Crossover? SUV? São essas coisas que muitos imaginam para o próximo Chevrolet Camaro, mas uma boa notícia chega do comando da General Motors em Detroit e isso reacende a ideia de que nem tudo está perdido no mundo automotivo…

Em entrevista ao site Motor Trend, Mark Reuss, presidente da General Motors, disse que o próximo Chevrolet Camaro não deve ser um crossover elétrico como o rival da Ford, nem mesmo um SUV.

Reuss defende que o Chevrolet Camaro deve voltar elétrico, porém, como um cupê divertido para todos, porém, com um detalhe importante: não será focado em números elevados de potência.

A ideia da GM é ter um carro que volte às raízes, seja popular, um verdadeiro pony car como nos anos 60, onde qualquer trabalhador médio possa ter um esportivo legítimo na garagem sem pagar o mesmo que um cara rico.

Nesse caso, o Novo Camaro seria um cupê elétrico com potência e desempenho bons, mas com preço que o fará ser a escolha certa pelo custo-benefício, ou melhor, custo-diversão.

Mark Reuss foi ainda mais longe e disse que esse preço pode ser igual ao do Chevrolet Equinox EV, que hoje parte de US$ 34.995. Tudo bem que isso é mais que um Camaro 2.0 atual, que parte de US$ 30.900. No entanto, ganharia o crédito de US$ 7.500 e passaria para US$ 27.495.

Isso, sem dúvidas, seria um bom começo para um carro que teria pelo menos os 340 cavalos do V6 3.6 que ainda se pode encontrar nos estoques da GM, uma vez que ele já saiu de linha nos states.

De qualquer forma, feito sobre a plataforma Ultium do Equinox EV, assim como da Blazer EV, o Novo Camaro EV poderia chegar com duas carrocerias (cupê e conversível) como o rival da Dodge, ostentando algo em torno de 340 cavalos nas rodas traseiras e pelo menos 450 cavalos nas quatro rodas.

Os números, contudo, podem ser ainda mais contidos para que o bólido elétrico não eclipse o Corvette, ainda que sejam propostas totalmente diferentes.