Novo Volkswagen ID Polo estreia na Europa com preços a partir de R$ 147 mil; compacto elétrico quer trilhar caminho diferente para a marca alemã

Com mais de 20 milhões de unidades vendidas, o Polo entra agora num novo capítulo em sua rica história, contada também aqui no Brasil, surgindo completamente reinventado e orientado para o futuro.

Desenvolvido em Wolfsburg, o ID. Polo foca em design, espaço e mais qualidade com um preço de entrada a partir de 24.995 euros (na Alemanha), equivalente a R$ 146,6 mil.

Tendo uma autonomia de até 454 km e o novo Connected Travel Assist, que inclui reconhecimento automático de semáforos, condução eficiente com um só pedal e função de veículo para carga, o ID. Polo vira até fonte de energia móvel para dispositivos como bicicletas elétricas. 

O ID. Polo estará disponível com uma nova tração dianteira e em três níveis de potência: 116, 135 e 211 cavalos. As duas potências iniciais têm bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) de 37 kWh (líquidos).

Veja também

Novo Volkswagen ID Polo estreia na Europa com preços a partir de R$ 147 mil; compacto elétrico quer trilhar caminho diferente para a marca alemã

“Mais um bilhão”: GM afunda em novos custos bilionários com EVs e expõe o preço de apostar cedo demais na virada elétrica

Estado aposta em placa estranha de velocidade máxima de 27,8 km/h para obrigar motoristas a prestar atenção de verdade

Salão de Pequim: centro de gravidade da indústria por seu gigantismo

Esta bateria pode ser carregada de 10 a 80% em cerca de 23 minutos em estações de carregamento rápido DC e oferece uma autonomia de até 329 km no WLTP.

O mais potente é alimentado por uma variante de bateria NMC (níquel-manganês-cobalto) de 52 kWh (líquido), permitindo autonomias de até 454 km e pode ser carregado de 10 a 80% em cerca de 24 minutos em estações DC.

Tendo 4,053 m de comprimento, 1,816 m de largura e 1,530 m de altura, com distância entre eixos de 2,600 m, o ID. Polo é feito sobre a plataforma MEB+. Ele tem um porta-malas de 441 litros que, com os encostos dos bancos traseiros rebatidos, vai para 1.240 litros (números superiores ao Polo normal).

Apresentando a nova linguagem de design Pure Positive da Volkswagen, criada pelo designer-chefe Andreas Mindt, o ID. Polo chama atenção aos detalhes, como costuras decorativas nos painéis das portas e a integração de pequenos emblemas “Volkswagen”.

O novo painel de instrumentos do ID. Polo é o Digital Cockpit, com um display de 10 polegadas e o novo sistema de infotainment Innovision de 13 polegadas, que tem a aparência de um tablet com alta resolução de telas e gráficos modernos, inovando no “display retrô” com instrumentos digitais semelhantes aos do Golf I reestilizado.

Ele tem um Travel Assist mais completo e chega ao mercado alemão nas versões Trend, Life e Style, com a versão mais cara tendo 211 cavalos e preço de € 33.795. 

Volkswagen ID. Polo 2027 – Galeria de fotos