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A Vauxhall revelou as primeiras imagens do novo Corsa GSE, marcando o retorno da marca dos anglos ao segmento dos hatches esportivos. Mais vendido da Grã-Bretanha, o Corsa elétrico agora leva os genes esportivos do GSi.

Conhecido agora como o Corsa de produção mais potente de todos os tempos, o novo Corsa GSE também marca o retorno da Vauxhall ao automobilismo na ADAC GSE Rally Cup, com o jovem piloto britânico Ioan Lloyd, mas a bordo do Mokka GSE.

Tendo a elegante direção inglesa (à direita) e entregando 281 cavalos e 35 kgfm de torque, com um peso em ordem de marcha de apenas 1.554 kg, o novo Corsa GSE tem uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h.

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Apresentando os mesmos modos de condução do Opel Corsa GSE, o modelo britânico também se vale de uma arquitetura dinâmica modificada para entregar desempenho e dirigibilidade de pista.

Igualmente explora um visual mais atraente e elementos esportivos natos, como as exclusivas rodas de 18 polegadas com três raios e pneus Michelin Pilot Sport 4S 215/40 R18.

Mas não apenas isso, já que sob as rodas marcantes, as pinças de freio Alcon, com a inscrição GSE são claramente visíveis. O acabamento interno em Alcantara se funde naturalmente com os aspectos esportivos apresentados.

No Reino Unido, o GSE traz de volta os genes esportivos dos antigos superminis da Vauxhall, como o Nova GTE, lançado em 1987 com um motor 1.6 de 100 cavalos com injeção de combustível, um peso em ordem de marcha de apenas 876 kg e uma velocidade máxima de 188 km/h.

Em 1993, o primeiro Vauxhall Corsa foi lançado na Grã-Bretanha com a versão GSi. Tal como aqui, sob a Chevrolet, o pequeno com motor 1.6 16V entregava 106 cv a 6.000 rpm, com um peso em ordem de marcha de 960 kg, indo até 100 km/h em 9,2 segundos e com final de 195 km/h. 

Já em 2007, chegou o Corsa VXR com um motor 1.6 turbo de 189 cavalos, enquanto a segunda geração, baseada no Corsa E, ia de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atingia uma velocidade máxima de 230 km/h.