Top 10: Carros premium de R$150 mil a R$200 mil (2022)

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Assim como os modelos convencionais, a oferta de automóveis premium vem aumentando cada vez mais no mercado brasileiro. As fabricantes estão apresentando constantemente novos produtos, sobretudo na categoria de utilitários-esportivos.


Por pouco mais de R$ 170 mil, é possível estacionar na garagem um automóvel de luxo com motorização potente e/ou eficiente, interior refinado e lista de equipamentos de série recheada, como é o caso do Audi A3 Sedan.

Separamos abaixo algumas das melhores opções de carros premium custando entre R$ 150 mil e R$ 250 mil, mas note que alguns modelos ultrapassam esse limite devido à constante alta de preços dos veículos no Brasil.

Outro detalhe é que eles são oferecidos no mercado de seminovos, com ano/modelo entre 2019 e 2021, já que não é possível encontrar qualquer veículo premium 0km abaixo de R$ 200 mil no Brasil.

Veja também: Carros premium até 70.000 reais, O que são carros premium?

Confira:

1) MINI Cooper 3 portas 2021 – R$ 171.680

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Confira as mais de 150 listas Top 10 que temos no nosso site!

Antigo modelo premium mais barato em nosso mercado, o MINI Cooper de entrada subiu bastante de preço quando falamos sobre as unidades 0km. Com isso, vale a pena buscar uma unidade 2021, que é tabelada em R$ 171.680.

Essa versão tem 3 portas e vem com motor 1.5 turbo de 136 cv e 22,4 kgfm de torque, com câmbio automático de sete velocidades.

Não se engane por ser uma versão de entrada, pois o MINI Cooper vem com rodas de 16 polegadas, volante multifuncional em couro, bancos dianteiros esportivos com ajuste de altura, piloto automático adaptativo, faróis e lanternas de neblina.

Ainda tem acabamento interno em cinza, tapetes de veludo, ar-condicionado, detalhes em preto carbono, sistema multimídia com tela de 6,5 polegadas e Bluetooth, entre outros.

2) Audi A3 Sedan Prestige Plus 1.4 TFSI 2021 – R$ 180.730

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O seu desejo é levar para a casa um sedã? Logo em nossa segunda posição, temos o Audi A3 Sedan, que aparece como uma ótima opção nesse segmento. Ele foi produzido até fevereiro de 2021, antecedendo a nova geração.

Aqui estamos falando da versão Prestige Plus, equipada com motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm, associada a uma transmissão automática de seis velocidades. Sua tabela para 2021 indica que o modelo custa R$ 180.730.

Além do ótimo conjunto mecânico, o modelo alemão oferece rodas de 17 polegadas, faróis e lanternas de LED, sensor de luz e chuva, volante multifuncional, banco do motorista com ajustes elétricos, seis airbags, entre outros.

A nova geração chegou em maio de 2021, sendo vendida inicialmente na versão Performance Black 2.0 TFSI (R$ 309.990). Em agosto, foi a vez da configuração S Line Limited 1.4 TFSI (R$ 252.990).

3) Audi A4 Prestige 2.0 2019 – R$ 187.630

Audi A4 2017 NA 10 1

O Audi A4 é outro sedã da marca que conta com preços interessantes no mundo dos importados, começando pouco abaixo de R$ 188 mil nos modelos 2019.

Vale destacar que estamos falando da versão anterior à reestilização atual, mas ainda assim temos um sedã alemão com motor 2.0 TFSI de 190 cv e 32,6 kgfm, com câmbio automático S tronic de 7 marchas e dupla embreagem.

Por ser uma versão mais equipada, a Prestige vem com rodas de 17 polegadas, airbags frontais, laterais e de cortina, faróis de xenônio, monitoramento de pressão dos pneus, entre outros.

4) Mercedes-Benz GLA200 Style 2020 – R$ 198.100

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A Mercedes-Benz aparece na quarta posição com o GLA200 ano 2020, na versão Style. O SUV custa R$ 198 mil e tem o motor 1.6 turbo de 156 cv e 25,5 kgfm, com câmbio automático de sete marchas.

Esse mesmo conjunto mecânico é usado nas versões de entrada do Classe C, por exemplo.

Falando do GLA200 Style, ele tem itens de série como direção elétrica, rodas de 18 polegadas com pneus run flat, sete airbags, controles de estabilidade e tração, start/stop, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, central multimídia, entre outros.

Sua nova geração melhorou em diversos aspectos, como conforto e nível de equipamentos, além de trazer o motor 1.3 turbo de 163 cv e 25,5 kgfm. Mas a versão GLA 200 AMG Line 2022 (0 km) custa absurdos R$ 336.900.

