O Ford Ka 1.5 é uma das versões do modelo que foi lançado em 2014 para peitar os novos HB20, Onix e Etios.

Um dos principais destaques do modelo são as versões com motor 1.5 litro flex. O Ford Ka 1.5 é oferecido desde o ano de lançamento do compacto, nas carrocerias hatch e sedã, e recentemente foi atualizado com uma nova unidade de três cilindros e a opção de câmbio automático.

Antes de com um 1.5 litro Sigma do New Fiesta de entrada, o Ka 2020 agora usa o motor 1.5 litro Dragon das variantes mais acessíveis do crossover compacto EcoSport. Esta unidade é mais potente, mais eficiente e mais leve e, como mencionamos acima, traz pela primeira vez a opção de transmissão automática de seis marchas.

O Ka 1.5 compete diretamente com modelos como Fiat Argo e Cronos 1.3 e 1.8, Volkswagen Gol e Voyage 1.6, Hyundai HB20 e HB20S 1.6, Chevrolet Onix e Onix Plus 1.0 Turbo, Renault Sandero e Logan 1.6, entre outros.

Índice

Ford Ka 1.5 – versões

A atual linha Ka com motor 1.5 está disponível nas seguintes versões:

Ka hatch 1.5 2020

Ford Ka SE Plus 1.5 MT

Ford Ka SE 1.5 AT
Ford Ka SE Plus 1.5 AT
Ford Ka FreeStyle 1.5 AT

Ford Ka Titanium 1.5 AT

Ka Sedan 1.5 2020

Ford Ka Sedan SE 1.5 MT
Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 MT

Ford Ka Sedan SE 1.5 AT
Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 AT
Ford Ka Sedan SEL 1.5 AT

Ford Ka Sedan Titanium 1.5 AT

Ford Ka 1.5 – equipamentos

Ka SE 1.5 2020 (hatch e sedã)

Segurança: airbag duplo frontal, freios ABS com EBD, sinalização de frenagem de emergência, barras de proteção lateral, Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, brake light, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, faróis com Follow me Home, entre outros.

Conforto: direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas, retrovisores externos com ajuste manual interno, banco do motorista e volante ajustáveis em altura, banco traseiro bipartido e rebatível, bolso porta-revistas atrás do banco do passageiro, tampa do porta-malas com abertura elétrica, vidro do motorista com abertura e fechamento por um toque, alerta de faróis acesos e portas abertas, entre outros.

Visual e acabamento: rodas de aço de 15 polegadas com calotas, faróis escurecidos, aerofólio traseiro, retrovisores e maçanetas pintados na cor da carroceria, tapetes internos de borracha, detalhes de acabamento interno na cor prata, entre outros.

Tecnologia: sistema de som My Connection com conexão Bluetooth, entrada USB, comandos de voz e quatro alto-falantes, computador de bordo e limpador de para-brisa com temporizador e velocidade variáveis.

Ka SE Plus 1.5 2020 (hatch e sedã)

Segurança: ganha sensor de estacionamento traseiro e faróis de neblina dianteiros.

Conforto: recebe vidros elétricos traseiros e retrovisores externos com ajuste elétrico.

Tecnologia: passa a dispor de sistema multimídia SYNC 2.5 com tela sensível ao toque de sete polegadas, Android Auto e Apple CarPlay e volante multifuncional com comandos de áudio.

Ka SEL 1.5 2020 (sedã)

Segurança: passa a dispor de airbags laterais, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, alarme antifurto perimétrico e volumétrico, retrovisores externos com repetidores de seta, entre outros.

Visual e acabamento: adota rodas de liga-leve de 15 polegadas, grade frontal com quatro barras cromadas, molduras cromadas das saídas de ar e moldura do painel central em preto brilhante.

Tecnologia: recebe câmera de ré.

