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Ford Ka 2019: preço, consumo, versões, motores e detalhes

Ford Ka 2019: preço, consumo, versões, motores e detalhes
Ford Ka 2019

Este é o Ford Ka 2019.

A terceira geração do Ford Ka chegou ao mercado brasileiro no ano de 2014 como a aposta da marca norte-americana para peitar o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20 de igual para igual. E a estratégia da empresa deu certo: o Ka conseguiu fechar o ano de 2017 como o terceiro carro mais vendido no País, com quase 94,9 mil exemplares comercializados.


O que agrada muito os proprietários do Ford Ka 2019 é que ele tem dois motores bem modernos, um 1.0 de três cilindros e até 85 cavalos de potência, e o outro é um 1.5 de até 110 cavalos, ambos entregam um bom desempenho ao Ford Ka.

Lançado em 2014, o Ford Ka da atual geração surgiu como um projeto global com vistas a atender não só o mercado brasileiro, mas também o indiano – onde chegou com o nome de Figo – e o europeu, onde será feito em Craiova, Romênia.

Equipado com uma variação da plataforma do New Fiesta, o compacto desenvolvido pela Ford no Brasil substituiu a primeira geração, que havia recebido mudanças importantes por aqui, mas ainda carecia de quatro portas, por exemplo.


Ele também usava os velhos motores Zetec também.

O Ford Ka acabou dando origem ao modelo sedã, aqui chamado de Ka+, mas na Índia adota um nome próprio, Aspire. Lá, a diferença também é que ele tem comprimento menor, de até 3,99 m por conta da legislação que beneficia esse porte de veículo.

Até o momento, o modelo não derivou qualquer outro produto, nem mesmo uma picape leve, que era algo esperado inicialmente, mas que agora fica claro não ser viável por conta do segmento acima, hoje dominado pela Fiat Toro.

Agora, para a briga ficar ainda mais acirrada, o Ford Ka 2019 chega com mudanças consideráveis no visual e no interior, além de uma série de novos equipamentos de série, motor 1.5 litro flex de três cilindros herdado do EcoSport, opção de câmbio automático de seis marchas com conversor de torque e até mesmo uma versão com vocação aventureira.

Ford Ka 2019 – detalhes e novidades

Somente os olhares mais atentos conseguirão reparar as novidades estéticas do Ford Ka 2019. A dianteira traz como destaque o novo para-choque, que traz desenho alterado com uma nova tomada de ar inferior e faróis de neblina inseridos num nicho em formato de “C”, que nas versões topo de linha conta com um detalhe cromado.

Há ainda uma nova grade hexagonal, igualmente cromada nas configurações mais caras, faróis e lanternas com novo layout interno, novas rodas de liga-leve de 15 polegadas e calotas de 14 polegadas, retrovisores com opção de repetidores de seta e para-choque traseiro cujo desenho acompanha o padrão da peça dianteira.

O carro agora traz ainda reforços estruturais para melhorar a segurança, como aços de alta resistência em diversos pontos da estrutura, reforços extras no teto e nos pilares e aços mais espessos em até 1,2 mm. De acordo com a Ford, estas mudanças renderam um aumento de 5,3% na rigidez torcional do Ka hatch e 9,2% do Ka Sedan.

Por dentro, você ainda vai se sentir dentro de um Ka de terceira geração. Isso porque, diferente do EcoSport, o carro ganhou mudanças apenas sutis. O destaque fica por conta do novo console central, que agora ostenta uma tela tipo “flutuante” sensível ao toque de 6,5 polegadas no topo, com o SYNC 3 e recursos como Apple CarPlay e Android Auto.

Nas medidas, são 3,94 metros de comprimento, 1,69 m de largura e 1,52 m de altura, com entre-eixos de 2,49 m. O porta-malas tem capacidade para 51 litros.

Ford Ka 2019: preço, consumo, versões, motores e detalhes

Ford Ka 2019 – versões

  • Ka S 1.0 MT 2019
  • Ka SE 1.0 MT 2019
  • Ka SE Plus 1.0 MT 2019
  • Ka SE 1.5 MT 2019
  • Ka SE Plus 1.5 MT 2019
  • Ka SE 1.5 AT 2019
  • Ka SE Plus 1.5 AT 2019
  • Ka Titanium 1.5 AT 2019
  • Ka FreeStyle 1.5 MT 2019
  • Ka FreeStyle 1.5 AT 2019

Ford Ka 2019 – equipamentos

Ford Ka S 1.0 – equipado de série com airbags frontais, freios ABS com EBD, Isofix, ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricas, computador de bordo, banco do motorista e volante com regulagem de altura, banco traseiro bipartido e rebatível, rodas de aço de 14 polegadas com calotas, encosto de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes, preparação para rádio, limpador de para-brisa com temporizador, entre outros.

