm, bem como 321 cm³ de volume e mais 11,2:1 de taxa de compressão. Com isso, entrega 42 cv a 10.750 rpm e 3,0 kgfm a 9.000 rpm, garantindo uma excelente performance.

Já o câmbio cíclico tem seis marchas sincronizadas e embreagem multidisco em banho de óleo. A relação final de transmissão é feita por pinhão, corrente e coroa.

MT-03 2023 – desempenho e consumo

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A Yamaha MT-03 2023 tem um bom desempenho indo de 0 a 100 km/h em 7 segundos e com final de 170 km/h. Graças ao bom torque em baixa rotação, a naked da Yamaha garante excelente saída e uma pilotagem prazerosa.

Com uma boa tocada, a MT-03 não exige muitas trocas de marcha e isso ajuda na condução, porém, por ser um bicilíndrico, seu consumo tende a ser alto.

Na cidade, ela faz em torno de 17 km/l e na estrada 23 km/l, tendo assim média de 20 km/l.

Se tivesse injeção direta de combustível, tecnologia pouco vista em motos, o consumo seria melhor, assim como o rendimento da moto.

MT-03 2023 – rivais

BMW G 310 R

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A Yamaha MT-03 2023 tem como maior rival a BMW G 310 R, uma roadster nacional que a marca alemã vende por aqui há algum tempo.

Fruto de um projeto envolvendo a indiana TVS, a G 310 R é considerada uma naked premium, inspirada no poderosa S 1000 R. Equipada com motor monocilíndrico de quatro tempos e refrigeração líquida, a G 310 R tem 34 cavalos a 9.200 rpm e 2,9 kgfm a 7.500 rpm.

Apesar de ter somente um cilindro e menos potência que a MT-03, seu torque é quase o mesmo, entregue totalmente até em rotação menor. A G 310 R vai de 0 a 100 km/h em 7 segundos com máxima de 159 km/h.

Ela custa R$ 34.990, mais cara que a moto da Yamaha, contudo, o preço maior é referente à marca, considerada premium.

KTM 390 Duke

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Outra rival da Yamaha MT-03 2023 é a KTM 390 Duke, que custa R$ 35.990.

Radical em seu visual, a Duke 390 chama atenção por seu farol duplo full LED cortado ao meio, bem como guidão com suporte para os piscas em LED, que ficam bem próximos entre si.

Tem ainda cluster digital configurável, bem como tanque de 13,4 litros, carenagens laterais avançando em direção à suspensão dianteira e quadro tubular treliçado em laranja, assim como as rodas.

Isso depende das cores adquiridas, mas seu visual é bem jovial e esportivo.

Equipada com motor monocilíndrico de 4 tempos com comandos DOHC e mais injeção eletrônica, tendo ainda refrigeração líquida. A KTM 390 Duke entrega 44 cavalos e 3,75 kgfm, garantindo assim saídas bem vigorosas e boa disposição com torque em baixa.

Pesando apenas 149 kg, a Duke 390 vai de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e com máxima acima de 150 km/h.

Kawasaki Z400

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Apesar de ser mais potente, ela também é uma concorrente da Yamaha MT-03 2023, a Kawasaki Z400, sucessora da conhecida Z300, que não é mais fabricada.

A naked japonesa é baseada na Ninja 400 e tem motor de dois cilindros com refrigeração líquida, entregando 48 cavalos a 10.000 rpm e 3,9 kgfm a 8.000 rpm.

Com seis marchas, a Z400 tem farol duplo de LED , escape 2×1 com acabamento metalizado e rodas esportivas aro 17 polegadas com discos simples em cada roda, com sistema ABS.

Ela vai de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e atinge máxima de 192 km/h.

MT-03 2023 – ficha técnica

Motor 321
Tipo
Número de cilindros 2 em linha
Cilindrada em cm3 321
Válvulas 4
Taxa de compressão 11,2:1
Injeção eletrônica Indireta
Potência máxima 42 cv a 10.750 rpm (gasolina)
Torque máximo 3,0 kgfm a 9.000 rpm (gasolina)
Transmissão
Tipo 6 marchas
Tração
Tipo Corrente e pinhão
Partida
Tipo Elétrica
Freios
Tipo Disco dianteiro de 298 mm e tambor traseiro com 220 mm
Suspensão
Dianteira Garfo telescópico invertido
Traseira Balança convencional
Rodas e Pneus
Rodas Liga leve aro 17 polegadas na frente e atrás
Pneus 110/70-17 na frente e 140/90-17 atrás
Dimensões
Comprimento (mm) 2.090
Largura (mm) 0.755
Altura (mm) 1.070
Entre eixos (mm) 1.380
Capacidades
Bagageiro (L) ND
Tanque de combustível (L) 14
Carga (Kg) ND
Peso em ordem de marcha (Kg) 169
Coeficiente aerodinâmico (cx) ND

MT-03 2023 – fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X