Geely diz ter resolvido limitações dos híbridos com IA e arquitetura i-CMA, e a virada está no motor a gasolina: eficiência térmica recorde de 48,41%

geely i hev 1
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A Geely lançou oficialmente sua tecnologia híbrida inteligente i-HEV, um novo sistema que redefine os padrões e capacidades do segmento de veículos híbridos, oferecendo uma condução inteligente e maior eficiência de combustível.

A tecnologia i-HEV entra em produção em massa imediatamente após o lançamento e estará disponível, inicialmente, como uma nova versão de modelos Geely já à venda no mercado mundial, como Preface (Xingrui), Monjaro (Xingyue L), Starray (Boyue L) e a quinta geração do Emgrand (Dihao).

Essa nova tecnologia híbrida i-HEV foi projetada para atender às limitações da indústria, como a baixa eficiência de combustível, a limitação do desempenho em nome da economia e a ausência de recursos inteligentes.

Com essa tecnologia, a Geely Auto traz soluções que integram um sistema de tecnologia de IA abrangente, um propulsor híbrido dedicado avançado e novas tecnologias de energia voltadas para o futuro.

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Na base da nova tecnologia i-HEV estão a IA de domínio completo 2.0 e a arquitetura i-CMA — uma evolução otimizada para híbridos da plataforma CMA. Essa arquitetura unifica a condução inteligente, o cockpit e o chassi em um único cérebro centralizado.

Além disso, o i-HEV estreia o “AI Cloud Power”, uma inovação que permite o gerenciamento de consumo de gasolina e bateria em tempo real, com otimização automática.

Ao utilizar IA para detectar dados externos em tempo real, como temperatura, umidade e altitude, o sistema determina inteligentemente o balanço entre gasolina e energia, melhorando a eficiência energética geral em mais de 10%.

O motor do i-HEV atinge uma eficiência térmica recorde na indústria de 48,41%, o que mostra que também os motores a combustão estão evoluindo com as tecnologias presentes atualmente.

Com potência do motor elétrico de até 312 cavalos, o i-HEV funciona com eletricidade em quase 80% do tempo e em velocidade máxima no modo elétrico de até 66 km/h, permitindo acelerar de 0 a 30 km/h em 1,84 segundo.

O Sistema de Segurança de Bateria da Geely oferece proteção 24 horas por dia, sete dias por semana, tanto no veículo quanto na nuvem. O sistema conta com uma bateria refrigerada a líquido com a classificação IP68 de resistência à poeira e água.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 29 anos na área automotiva, há 18 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook


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