Movido por GLP ou gás liquefeito de petróleo, o navio Explorer Nº 1 da BYD chegou ao Porto de Suape, em Pernambuco, trazendo mais uma carga de carros elétricos e híbridos da marca chinesa, reforçando assim o estoque nacional da “green tech”.

Construído a pedido da BYD, o navio foi entregue em janeiro no porto de Yantai, na província de Shandong, na China. Abastecido com gás, ele é um ro-ro criado para reduzir as emissões de poluentes na travessia oceânica, de modo a reduzir o carbono do cálculo de “poço à roda”.

Com 199,9 metros de comprimento, o Explorer Nº1 levou 27 dias da China até o Brasil e logo irá retornar ao país de origem, tendo a bordo 23 tripulantes, sendo a maioria de búlgaros.

Tyler Li, presidente da BYD do Brasil, comenta: “Nós acreditamos que é possível manter a sustentabilidade e a tecnologia em todas as nossas soluções de mobilidade verde e estamos cada vez mais comprometidos em contribuir para fortalecer a logística internacional ecológica e inteligente. E o Brasil é, sem dúvidas, uma de nossas maiores apostas, em todos os sentidos”.

Ainda que tenha operação fabril programada para a Bahia, a BYD desembarca em Suape 5.459 veículos para abastecer o mercado nacional, visando atender a alta demanda dos brasileiros pelos carros elétricos e híbridos da BYD.

Apenas nos cinco primeiros meses do ano, a BYD já emplacou mais de 25,5 mil unidades, 43% a mais do que todos os emplacamentos de 2023, quando vendeu 17,9 mil.

Já entre as 10 marcas mais vendidas no país, a BYD prepara a operação baiana para acelerar sua expansão no mercado nacional, onde quer ser a terceira marca mais vendida em 2028.

Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD, diz: “o Brasil hoje é o maior mercado para a BYD fora da Ásia. Por isso, a construção da nossa fábrica em Camaçari está em ritmo acelerado. No fim deste ano, começaremos a montar os carros na Bahia e a partir do ano que vem, a BYD vai produzir os carros mais eficientes e tecnológicos em solo nacional”.