5) BMW 118i Sport GP 2020 – R$ 201.780

BMW 118i Sportline

A BMW volta a aparecer em nossa lista, dessa vez com o 118i Sport GP 2020, que é tabelado em R$ 201.780.

O hatch tem motor 1.5 turbo de 140 cv e 22,4 kgfm, ligado a uma transmissão automática de sete velocidades. Com peso inferior à maioria dos outros modelos aqui, o Série 1 tem um bom desempenho: 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e máxima de 211 km/h.

Entre seus principais equipamentos, destaque para faróis de LED, rodas de 17 polegadas, volante multifuncional, assistente de estacionamento, head-up display, painel digital, central multimídia com Apple CarPlay, entre outros.

6) BMW X1 sDrive20i GP 2019 – R$ 205.820

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O sexto modelo de nosso Top 10 é o BMW X1 sDrive20i GP. Os modelos 2019 desse alemão são tabelados em R$ 205,8 mil, o que é bem mais interessante que os R$ 287.950 da versão 0km.

Versão de entrada do modelo e, portanto, o utilitário mais barato da marca no Brasil, o X1 nessa versão tem motor 2.0 turbo de 192 cv e 28,5 kgfm de torque, com câmbio automático de 8 velocidades.

A lista de equipamentos tem itens como volante multifuncional, central multimídia, retrovisor anti-ofuscante, bancos elétricos, ar-condicionado automático digital, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva, faróis automáticos, piloto automático, entre outros.

7) MINI Countryman Top 1.5T 2021 – R$ 212.500

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Por um valor maior que o Mercedes-Benz GLA citado acima, temos o MINI Countryman de entrada, chamado de SUV pela marca. Ele aparece entre os usados de 2021 com valor abaixo de R$ 213 mil.

Além do espaço bem mais generoso que o Cooper citado nessa lista, o Countryman oferece itens como volante multifuncional de couro, ar-condicionado, piloto automático, faróis de neblina de LED, sensor de estacionamento traseiro, sensor de chuva, rodas de 17 polegadas, entre outros.

O motor é o mesmo do Cooper, com 1,5 litro, turbo e entregando 136 cv e 22,4 kgfm de torque, com transmissão automática de 7 marchas.

8) BMW 320i GP 2019 – R$ 212.580

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Um dos modelos mais vendidos da marca no Brasil, o BMW 320i GP era bem procurado mesmo antes de sua renovação visual. Ao procurar por modelos 2019, os mais novos com esse design, você vai pagar cerca de R$ 212 mil.

Um de seus principais atributos é o motor 2.0 turbo entrega 184 cv e 27,5 kgfm de torque, com transmissão automática de 8 velocidades.

Ele conta com seis airbags, câmera de ré, faróis de LED, ar-condicionado automático dual zone, bancos elétricos (e memória para o motorista), teto solar, multimídia com GPS, Bluetooth e DVD, rodas de 18 polegadas, entre outros.

9) Volvo XC40 Momentum T4 2020 – R$ 222.640

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A nona posição em nossa lista é do Volvo XC40 Momentum T4, versão que ainda utilizava um conjunto mecânico sem qualquer auxílio elétrico, como os modelos novos da marca.

Mesmo assim, aqui temos um SUV com propulsor 2.0 turbo de 190 cv e 30,6 kgfm, com câmbio automático de 8 marchas. A aceleração até os 100 km/h é feita em apenas 8,4 segundos.

Além desse ótimo conjunto, ele vem equipado com seis airbags, frenagem automática de emergência, sensor de fadiga, faróis de LED, assistente de permanência em faixa, ar-condicionado automático dual zone, bancos elétricos com memória, porta-luvas climatizado, carregador por indução, rodas de 19 polegadas, entre outros.

10) Audi Q3 Prestige 1.4 TFSI 2020 – R$ 225.290

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A Audi volta a aparecer com o crossover compacto Q3. A versão em questão é a Prestige, que custa perto dos R$ 225,3 mil nos modelos usados de 2020.

O alemão tem motor 1.4 TFSI flex de até 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de toque, com uma transmissão S tronic de seis marchas e dupla embreagem.

A lista de recursos inclui painel digital, multimídia MMI Rádio Plus, seis alto-falantes, Bluetooth, assistente de partida em rampa, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, piloto automático, câmera de ré, múltiplos airbags, rodas de 17 polegadas, entre outros.

Autor: Leonardo Andrade

Leonardo atua no segmento automotivo há quase nove anos. Tem experiência/formação em administração de empresas, marketing digital e inbound marketing. Já foi colaborador em mais de sete portais do Brasil. Fissurado por carros, em especial pelo mercado e por essa transformação que o mundo automotivo está vivendo.