O novo Citroën 2CV quer ser elétrico e acessível, mas a virada está na base de baixo custo e na produção na Itália com peças da Fiat

Um dos ícones da indústria automotiva mundial vai voltar e isso foi confirmado pela Stellantis por meio da Citroën, que ressuscitará o clássico 2CV ou Duex Chevaux, que chegará à Europa como um carro elétrico acessível.

Durante a apresentação do plano FaSTLAne 2030, a Stellantis liberou um teaser do próximo Citroën 2CV e num formato clássico, o pequeno elétrico surfará na onda dos compactos elétricos de design retrô na Europa.

Como se sabe, o Renault 5 atual é um sucesso e mostra como um retorno ao passado pode ser benéfico para o futuro. No caso do duplo chevron, o 2CV será feito sobre uma arquitetura de baixo custo baseada na plataforma Smart Car.

Com elementos técnicos simples, o novo 2CV deve apelar para um propulsor de menor potência e uma bateria pequena, permitindo que o produto resgate de fato sua proposta original de preço e acessibilidade.

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A produção ficará em Pomigliano, na Itália, onde a Fiat tem uma base sólida e o 2CV compartilhará muitos componentes com modelos da marca italiana.

Outro elemento essencial para o Citroën 2CV de nova geração, cuja produção começará em 2028, será o emprego de um motor híbrido e também uma opção puramente a gasolina.

Visualmente, o Citroën 2CV proposto no esboço busca resgatar ao máximo as linhas do original dos anos 40, mas com detalhes devidamente atualizado, com luzes de LED e rodas com design aerodinâmico.

Uma atualização da imagem feita por IA no site espanhol Diário Motor mostra como o Citroën 2CV 2028 pode chegar ao mercado europeu, num importante resgate histórico para a marca francesa.

Se o 2CV realmente chegar assim ao mercado europeu, será um baita retorno ao passado, especialmente com interior bem mais inspirado no passado, sem deixar de lado cluster e multimídia digitais.

Vem? Possivelmente não, mas os hermanos argentinos certamente ficarão mais felizes em recebê-lo em seu mercado.