Pneu Antares é bom? Veja os detalhes (2024)

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Os pneus Antares estão se tornando cada vez mais conhecidos em nosso mercado, especialmente para os veículos com aro 16 a 18. Além disso, a marca conta com linhas específicas para quem gosta de trilhas mais difíceis.

Como diversos outros produtos importados desse segmento, esses pneus são chineses e ainda enfrentam certa resistência do consumidor brasileiro. Mas será que eles tem qualidade? Valem a pena?

Confira!

Conheça o fabricante

Os pneus Antares são fabricados pela empresa Zhaoqing Junhong, fundada em 2006 na província Guangdong, China.

Mesmo sendo uma empresa relativamente nova, especialmente quando comparada com outras gigantes do ramo, seu crescimento foi rápido e imediato por lá.

Em 2009, pouco tempo depois de iniciar suas atividades, ela já recebeu o título de “High Tech Corporation”, reconhecendo sua busca por novas tecnologias e rápida evolução. Com isso, a chinesa passou a figurar entre as principais empresas de pneus no país.

Levando em conta sua atuação em diversos países, também vale destacar que ela ganhou diversos certificados até aqui, como INMETRO (Brasil), DOT (Estados Unidos), ECE/EEC (Europa), CCC (China), SIRIM (Malásia), GCC (Oriente Médio), SASO (Arábia Saudita) e SONCAP (Nigéria).

Outro aspecto de destaque é a importância dada pela Zhaoqing Junhong ao treinamento de seus funcionários, com diversos programas de capacitação, investimento em maquinário de ponta e outras iniciativas pioneiras.

Além disso, uma parte significativa de suas vendas é destinada para o setor de pesquisa e desenvolvimento, com a expectativa de crescer ainda mais nos próximos anos. Hoje a empresa conta com 40 patentes na Europa, Estados Unidos e na China, sua terra natal.

Atualmente, o fabricante dos pneus Antares conta com mais de 1.000 funcionários em diversos setores, como produção, vendas e outros serviços. Sua linha inclui mais de 20 modelos de pneus e 600 tamanhos diferentes.

Além das medidas disponíveis para a maioria dos carros, sua gama de produtos conta com pneus para todo tipo de terreno, como asfalto, terrenos acidentados, inverno, lama, pedras, entre outros.

São mais de 7 milhões de unidades produzidas para atender todos os mercados em que atua, incluindo o Brasil e outros 90 países. Por aqui, ela tem a Pneu Free como distribuidor oficial, contando com diversos modelos (como citamos logo abaixo no texto).

Assim como outras marcas de pneus, a Antares tem parceria com diversas montadoras e outras empresas do ramo automobilístico, procurando tornar sua marca mais conhecida e ganhar a confiança do público.

Mas será que isso já aconteceu no mercado brasileiro?

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Avaliações dos usuários

Se você procurar por avaliações dos pneus Antares no Reclame Aqui, por exemplo, verá que a empresa não tem registro no site. Mesmo assim, diversos clientes relataram algumas situações negativas na plataforma, mas sempre através da Pneu Free.

Num deles, o cliente reclama que o pneu rasgou sozinho em apenas 30 dias de uso, sem que qualquer problema tivesse ocorrido. Em outro relato, um dos pneus da marca estourou na estrada, quase causando um acidente grave.

O último caso que vamos citar é de uma compra de seis pneus da marca. Um deles apresentou bolhas em pouco tempo, mas depois outros dois pneus também causaram dor de cabeça ao cliente: um deles estourou a banda de rodagem e o outro estourou em meio a uma viagem.

É bom destacar que todos esses casos foram direcionados à empresa que comercializa os pneus Antares em nosso mercado.

Ou seja, além da reclamação contra a qualidade do produto, existia uma insatisfação com a maneira de resolver o problema ou com a garantia.

Olhando para avaliações de usuários, alguns dizem que o pneu tem uma boa estrutura e dirigibilidade, especialmente nas curvas.

Mas eles também apontam o baixo nível de aderência, especialmente se comparado com produtos de mesma medida de marcas mais tradicionais.

Mesmo assim, o preço é apontado como o principal motivo para comprá-lo.

Modelos de pneus Antares

Como já dissemos acima, o site Pneu Free atua como o distribuidor oficial dos pneus Antares no mercado brasileiro. Mesmo assim, eles podem ser encontrados no Mercado Livre e em lojas físicas ou virtuais do ramo.

A principal linha é a Ingens EV, que está disponível nos aros 16 a 18 nas mais diversas medidas. Os preços variam entre R$ 270 e R$ 420, lembrando que essa linha de pneus não é destinada para carros populares, o que mostra que realmente os preços são mais baixos.

O mais barato aparece na medida 205/55 R16, com nota “E” em resistência ao rolamento e “C” para frenagem no molhado, além de 70 dB de ruído externo. São notas medianas, mas o destaque negativo fica por conta da resistência ao rolamento.

Já na medida 205/50 R17 (R$ 300), o produto conta com nota “C” na resistência ao rolamento, “E” para frenagem em pisos molhados e 72 dB de ruído. Continua sendo uma avaliação mediana, apenas invertendo as notas em relação ao pneu citado anteriormente.

A melhor nota nos testes do Inmetro veio no pneu 235/55 R17, que custa R$ 420 cada. Ele recebeu nota “C” nas duas avaliações e 72 dB de nível de ruído. O problema é que essa avaliação é uma exceção, e ela nem foi tão boa.

Por outro lado, algumas medidas desse pneu da Antares (225/45 R17, 205/55 R17, 225/55 R17, 215/60R17 e 215/60R16) receberam apenas nota “E”, figurando num nível inferior de qualidade.

Além dessa linha, a Antares também tem os modelos SU830 (picapes compactas e Fiorino), SMT A7 AT (picapes médias e SUVs) e Deep Digger MT (para picapes e SUVs maiores, terrenos acidentados). Os preços variam entre R$ 270 e R$ 1.700 cada pneu.

Conclusão

Aqui temos o clássico pneu importado que oferece preços chamativos como seu principal atrativo.

Olhando para as avaliações de quem já comprou e usou, os produtos da Antares tem qualidades e defeitos como qualquer outro produto chinês.

Mas vale lembrar que, mesmo se você quer um produto mais barato, existem diversas marcas entrando no mercado brasileiro, algumas com mais informações disponíveis que a Antares.

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Autor: Viny Furlani

Trabalha no segmento automotivo há mais de 18 anos. Desde 2009 trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escrevendo avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos.