Jogador Neymar fura pneus de um Genesis GV80 na Arábia Saudita

genesis gv80 1
genesis gv80 1

O jogador Neymar chamou atenção da mídia e de torcedores na última quarta (29), quando foi visto furando os pneus de um carrão de luxo na Arábia Saudita. O veículo em questão era de um companheiro de equipe, Renan Lodi.

Tudo teria começado como uma brincadeira do jogador do Al-Hilal, também brasileiro, que amarrou os cadarços das chuteiras de Neymar Júnior no vestiário e ainda tirou uma foto “zoando” com o companheiro de clube, visto no perfil X da TYC Sports .

genesis gv80 2
genesis gv80 2

No entanto, Neymar decidiu dar o troco e com uma faca, furou os pneus do Genesis GV80 de Lodi, estacionado na sede do clube saudita. Outro jogador filmou a ação, onde Neymar fura realmente os pneus do SUV de luxo.

Ainda que Lodi tenha levado na brincadeira e Neymar tenha aparentemente feito nesse sentido, a opinião pública não parece ter entrado na brincadeira, com muita gente achando excessiva a resposta de Neymar ao companheiro.

genesis gv80 coupe 2024
genesis gv80 coupe 2024

Inutilizar os pneus de um carro pareceu uma atitude desmedida por parte de Neymar, ainda que muitas opiniões sejam de que Lodi tem dinheiro suficiente para trocar os pneus do GV80 muitas vezes.

Alguns comentários nas redes sociais dizem: “Quando foi a última matéria do Neymar falando de futebol?”, “Quando você tem muito dinheiro, o que são quatro pneus furados?” ou “Piada rica… Quando sabemos que certos pneus deste tipo valem pelo menos o salário mínimo…”.

genesis gv80 3
genesis gv80 3

Enfim, Renan Lodi providenciou a substituição dos pneus 265/40 R22 que equipam o GV80, que nos EUA custa US$ 81.750 (R$ 425,4 mil em conversão direta) na versão topo de linha, que julgamos ser a de Renan Lodi.

Nos EUA, a Michelin vende cada pneu a US$ 345 (R$ 1.795), o que dá US$ 1.380 ou R$ 7.180 para se trocar o jogo. Isso tudo em conversão direta e sem o serviço, porém, realmente são números que não seriam difíceis de Renan Lodi custear. Mesmo assim…

O Genesis GV80 é o topo de linha da marca de luxo da Hyundai e tem motores 2.5 TGDI de 304 cavalos, V5 3.5 TGDI de 380 cavalos e, finalmente, o V6 3.5 TGDI com Supercharger de 415 cavalos.

 

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X