Ford Ka SE 1.0 e 1.5 – agrega retrovisores externos e maçanetas externas com pintura na cor da carroceria, sistema multimídia My Connection com entrada USB, conexão Bluetooth e comandos de voz e My Ford Dock com entradas USB para carregamento e auxiliar. Recebe piloto automático e rodas de aço aro 15 na versão com câmbio automático.

Ford Ka SE Plus 1.0 e 1.5 – acrescenta vidros traseiros com acionamento elétrico, retrovisores externos com ajuste elétrico, faróis de neblina dianteiros, sensor de estacionamento traseiro e central multimídia SYNC 3 com tela de 6,5 polegadas, Android Auto, Apple CarPlay e duas entradas USB. Agrega piloto automático na versão com câmbio automático.

Ford Ka FreeStyle 1.5 – se diferencia pelos seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampas, bancos revestidos parcialmente em couro, câmera de ré, rack de teto, setas integradas nos retrovisores, alarme e rodas de liga-leve de 15 polegadas.

Ford Ka Titanium 1.5 – os itens do SE Plus, mais seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, bancos revestidos em couro, repetidores de seta nos retrovisores, alarme antifurto volumétrico, câmera de ré, destravamento das portas e partida do motor sem chave (Ford Power) e rodas de liga-leve de 15 polegadas.

Ford Ka 2019: preço, consumo, versões, motores e detalhes

Ford Ka 2019 – preços

  • Ford Ka S 1.0 MT 2019: R$ 45.490
  • Ford Ka SE 1.0 MT 2019: R$ 45.990
  • Ford Ka SE Plus 1.0 MT 2019: R$ 48.490
  • Ford Ka SE 1.5 MT 2019: R$ 51.990
  • Ford Ka SE Plus 1.5 MT 2019: R$ 54.490
  • Ford Ka SE 1.5 AT 2019: R$ 56.490
  • Ford Ka SE Plus 1.5 AT 2019: R$ 58.990
  • Ford Ka Titanium 1.5 AT 2019: R$ 68.990
  • Ford Ka FreeStyle 1.5 MT 2019: R$ 63.490
  • Ford Ka FreeStyle 1.5 AT 2019: R$ 67.990

Ford Ka 2019 – motores

Uma das principais novidades do Ford Ka 2019 está na motorização. O modelo compacto deixa de lado o 1.5 Ti-VCT flex de quatro cilindros, que entregava potência máxima de 110 cv e torque máximo de 14,6 kgfm, para usar o mesmo motor do EcoSport de entrada, um 1.5 litro Dragon flex de três cilindros, que é mais moderno, potente, “torcudo” e eficiente.

Esta unidade é dotada de bloco de alumínio, duplo comando de válvulas e correia imersa em óleo. São 128 cavalos de potência com gasolina e 136 cv com etanol, a 6.500 rpm, e torque de 15,6 e 16,1 kgfm, respectivamente, a 4.750 rpm.

Outra novidade fica por conta do câmbio automático de seis marchas com conversor de torque, além da nova transmissão manual de cinco marchas com ré sincronizada.

As versões de entrada seguem sendo ofertadas com o 1.0 litro Ti-VCT flex de três cilindros, que consegue entregar 80 cv com gasolina e 85 cv com etanol, a 6.500 rpm, e torque de 10,2 e 10,7 kgfm, respectivamente, a 3.500 rpm. Ele está disponível somente com o câmbio manual de cinco marchas.

De concepção moderna, embora com bloco de ferro, o 1.0 3C Ti-VCT é um pequeno, mas forte motor, que entrega 80 cv com gasolina e 85 cv com etanol, sendo o mais potente do mercado com suas características – que não envolvem o emprego de turbocompressor ou injeção direta de combustível – ambos a 6.500 rpm.

Além disso, o pequeno 1.0 3C Ti-VCT fornece também bom torque em baixas rotações e entrega 10,2 kgfm na gasolina e 10,7 kgfm no etanol, obtidos à 3.500 rpm. Este motor faz o Ka 2019 ir de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos e proporciona velocidade máxima de 166 km/h.

O consumo com etanol é de 8,9 km/litro e 10,4 km/litro na estrada, enquanto com gasolina ele faz 13,0 km/litro no ciclo urbano e 15,1 km/litro no rodoviário. O motor trabalha apenas com câmbio manual de cinco marchas.