Ka FreeStyle 1.5 2020 (hatch)

Segurança: frente ao SE Plus, ganha airbags laterais, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, sistema de proteção anticapotamento com sensor de deriva, alarme antifurto perimétrico e volumétrico e retrovisores externos com indicador de direção.

Visual e acabamento: passa a oferecer rodas de liga-leve escurecidas de 15 polegadas, molduras nas caixas de roda, apliques exclusivos, lanternas traseiras escurecias, rack de teto, retrovisores na cor cinza, painel com acabamento em dois tons, molduras cromadas nas saídas de ar, moldura do painel central em preto brilhante e bancos em tecido e couro.

Tecnologia: oferece câmera de ré.

Ka Titanium 1.5 2020 (hatch e sedã)

Conforto: agrega chave presencial para destravamento das portas e partida do motor por botão.

Visual e acabamento: oferece bancos com revestimento premium, lanternas traseiras escurecidas, rodas de liga-leve com desenho exclusivo e grade dianteira na cor prata com moldura cromada.

Ford Ka 1.5 – preços

Confira abaixo os preços do Ka 1.5 0 km no Brasil:

Ka hatch 1.5 2020

Ford Ka SE Plus 1.5 MT: R$ 55.790
Ford Ka SE 1.5 AT: R$ 57.890
Ford Ka SE Plus 1.5 AT: R$ 60.390

Ford Ka FreeStyle 1.5 AT: R$ 68.390
Ford Ka Titanium 1.5 AT: R$ 68.990

Ka Sedan 1.5 2020

Ford Ka Sedan SE 1.5 MT: R$ 56.390

Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 MT: R$ 60.030
Ford Ka Sedan SE 1.5 AT: R$ 62.030
Ford Ka Sedan SE Plus 1.5 AT: R$ 64.850

Ford Ka Sedan SEL 1.5 AT: R$ 69.090
Ford Ka Sedan Titanium 1.5 AT: R$ 73.290

Ka 1.5 – motor

A partir de 2018 o Ford Ka passou a usar outro motor. Com a linha reestilizada, o compacto ganhou também o novo motor 1.5 litro Ti-VCT flex de três cilindros, que atende também pelo sobrenome “Dragon”. Ele é o mesmo motor do EcoSport, mas com uma calibração diferente.

O motor de três cilindros se diferencia do anterior pelo baixo peso e volume, além de soluções como quatro válvulas por cilindro com controle independente na admissão e escape, coletor de escape integrado ao cabeçote, bomba de óleo com controle variável de pressão, entre outros.

Ele rende 128 cv com gasolina e 136 cv com etanol, a 6.500 rpm, e torque de 15,6 e 16,1 kgfm, respectivamente, a 4.750 rpm. A Ford diz que 89% da sua força máxima (ou seja, cerca de 14,3 kgfm) está disponível a apenas 1.500 giros.

O novo 1.5 flex 12V de três cilindros está associado ao novo câmbio manual MX65 de cinco marchas, que segundo a marca é o mais leve da categoria, com 30 kg, e usa um menor volume de óleo, de 1,7 litro. Oferece também a primeira, segunda e terceira marchas com dupla sincronização e marcha a ré sincronizada.

Ka 1.5 – consumo

Confira os dados de consumo do Ka 1.5, de acordo com os dados do Inmetro:

Ka 1.5 (quatro cilindros)

Consumo de 7,9 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com etanol;

Consumo de 11,5 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com gasolina;
Nota A na comparação relativa na categoria e B na comparação absoluta geral do Inmetro, com selo Conpet de eficiência energética.

Ka+ 1.5 (quatro cilindros)

Consumo de 7,9 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com etanol;

Consumo de 11,5 km/l na cidade e 13,61 km/l na estrada com gasolina;
Nota A na comparação relativa na categoria e B na comparação absoluta geral do Inmetro, com selo Conpet de eficiência energética.

Ka 1.5 (três cilindros)

Consumo de 8,4 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol;

Consumo de 12,5 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina;
Nota B na comparação relativa na categoria e B na comparação absoluta geral do Inmetro.

