A Mazda resistiu aos carros elétricos, mas agora sabe que não tem mais volta e na China, é o caminho obrigatório. Por isso, a marca japonesa, que ignora o Brasil, lançou o EZ-6, uma variante elétrica do tradicional Mazda 6.

Masahiro Moro, Presidente e CEO da Mazda, afirmou: “Temos o prazer de apresentar o novo veículo energético (NEV) desenvolvido em aliança com a Mazda e a Changan Automobile”.

Moro continuou: “O Mazda EZ- 6 é o mais recente veículo eletrificado que combina os pontos fortes da Mazda com a tecnologia eletrificada da Changan Automobile. No futuro, a Mazda continuará a trabalhar com a Changan Automobile para transformar o negócio da Mazda na China, introduzindo os seus produtos exclusivos que vão ao encontro das necessidades dos clientes chineses que preferem veículos avançados”.

Com estilo KODO-Soul of Motion, o Novo Mazda EZ-6 chama atenção pela frente com grade pronunciada adornada por uma moldura iluminada, que envolve as bordas tanto dos lados quanto embaixo dela.

Tendo ainda uma boca em “U” enorme a separar esse corpo do para-choque e do conjunto ótico full LED, o Novo Mazda EZ-6 tem uma frente que realmente se destaca na paisagem.

Apresentando distribuição de peso 50:50, o EZ-6 tem suspensão dianteira e suspensão traseira multi-link; além de um spoiler traseiro elétrico que melhora a estabilidade em alta velocidade.

Por dentro, o Novo Mazda EZ-6 exibe o luxo que a marca conseguiu, com o banco do passageiro virando uma poltrona com apoio de pernas, além de teto panorâmico angular e muito espaço interno.

O painel chama atenção por fugir do estilo padrão da Mazda, tendo um console reto entre os assentos, além de cluster digital e uma enorme tela de multimídia de 15,6 polegadas.

O Novo Mazda EZ-6 será oferecido em versões elétrica e híbrida plug-in, com autonomias de 600 km e 1.000 km, respectivamente. Com 4,921 m de comprimento, 1,890 m de largura e 1,485 m de altura, o sedã tem cinco lugares e rodas aro 19 polegadas com pneus 245/45 R19. Seus detalhes técnicos não foram revelados.