Mitsubishi mantém segredo sobre os três carros que serão feitos em Goiás

A Mitsubishi prepara três lançamentos para o Brasil, mas o grupo HPE, representante do fabricante japonês no país, ainda mantém segredo sobre quais serão eles, mas de acordo com detalhes revelados, é possível ter uma previsão.

Falando ao site Auto Data, o CEO da HPE Mauro Correia, revelou que a fábrica de Catalão-GO já está recebendo o aporte de R$ 4 bilhões para preparar as linhas de montagem para os novos carros e o primeiro deles já está no radar.

Os preparativos para o primeiro deles, que terá sua produção iniciada na planta goiana nos próximos meses, mas este produto poderá também ser o primeiro a ser exportado pela HPE para mercados próximos.

Correia disse: “Anunciaremos em breve qual será o nosso primeiro mercado de exportação, que é um país importante para os nossos negócios”. Ele pode ser tanto o Mitsubishi Eclipse quanto a nova geração da picape L200 Triton.

Esta última é a provável de ser o primeiro carro da marca japonesa nesse novo ciclo de investimentos, já que é mais rápida de construir sobre linha de produção já existente. A nova geração é fundamental para a Mitsubishi manter a L200 Triton nacional em sintonia com o mercado internacional.

Mesmo assim, podemos esperar pela manutenção da atual geração, com preço menos e versões cada vez mais personalizadas e focadas em nichos de mercado.

Correia disse também que o segundo carro, que será um híbrido plug-in, será lançado aqui no segundo semestre de 2025, como um carro nacional. Neste caso, o provável candidato é o Mitsubishi Outlander PHEV da geração mais recente.

Trata-se de um produto que já traz essa bagagem tecnológica e aqui brigará com os SUVs plug-in chineses, além daqueles da Stellantis. Por fim, o CEO da HPE revelou que o terceiro modelo ainda não foi aprovado pela matriz japonesa.

Este carro será um híbrido flex e, a demora, pode ser em relação ao seu custo-benefício, já que entendemos ser o Mitsubishi X-Force, um SUV compacto rival do Novo Honda WR-V (que também virá), ocupando assim o lugar do ASX, porém, com mais volume. O preço será fundamental para o sucesso dele.