Ka 1.5 AT (três cilindros)

Consumo de 7,8 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol;

Consumo de 11 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada com gasolina;
Nota C na comparação relativa na categoria e B na comparação absoluta geral do Inmetro.

Ka Sedan 1.5 (três cilindros)

Consumo de 8,4 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada com etanol;

Consumo de 12,5 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina;
Nota B na comparação relativa na categoria e B na comparação absoluta geral do Inmetro.

Ka Sedan 1.5 AT (três cilindros)

Consumo de 7,6 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada com etanol;

Consumo de 10,9 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina;
Nota C na comparação relativa na categoria e B na comparação absoluta geral do Inmetro.

Ford Ka 1.5 – desempenho

Segundo a Ford, o Ka com motor 1.5 entrega os seguintes números de desempenho:

Ka 1.5 (quatro cilindros)

Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos;
Velocidade máxima de 181 km/h.

Ka+ 1.5 (quatro cilindros)

Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos;
Velocidade máxima de 181 km/h.

Ka 1.5 (três cilindros)

Aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos;

Velocidade máxima de 181 km/h.

Ka 1.5 AT (três cilindros)

Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos;
Velocidade máxima de 181 km/h.

Ka Sedan 1.5 (três cilindros)

Aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos;
Velocidade máxima de 181 km/h.

Ka Sedan 1.5 AT (três cilindros)

Aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos;

Velocidade máxima de 181 km/h.

Ka 1.5 – garantia e revisões

A garantia de fábrica do Ford Ka é de três anos, sem limite de quilometragem. Veja abaixo os preços das revisões do Ka 1.5:

Revisão de 10.000 km ou 12 meses: R$ 359
Revisão de 20.000 km ou 24 meses: R$ 447
Revisão de 30.000 km ou 36 meses: R$ 574

Revisão de 40.000 km ou 48 meses: R$ 840
Revisão de 50.000 km ou 60 meses: R$ 482
Revisão de 60.000 km ou 72 meses: R$ 632

Revisão de 70.000 km ou 84 meses: R$ 482
Revisão de 80.000 km ou 96 meses: R$ 840
Revisão de 90.000 km ou 108 meses: R$ 574

Revisão de 100.000 km ou 120 meses: R$ 570

Ou seja, as seis primeiras revisões do Ka 1.5 até os 60 mil km rodados ou 72 meses de uso totalizam um valor de R$ 3.334.

Ka 1.5 – ficha técnica

Motor	1.5 Ti-VCT Dragon
Tipo	Dianteiro, transversal, gasolina e etanol
Número de cilindros	3 em linha
Cilindrada em cm3	1.497
Válvulas	12
Taxa de compressão	12:1
Injeção eletrônica de combustível	Multiponto
Potência Máxima	Gasolina: 128 cv a 6.500 rpm / Etanol: 136 cv a 6.500 rpm
Torque Máximo	Gasolina: 15,6 kgfm a 4.750 rpm / Etanol: 16,1 kgfm a 4.750 rpm
Transmissão
Tipo	Manual de cinco marchas ou automática de seis marchas
Freios
Tipo	Disco ventilado (dianteira) e tambor (traseira)
Direção
Tipo	Elétrica
Suspensão
Dianteira	McPherson, independente com barra estabilizadora
Traseira	Eixo de torção
Rodas e Pneus
Rodas	Aço de 15 polegadas ou liga-leve de 15 polegadas
Pneus	195/55 R15
Dimensões (mm)
Comprimento total (mm)	3.941
Largura sem retrovisores (mm)	1.695
Altura (mm)	1.525
Distância entre os eixos (mm)	2.491
Altura livre do solo (mm)	169
Capacidades
Porta-malas (litros)	257
Tanque (litros)	51
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)	394
Peso em ordem de marcha (kg)	1.076
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)	0,33