A BYD revelou na China o novo sedã eletrificado King L, conhecido lá como Qin, sendo um produto com potencial de ser uma proposta de sedã acima do King no Brasil, já que este será um concorrente direto do Toyota Corolla.

Com estilo próximo do irmão menor, usando ainda o ideograma chinês, o BYD King L tem linhas fluidas e uma aparência leve, com destaque para a cheia de elementos cromados, além de lanternas em LED com linhas trançadas.

Medindo 4,830 m de comprimento, 1,900 m de largura, 1,495 m de altura e 2,790 m de entre eixos, o BYD King L tem interior moderno, com cluster digital com tela de tamanho padrão e multimídia Di-Link com 15 ou 17 polegadas.

O King L tem ainda um painel com formas mais retilíneas e difusores de ar de ajustes internos de fluxo de ar, fora um console com alavanca de transmissão eletrônica na forma de manete.

Iluminação em LED indireta, bancos em couro envolventes e com design diferenciado, mais premium que esportivo, o King L tem ainda um ambiente mais acolhedor. Dois slots para recarga de smartphone sem fio.

Na mecânica, o BYD King L DM-i tem motor 1.5 aspirado de 101 cavalos e um motor elétrico de 163 cavalos na versão de acesso, que tem autonomia de 60 km, enquanto a versão mais potente conta com 218 cavalos e alcance de 90 km.

Esta última seria a ideal para o mercado brasileiro, conferindo assim, com suas baterias de lítio Blade de 10,1 kWh ou 15,9 kWh, autonomias que podem variar de 800 km a 1.200 km ou mais.

Por lá, os preços começam em 120.000 yuans ou R$ 87 mil, porém, uma vez aqui, ele custaria bem acima de R$ 200.000. Pelo porte, seria uma alternativa entre o King de R$ 180 mil a R$ 200 mil e o Seal, que custa R$ 296.800. Então, podemos imaginá-lo na casa dos R$ 240 mil.