Junta do cabeçote queimada: Conheça 7 sintomas

A junta do cabeçote é uma parte bem pequena do motor de um carro, mas mesmo assim ela tem um papel muito importante.

Ela é uma folha fina de papelão compactado ou de aço, feita para vedar as passagens do líquido de arrefecimento e do óleo que passam pelo bloco do motor e cabeçote.

Sem ela, esses líquidos vazariam nesta junção.

Está com suspeitas de que a junta do cabeçote do seu carro pode estar queimada?

Vamos ver quais são os principais sintomas quando isso acontece:

Perda de água do radiador

Seu carro começou a perder água do radiador de repente. Sempre é necessário completar o nível da água ali, sem explicação aparente.

Pode ser realmente que a junta esteja queimada.

Falhas no Mecânica

Outro sintoma que pode indicar uma junta de cabeçote queimada é se o motor começa a ter falhas frequentes.

Vazamento de óleo

Se você notar manchas de óleo no chão, próximo ao motor ou sob o veículo, pode ser um sinal de que a junta do cabeçote está queimada e ocorrendo vazamentos.

Motor superaquecendo

Um dos sinais mais evidentes é o superaquecimento do motor sem motivo aparente.

Se a temperatura subir rapidamente ou se mantiver alta constantemente, pode ser um indicativo de problemas na junta do cabeçote.

Fumaça branca no escapamento

A fumaça branca saindo pelo escapamento, principalmente quando o motor está quente, também é um sintoma comum.

Isso ocorre devido à presença de líquido refrigerante nos cilindros e indica possíveis problemas na junta.

Perda de potência

Um motor com uma junta do cabeçote queimada pode apresentar perda significativa de potência.

Você pode notar dificuldades para acelerar, falta de resposta adequada ao pisar no acelerador e menor eficiência geral durante a condução.

Velas de ignição úmidas

Este é um diagnóstico mais complicado, que você só vai conseguir fazer em casa se tiver algumas ferramentas especiais.

Geralmente é o seu mecânico que irá conseguir verificar se as velas estão úmidas. Se isso estiver acontecendo, é bem provável que a junta do cabeçote esteja mesmo queimada.