Ford Ka 2019: preço, consumo, versões, motores e detalhes

Ford Ka 2019 – desempenho

A respeito do desempenho, o novo Ford Ka 1.0 manual consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e atinge velocidade máxima de 181 km/h.

Já o Ka 2019 com motor 1.5 manual cumpre a mesma prova de aceleração em 9,9 segundos e tem velocidade limitada a 181 km/h. Com transmissão automática, esses números passam para 10,7 s e 181 km/h.

O câmbio manual de cinco marchas no modelo 1.5 tem as mesmas boas características da versão 1.0, sendo bem adequadas ao propósito do modelo. De modo geral, o compacto tem bom ajuste da suspensão, filtrando bem as irregularidades do solo, bem como estabilidade adequada.

A direção elétrica é muito leve, mas ao mesmo tempo bem precisa em velocidade, garantindo segurança ao condutor. Os freios também são suficientes para o Ka 2019, embora os dianteiros tenham discos sólidos na versão 1.0.

A posição de dirigir é correta e o cockpit é envolvente, não dando tanto a impressão de espaço que se espera dele. Atrás, o espaço para as pernas é reduzido, como esperado. Já o porta-malas é mediano. O Ka 2019 foi feito mesmo para quatro adultos e uma criança no meio.

Mas, os fixadores Isofix ficam nas laterais, junto com os cintos de três pontos, pois o central é subabdominal. Mesmo assim, parece que o modelo caiu no gosto do consumidor brasileiro.

Ford Ka 2019 – consumo

Ford Ka 1.0 MT 2019

  • Consumo na cidade – 9,2 km/l com álcool e 13,4 km/l com gasolina
  • Consumo estrada – 10,7 km/l com álcool e 15,5 km/l com gasolina

Ford Ka 1.5 MT 2019

  • Consumo na cidade – 8,4 km/l com álcool e 12,9 km/l com gasolina
  • Consumo estrada – 10,3 km/l com álcool e 14,8 km/l com gasolina

Ford Ka 1.5 AT 2019

  • Consumo na cidade – 7,8 km/l com álcool e 10,1 km/l com gasolina
  • Consumo estrada – 10,1 km/l com álcool e 14,2 km/l com gasolina

Ford Ka 2019: preço, consumo, versões, motores e detalhes

Ford Ka 2019 – manutenção e revisão

Revisão

Custo

Quilometragem

Preços 1.0

Preços 1.5

10.000 km

R$ 336

R$ 320

20.000 km

R$ 416

R$ 440

30.000 km

R$ 556

R$ 556

Ford Ka 2019 – ficha técnica

Motor

1.0 3C

1.5 3C

Tipo

Dianteiro transversal, gasolina e etanol

Dianteiro transversal, gasolina e etanol

Número de cilindros

3 em linha

3 em linha

Cilindrada em cm3

997

1.499

Válvulas

12

12

Taxa de compressão

12:1

12:1

Injeção eletrônica de combustível

Multiponto

Multiponto

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)

Gasolina: 80 cv @ 6.500 rpm / Etanol: 85 cv @ 6.500 rpm

Gasolina: 128 cv @ 6.500 rpm / Etanol: 136 cv @ 6.500 rpm

Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) 

Gasolina: 10,2 kgfm @ 3.500 rpm / Etanol: 10,7 kgfm @ 3.500 rpm

Gasolina: 15,6 kgfm @ 4.750 rpm / Etanol: 16,1 kgfm @ 4.750 rpm

Transmissão

Tipo

Manual de 5 marchas

Manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas com conversor de torque

Freios

Tipo

Disco / tambor

Disco ventilado / tambor

Direção

Tipo

Elétrica

Elétrica

Suspensão

Dianteira

McPherson, independente com barra estabilizadora

McPherson, independente com barra estabilizadora

Traseira

Eixo de torção

Eixo de torção

Rodas e Pneus

Rodas

Aço de 14 polegadas ou 15 polegadas

Aço 14 polegadas ou liga-leve 15 polegadas

Pneus

175/65 R14 ou 195/55 R15

175/65 R14, 195/55 R15 ou 185/60 R15

Dimensões

Comprimento total (mm)

3.941

3.941

Largura sem retrovisores (mm)

1.695

1.695

Altura (mm)

1.525

1.525

Distância entre os eixos (mm)

2.491

2.491

Capacidades

Porta-malas (litros)

257

257

Tanque (litros)

51

51

Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)

423

405

Peso em ordem de marcha (kg)

1.037

1.135

Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)

0,338

0,338

Ford Ka 2019 – fotos

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