A atual geração do Chevrolet Malibu está no mercado americano desde 2016, mas seu tempo chegou ao fim por lá, visto que um relatório confirmou o que muitos já esperavam da General Motors, a morte oficial do último sedã grande da gravata dourada.
O relatório indica que a fábrica de Fairfax, no Kansas, terminará a produção do Malibu no outono americano e com estoques que irão até o começo do próximo ano, findando assim o último sedã da Chevrolet nos states.
O fim do Malibu já era esperado há muito tempo, porém, o conhecimento de que haverá um sucessor entre 2026 e 2027, anima quem espera por um sedã grande moderno e este produto deverá ser híbrido plug-in.
Esse não será o primeiro Malibu Hybrid, visto que a atual geração já teve uma versão híbrida comum com motor 1.8 litro aspirado e um motor elétrico duplo, totalizando 185 cavalos.
Kevin Kelly, porta-voz da Chevrolet, revelou: “Para facilitar a instalação de ferramentas e outras modificações de fábrica, após nove gerações e mais de 10 milhões de vendas globais, a GM encerrará a produção do Chevrolet Malibu em novembro de 2024 e interromperá a produção do Cadillac XT4 após janeiro de 2025”.
As mudanças que a GM fará em Fairfax, permitirão a produção da próxima geração do Chevrolet Bolt, assim como o Cadillac XT4. Um acordo com a UAW completará as alterações na planta para este novo sedã.
Quanto ao atual Malibu, a GM cobra US$ 26.195 (R$ 133,3 mil) na versão de acesso LS, tendo ainda as versões RS e LT, sendo LT1 e LT2. A versão Hybrid não existe mais, com o motor 1.5 Turbo sendo a única oferta do sedã hoje.
O propulsor tem 165 cavalos e 25,3 kgfm, dispondo ainda de transmissão CVT com tração dianteira. Com este 1.5 Turbo, o Chevrolet Malibu irá se despedir dos americanos, que então esperarão mais alguns anos parta ver talvez o primeiro sedã elétrico da marca nos EUA.
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