Em 2001, a Honda Motos lançou no mercado brasileiro uma trail que conquistou muita gente por aí e seu nome era Tornado. Agora, ela voltou sob a designação de Honda XR 300L Tornado, que alcançará a rede das “asas da liberdade” em julho.

A Honda XR 300L Tornado terá presença garantida em mais uma edição do Festival Interlagos, que acontece dos dias 06 a 09 de junho, no Autódromo de Interlagos, na cidade de São Paulo.

No evento, um dos principais do segmento de motocicletas no país, a Honda destaca a trajetória do modelo e tem em vista fortalecer a conexão com os clientes e fãs da marca.

Ainda sem detalhes, a Honda XR 300L Tornado apresenta um visual esportivo com para-lama dianteiro alto e curvado, além de aletas laterais bem pronunciadas, ocultando parcialmente o radiador de óleo com acabamento preto.

Sob uma máscara levemente escurecida, o farol de LED se destaca, enquanto o guidão largo com barra de reforço, garantirá boa condução no fora de estrada para quem quiser se aventurar.

O banco envolvente sobe sobre o pequeno tanque, que deve ter no máximo 12 litros, além de bocal de combustível esportivo. O painel será digital do tipo blackout. Já a rabeta tem alças laterais para o passageiro e lanterna compacta.

A Honda XR 300L Tornado tem escape elevado e preto-fosco com protetor térmico, além de para-mala curto com suporte de placa. Nota-se ainda a suspensão traseira monoamortecida e as rodas raiadas com acabamento preto, além de discos de freio ventilados na frente e atrás.

Provavelmente terá uma versão CBS de freios cominados, além da mais cara com freios dotados de sistema ABS. Já o motor monocilíndrico de 4 tempos com refrigeração a ar e óleo, com seus 293,5 cm³, deve entregar algo perto dos números da Honda Sahara 300.

Nesse caso, 24,8 cavalos na gasolina e 25,2 cavalos no etanol, com 2,70 kgfm no primeiro e 2,74 kgfm no segundo, bem como um câmbio de seis marchas para melhor condução.